大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车推荐40万越野车型的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车推荐40万越野车型的解答，让我们一起看看吧。
40万左右的越野车哪款比较好点？
40万左右选择越野车还是能买到几款不错的车型的，首先要确定的是选择越野车，而不是suv车型，所以suv车型就不介绍了。这里介绍几款。
1.帕杰罗。作为三菱的硬派越野，这一代帕杰罗已经多年未换代了。但是这样的好处也是有的，那就是价格较低。3.0的入门版也就是30万左右的售价。
2.日产途乐。这两年日产途乐由于4.0车辆的上市，销量一度占据进口SUV前三位置。这主要归功于与陆巡相仿的身材以及比2.7普拉多还便宜的价格。
3.普拉多。这个不用多说了，越野suv的销量常青树，也是这个级别的首选。但是现在港口区.7排量卖的比国产3.5都贵，而国产又简配了四驱系统，所以选择起来比较费劲。
当然这个级别还有其他车型可以选，比如jeep牧马人，帕杰罗劲昌等车型。所以具体选择哪款还得您自己去店里试乘试驾一下。
这个问题问的好宽泛，40万左右这个价格是指裸车价还是落地价，越野车是硬派越野还是兼顾城市铺装路面的？谈谈我比较喜欢的几款suv吧，价格比较贴近这个价位，汉兰达，锐界，撼路者，urv，帕杰罗，普拉多。这几款都是销量还不错的车型，汉兰达和普拉多没什么可说的，urv后排空间变态是优势，锐界和撼路者美国车的那种厚重，但豪华感不足，内饰不漂亮，耐造性一般。其实这几款车我想说说帕杰罗，技术老，动力差，外观也不好看，内饰还特过时，舒适性同样的差，可它还出现在这里，因为是真爱啊，技术老可靠性高，即使坏了也好修，动力差但自然吸气发动机输出线性，专门为硬派越野设计，外观就是经典设计，几十年都没多大变化，内饰过时，不过功能性还是可以的，舒适性对于一个越野爱好者不是事儿，要想想它的超选四驱是真香啊，开着它，周末出去撒个野想想就很爽，哈哈，好了我说完了，仅代表个人观点
预算四十万左右可以选择最新上的一款捷豹路虎全新极光，官方指导售价35.58-41.78万元。新车是捷豹路虎全新PTA横置架构所打造的首款车型，其外观更加注重扁平化设计，而动力搭载了最新的英杰力（Ingenium）系列的2.0T四缸汽油发动机。
全新极光在外观上融合了星脉的极简设计风格，前脸采用了较为复杂的线条，但是得益于其对称的设计方式，所以层次分明不显得凌乱。前脸蜂窝状的进气格栅搭配两侧狭长的大灯，造型犀利。
新车的长宽高为4371/1904/1649mm，几乎与现款车型持平。轴距为2681mm，相比现款车型小幅增加了21mm。
内饰部分，新车采用的是四辐式方向盘，霸占中控台的双屏触控信息系统实在抢眼，由两块10.2英寸触摸屏组成（InControl多媒体系统）。上方屏幕为曲面设计，同时角度可调；下方的屏幕则被整合到了中控台，全地形反馈系统可以在这里设定。
预算40-50万，喜欢越野车，有什么推荐？
就一种，三菱帕杰罗97
20款三菱帕杰罗3.8 V97 金标配置如下：金标3.8GLS， 真皮座椅，无天窗（19款有滑动可开启天窗），8气囊，后挂备胎，250匹马力，5速变速箱带运动模式，超选4驱模式，18寸铝合金轮毂，双差速锁，定速巡航，胎压监测，7座，踏板，前雾灯，日间行车灯，大灯清洗，桃木多功能方向盘，高位刹车灯，6.1寸大屏，倒影，主副驾驶电动座椅，腰部支撑，冰箱，自动空调，后排出风口，后电眼，镀铬门把手，镀铬外后视镜电动折叠，车身防蹭条。
它属于实用派一类。没有过多的噱头，在恶劣条件下的优良的可靠性能带你摆脱任何困境。三菱帕杰罗V97搭载V63.8L发动机动力方面明显提升而且在40万之内硬派越野车型里面别无对手（2020款的牧马人基本在50万以上，普拉多60万以上）。由于国五排放原因，现在只能买上了外地牌的车，价格由当初的30多万，涨到现在40-50.
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到此，以上就是小编对于汽车推荐40万越野车型的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车推荐40万越野车型的2点解答对大家有用。