大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车安全性能高推荐车型的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车安全性能高推荐车型的解答，让我们一起看看吧。
什么牌子的车比较安全？
坦克车很安全，枪弹击不穿，翻滚架不散。先开个玩笑，下面书归正传。
其实，什么牌子的车较安全只是相对的，世界上无论再牛的汽车制造商谁都不敢夸海口＂我这牌子的车最安全＂。那么，究竟什么牌子车比较安全，笔者认为，最安全的不在什么车，而在心中的这根安全弦。在道路上发生的交通事故什么牌子的车都有。道路不管谁驾驶的是什么车，只要思想上＂安全意识＂这根弦松驰了，开再好牌子的车都可能会发生交通事故。笔者就亲眼目睹过一辆悬挂号牌尾数为666的奔弛牌小轿车，夜间行驶直接撞上前面载满钢筋的一辆小型货车上，导致超出货车箱外的钢筋直接将后车驾驶人上身戳穿致亡。应该说奔驰牌车要比一般的车安全系数高的多吧！
所以说，安全不取决于牌子，在于谨慎驾驶，不能把安全的希望寄托在什么牌子上。就像自己的生活态度一样，美好幸福生活是奋斗出来的，不是靠优越的客观条件赐予来的。
对于你的回答，我先提供数据供参考，就是中保研2019-2020年度碰撞测试。
看的头晕眼花了，没关系我帮你总结一下。
- 大众已经不再安全，这个网络上传的沸沸扬扬，大众帕萨特偏置25%碰撞A柱折弯排名垫底，途观L倒数第二，迈腾的分数连众泰T600都比不过。
- 德系车安全性让人怀疑。表格里面显示，碰撞测试汇总中，北京奔驰C200，华晨宝马318，一汽大众迈腾，上汽大众帕萨特、途观L，上汽斯柯达科迪亚克，成绩基本是靠后，问题集中在正面碰撞、侧面碰撞和气囊这几个地方，这些问题的出现在现实碰撞中有可能对驾驶舱的人员造成致命伤害。
- 国产车安全性有提升，但是安全质量参差不齐。表格中我们可以看到，领克01、比亚迪唐，长城VV5，这几个品牌在碰撞测试的整体成绩不错，众泰T600、哈佛F5、吉利星越的成绩也处于中间靠前，还算比较理想。但是，奇瑞艾瑞泽5、江淮瑞风S3，北汽绅宝D50，一汽奔腾T77，比亚迪宋MAX处于比较靠后的位置，碰撞成绩整体较差，宝骏510碰撞成绩垫底，国产车碰撞的现状也是基本体现出当前国产车发展的现状，就是生产质量参差不齐，好的没的说，差的又差的要死，国产车想要赶超合资要走的路还真的很长。
- 日系品牌安全性提升，日系皮薄的传言在我国已经传了不知道多少年，这里再附上一个表格2018-2019中保研碰撞测试成绩
表格中可以看到，2018年-2019年日系的一汽丰田卡罗拉、亚洲龙、这几款车比较好之外，其他的几款车低速碰撞成绩都不理想，反观2019-2020年中保研碰撞测试，日系的奕泽、雷凌、亚洲龙、凯美瑞、天籁这些车型，碰撞成绩都是处于一个优秀地位。
5.美系车的安全性中规中矩，美系车硬是我们老百姓口头上相传的，我们结合表格来看，美系车这次测试的有雪佛兰克鲁泽、福特福克斯、\别克昂科威，凯迪拉克XT4还有别克GL8，前三款车型的碰撞总成绩，基本在中上游位置福克斯作为A级车的碰撞表现相当不错，糟糕的就是别克GL8，偏置碰撞中A柱弯折，驾驶席腿部空间亏所比较严重，对于美系车取得这样的成绩，除了GL8之外并不意外，由于网络口诛笔伐大众掩盖了GL8的光辉，我觉得作为一款汽车来说特别是商务车安全性必须作为第一重视的。别克GL8取得这种成绩完全不能让消费者容忍。
6、欧系车碰撞成绩稳定，这次参与碰撞的欧系车有沃尔沃，不用说了沃尔沃的安全性无可挑剔。
以上就是对你什么品牌比较安全的回答，总结如下
- 欧系车沃尔沃安全可靠
- 抛开机油增多这个问题，日系车安全性也是可靠的；
- 美系安全性也没太大问题
- 国产车选择大品牌安全可靠
- 德系车大众车上述几款车除迈腾，安全性不可靠，现款迈腾的安全性被也大打折扣，奔驰宝马低端车的安全性不佳。
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这个问题非常好，作为一个从事汽车行业的人，我告诉你什么车最安全。
一直以来有沃尔沃号称是世界上最安全的车，主要是因为沃尔沃从车身质量，安全带，安全气囊都是配备最齐全的。
安全带挽救了很多驾驶员和车内成员，而安全带就是由沃尔沃公司研发的。
其实安全只是相对的，保护措施再好，也不如不出事故安全。
只要驾驶员都遵章守法，没有事故的发生，所有的车都是安全的车。
大众高尔夫安全性能怎么样？
高尔夫全系标配了esp车身稳定系统、倒车雷达和胎压监测，这些也算是安全方面的最基本的配置，比如倒车雷达的作用就很大，网上也有亲妈倒车时撞到亲女儿的新闻，就是因为太过于信赖后来加装的倒车影像，原车却没有配置倒车雷达。大众并不像丰田和日产车型一样喜欢除了高配不带倒车雷达。
在以往的C-NCAP测试中，一汽-大众的高尔夫轿车也曾获得45.9分的傲人成绩，并荣获五星级评价。
能取得如此傲人的数据，是因为高尔夫不仅配备了完善的主、被动安全装置，而且从设计、材质和制造工艺等细节上也充分考虑了安全因素，为消费者打造了一个坚实的安全堡垒。
我们可以通过几张真实的交通事故的图片，简单了解下高尔夫的相关安全性:
上图为大货车从后面追尾高尔夫的事故照片，通常大货车与家用轿车发生撞击时更具优势，不是说它的车身多坚硬，而是它的重量足够大！特别是满载的时候。初中物理告诉我们，重量越大的物体形成的破坏力也越大。而且大货车是追尾了高尔夫的尾部，家用车的尾部相对正面来说，一般都是比较脆弱的。
不过，受到追尾撞击的高尔夫的表现也令人惊喜，尾部的变形不是太严重，里面乘客的安全也得到了保证，当然，后窗和侧窗的玻璃肯定会全碎的。
下面再看一下从侧面撞击高尔夫的工程车的实拍照片，可以看出工程车的车头也有一定程度的破损，任何碰撞的发生之后，受损都是双向的。像某人曾经评论的那样，开着天籁把大众撞烂，自己的天籁却毫发无损，一块漆都没有掉！那在现实生活中是不存在的，他可能是在梦里发生的交通事故。因为最基本的物理学告诉我们，力是有反作用的，你给予的力越大，受到的反作用的力度也越大，碰撞时说不定因为某些原因你能赚到便宜，受损情况稍轻，但不可能撞烂大众却一块漆都没掉，这违背基本的物理常识，纯粹是属于吹牛逼协会的。
而从上图可以看出城市工程车也是人高马大，所以我们以后遇到它们，也是要尽量绕着走，能超就赶快超，不能超就老老实实的跟在它身后。万一不幸与它发生碰撞，那，自己爱车的安全性就会起最主要的作用。
如上图，高尔夫在受到工程车的侧面撞击之后，驾驶员一侧的车门已经变形，不能正常开启。但起码外表方面，没有像某些日系车一样完全爆裂如同灿烂盛开的菜花，而且从图片中也可以看到，虽然是受到了侧面撞击，但高尔夫的安全气囊也成功的打开，驾驶员的安全得到了最大限度的保证。由此可见，高尔夫的安全性不容置疑，但安全气囊都是一次性的，换一个多么贵你知道吗？当然，生命比任何一切都珍贵！
到此，以上就是小编对于汽车安全性能高推荐车型的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车安全性能高推荐车型的2点解答对大家有用。