大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车塑料配置推荐的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车塑料配置推荐的解答，让我们一起看看吧。
想入手塑胶表带的手表，预算5w以内，有什么推荐？
5万以内的塑胶表带手表？ 题主问的应该是橡胶表带吧！因为一般配置塑胶表带的手表都是低端的手表，高端的手表配置的是橡胶表带，或者是真皮与橡胶相结合的表带。下面介绍两款给你参考！
泰格豪雅的卡莱拉1系列
泰格豪雅CAR2A1N.FT6100
这款泰格豪雅卡莱拉的自动计时码表，表带采用的是真皮+橡胶的搭配。皮带表层是头层真皮，底部是橡胶表带。 这样的搭配设计，使表带既有真皮的光泽和档次，有避免了皮带佩戴久了会有汗水污渍的诟病。而且底部的橡胶耐酸碱，佩戴柔软舒适，弯曲度好，不会开裂。这款表带结合了橡胶和真皮的优点，既舒适又美观，而且佩戴要比单纯的真皮表带更耐用。底部橡胶的清洗比较容易。这款搭配泰格豪雅自制机芯，10ATM防水的自动计时码表官网售价¥ 43,700。
配备橡胶表带的怎么能少得了潜水表。下面这款钛合金的潜水腕表同样具有出色的表现。
豪利时ORIS PRODIVER GMT腕表，这款腕表采用钛合金表壳制造，单向转动的陶瓷数字圈口，外裹橡胶圈套，黑色表盘涂有超级夜光涂层，防水达到300米。搭配豪利时自制748自动上链机芯。表带采用的是天然橡胶，并经特殊加工，具有极强的柔韧性和耐酸蚀，表带配备可调节的钛合金双向安全扣，佩戴方便舒适！官网售价23000多。
塑胶皮带在日常佩戴中，对比起皮带和钢带来说，更加的使用，在夏天不用担心出汗过多，皮带会有异味，比钢带要更加贴切手腕，而且大小可以自己调节，不用去拆卸。下面介绍几款五万以内的塑胶腕表！
欧米茄海马系列220.12.41.21.06.001
五万以内这个预算，想要塑胶表带的，欧米茄的海马系列是一个非常不错的选择，欧米茄海马腕表在经典中透露着活力，表壳独具特色的对称设计，使腕表整体呈现出平衡之美，搭配一条深蓝色橡胶表带。41毫米直径大小的精钢表壳，银色水平“柚木”纹理的表盘，尽显不同，蓝色指针以及小时刻度都涂覆有夜光物料，在6点钟位置设有日期显示窗口；表壳背面采用的是背透设计，机芯一览无遗，内部搭载了欧米茄8900至臻天文台机芯。
百年灵超级海洋系列X82310D51B1S1
百年灵的潜水腕表也是非常的出色，瑞士百年灵一直以坚固耐用的强悍技艺备受广大表友们的喜爱。这是一款超大表径的腕表，直径为46mm，适合手腕比较粗狂的男士佩戴。这一款腕表的表壳的材质也是比较独特的，采用了黑钢打造而成的表壳，配备有棘轮式单向表圈，黑色的表盘，6、9、12点钟时标采用了阿拉伯数字，在3点钟位置设有日期显示窗口，搭配上一条黑色深潜橡胶表带；内部搭载了百年灵17型自动上链机芯。
宝格丽BVLGARI·BVLGARI系列103382
这一款全新的时计腕表，是承袭了自1998年推出的第一款原型腕表的先锋气质、隽永百搭，以清新、不凡的现代气质，展现于世人面前。40毫米的铝质和钛金属表壳，黑色橡胶表圈，在表圈上面镌刻有“BVLGARI BVLGARI”自然，灰色的表盘，6点和12点采用的是阿拉伯数字时标，秒针末端的圆圈以及顶端都涂以红色显示。在3点钟位置设有日期显示窗口，搭配上一条黑色宝格丽橡胶表带；内部搭载了宝格丽B77自动上链机芯。
真力时DEFY系列95.9000.670/51.R790
真力时的DEFY系列是一款比较经典的腕表，彰显略带复古气息的未来主义特色，非常的耐看。41毫米的直径，颇具未来主义风格的磨砂钛金属表壳，蓝色太阳纹表盘，镀铑的时标。简约的大三针设计，在秒针的末端是一个星星的形状，在3点钟位置设有日期显示窗口，搭配上一条蓝色橡胶表带；内部搭载了真力时Elite670 SK自动上链机芯。
（图片cr网络，侵删）
汽车皮料有哪些？
皮座椅，是很多消费者买车的时候，都会非常重视的一个配置。它不但让整台车看起来更高档，而且手感比织物座椅更好、乘坐更舒适，打扫起来也容易。然而很多销售都会在买车的时候，宣称自己的皮座椅是“真皮座椅”。实际上，想想就知道，哪有这么多真皮座椅啊？！甚至一些卖十万不到的车型的销售，都随口说自己的车配备的是真皮座椅，根本不可能。其实，汽车的皮座椅种类非常多样，只有非常高端的一部分皮料，才符合真皮的标准。我们今天就给大家简单讲下。
1、人造革
人造革，可以说是20万以下车型皮料的主力，一般分为三种：PVC树脂为原料的PVC人造革；PU树脂为原料生产的 PU革；用PU树脂与无纺布为原料生产的合成革。如今市面上的人造革座椅，大多数都是PU聚氨酯成分，最大的好处就是成本低、耐用，其中有一些人造革的性能、实用性甚至不比真皮差。
2、超纤皮
超纤皮是一种比较先进的人造革，全称叫超细纤维增强皮革，是一种聚氨酯的合成物，但是手感上已经非常接近真皮。而且耐低温、耐磨、耐拉扯，不容易产生裂纹，更重要的是从生产到使用不会有任何污染，环保性能优越，所以在中高档车型上应用也是非常广泛的。
不要小看这种皮料，常见于性能车上的Alcantara，也就是很多人口中所谓的翻毛皮就是属于超纤皮的一种。而且好的超纤皮要1000元一米，价格也是普通真皮不能比的。
3、真皮
接下来就说说真正意义上的真皮。如今的真皮都是天然皮革的统称，简单来说就是由动物身上剥下来的皮，经过一系列物理机械和化学处理后做成的皮料。真皮通常来说耐用性好、不易腐烂、不易损坏。真皮的种类繁多，不同的动物皮料，处理技术也有很大差异，品质、档次、价格也分为很多档次，汽车上用的最多的是头层牛皮或二层牛皮。一张全真皮的座椅，光是皮料起码也要几千乃至上万的成本，所以真正的真皮基本都只会出现在豪华品牌的车型上。
一些中高端车型的皮料，也不会使用百分百完整的真皮，而是将皮渣、皮纤维磨碎，经高压用粘合剂粘合的再生皮制作，或者在内饰和座椅一些经常接触的地方才用真皮，其他部位使用人造革。
消费者比较熟悉的真皮有全苯胺皮革、半苯胺皮革和Nappa真皮，其中Nappa皮常被人视作高档真皮的象征，其实Nappa其实不是一种皮料的名称，是一种让皮料变软的鞣制工艺，这类皮透气而且手感细腻，但是相比起人造革没这么耐磨。
最后，再给大家简单说下，怎么样鉴别真皮和一般的人造革。最简单的方法就是看外观、触手感、闻味道，一般好的真皮，颜色都是光亮柔和，手感软而又韧性，而且没有刺鼻味道；而较次的则虽很光滑但手感较硬；比较差的皮革，不但手感粗糙，而且有浓浓的塑料味。另外，真皮搓揉过后会有一股皮子自带的臭味，而超纤皮就没有这种味道。
到此，以上就是小编对于汽车塑料配置推荐的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车塑料配置推荐的2点解答对大家有用。