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新款两厢思域怎么样，能买吗？
近日，国产两厢思域又有新消息了，有消息称将在7月份上市，并且有人在路上看到了它的真容，国产本田思域两厢版车型的申报图和它的实车之前也曝光过，那么这次的与之前照片好看不是一点点，简直是一个是素颜，一个是整容。
国产东风本田思域两厢版车型的长宽高分别为4517/1799/1434mm，轴距为2700mm。在外观方面还是怎么好看怎么来，尽量的模仿它的大哥type-r，这个大括号的尾灯也和三厢版本同步，它就怕你看不见它的尾灯，“一看排气猛如虎，实际排量1.5”，排气也是很小钢炮的中置双出，和三厢版的埃文多塔排气还是不同风格的。
在动力方面国产本田思域两厢版车型搭载的还是1.5T的涡轮增压发动机，它的最大输出功率为177马力，峰值扭矩为220牛·米，既然是本田，那动力肯定能满足你，给你足够的劲。
毕竟平行进口的type-r要70万，毕竟没有多少人会买，但是这个国产两厢的思域给你改装更省了一笔钱，售价的话大家拭目以待吧，，以前人人都想要国产两厢思域，这次它真的来了，那么你真的会买吗？
15到20万的预算买颜值高，动力强，运动感强烈的轿车，我想很多读者都会想到本田思域这款车，而每个月平均近2万台的销量也说明了消费者对思域是真的喜欢。今年的7月份，本田思域两厢版正式上市销售，相比三厢版车型，两厢车型的改装潜力巨大，而且外观也更加运动，所以上市之后也是受到了不少年轻消费者的关注，我身边有位朋友，今年28岁，还没有结婚，就入手一台黄色车身的两厢思域，下面就听听他的用车感受以及购车的想法。
朋友28岁的年纪还算年轻，毕竟还没有结婚，买车花自己的钱也没有顾虑，只是选择了黄色车身父母不喜欢，因为这个颜色太亮眼了，开在街上回头率绝对是200％，可朋友却不太在乎。思域两厢版的前脸设计和三厢版大体相同，在一些细节的设计上，朋友说两厢版的车型更显精致，比如雾灯区域的设计就更饱满一些。车身侧面的线条设计依旧简洁，时尚。车尾的设计朋友最喜欢，也是最吸引人的地方，扰流板，扩散器，中置双排气全都有。
朋友所购买的这款车型是两厢版的最低配，通过车身外后视镜的颜色就可以判断出来。两厢版的中控布局和三厢版车型是一致的，相比外观的运动氛围，内饰的风格就居家很多，整个中控多功能按键那一块儿都是偏向于主驾驶一方的，朋友说比较遗憾的是低配车型没有配备定速巡航和换挡拨片，当然，这也和他自己当时的购车预算有关系，所以朋友说预算足够还是买高配比较好，而且除了顶配配备了电动调节真皮座椅外，其余车型都是手动调节的织物座椅。
空间方面，朋友说两厢版思域的表现还是非常不错的，因为它的轴距也是2700毫米和三相板车型是相同的，所以第2排的空间还是很不错的，因为织物座椅比较难打理，所以朋友说后期打算花两千元包一个皮质座椅，颜色到时候可能会选择黑/红的搭配，这样视觉效果就更运动一些了。价格方面，朋友购买的这款两厢版是自动最低配，指导价143900元，当时全款落地的费用是156000元左右，赠送了全车贴膜，全包围的脚垫和二比基础保养。
具体到驾驶感受，朋友说思域的油门调教风格相对比较沉稳，线性绵密的油门设定很容易就让人找到节奏，底盘的调教有一定的运动风格，悬架过滤大小震动以柔和为主，偏向家用更多一些。动力方面，这台两厢版的思域大载的仍然是一台1.5T的发动机，其最大功率为177马力，最大扭矩220牛米，与之匹配的是CVT无级变速箱，为了满足不同消费者的操控需求，两厢版的本田思域还提供了手动挡的版本，朋友提车到现在已经有一个多月了，百公里综合油耗在6L左右。
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首先看前脸部分，前脸的一些设计元素跟三厢版思域，没有太大的差别，LED大灯，黑色中网也还是保留着，而且前脸的包围，设计得实在是太帅了，虽然包围旁边两个黑色饰板没有什么散热作用，也没有什么导流作用，但是看起来就是帅，非常有设计感。可以说两厢思域你买回去之后，外观上根本不需要再花钱做改装了。
再来看两厢思域的车尾，它的设计元素跟三厢版是十分类似，尾灯在晚上的辨识度是蛮高的，亮起来就像一个C字形，旁边使用黑色设计，看起来很运动。另外，车顶多了鲨鱼鳍天线，这也是三厢车型没有的，还有就是它的尾翼是双层设计，下层的尾翼很巧妙的跟尾灯连在了一起，实车看起来比图片上好看多了。
车内部分，先看它的后排，后排膝部空间跟三厢思域相比，没有太大的差别，轴距都是2.7米，身高1.7米的个子坐进去，后排膝部空间大概是两拳左右，头部空间稍微小了一点，大概2~3指之间，比三厢车型少了一半的空间。中央扶手一样是保留有的；另外，就是它有后排的中央头枕，而三厢思域是没有的。
储物空间方面，本田的储物空间设计非常优秀，你可以找到很多小地方放一些杂物和零碎物品。而车内空间最大的变化，应该是后备箱，它的纵深虽然比三厢车型稍微短一点，但是它的空间利用度是比三厢车高很多的，因为两厢车的后尾箱的开口很大，可以大件的东西放进去，而三厢车就没有办法这样了。另外，后备箱尾门上还有一个内拉手，这也是三厢车所没有的设计。
动力方面，两厢思域搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大马力177匹，最大扭矩220牛米，匹配的是CVT变速箱，而CVT变速箱的反应速度还算可以，油门反应也比较灵敏，不会说让你觉得有很拖沓的感觉，可以说在众多CVT变速箱里面，思域的CVT表现已经算是不错的了。
底盘调教方面，我觉两厢思域总体还是比较偏家用，虽然减震器调得比原来的三厢车型更硬一些，但是整体上给人的感觉，减震器的回弹速度是挺快的，所以我觉得还是更偏向舒适家用。还有就是它的转向，它比三厢车型来得更沉，而且它车头的指向性是蛮利落的，在同级车里面算是很快，尤其是在转向初段瞬间，你会觉得车头非常的听话。
总的来说，很多人会说两厢思域是一辆小钢炮，但是我并不认为它是，这辆车其实是算辆家用车型了，它开起来很轻松，顶多是辆带有一点运动属性的家用车型。如果你更偏向家用的话，两厢思域很适合你的选择哦；如果你是颜值控，毫无疑问，两厢思域看起来也为很很帅；而如果你是个性能改装玩家，两厢思域的改装潜力空间也是非常高的。可以说，两厢思域不但年轻时尚，运动个性，同时作为家用车型，也是非常适合的，值得推荐选择。
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到此，以上就是小编对于汽车头枕推荐雪佛兰思域的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车头枕推荐雪佛兰思域的1点解答对大家有用。