近日，据外媒报道，沃尔沃一直是完全自动驾驶功能的支持者之一，但现在该公司正在放弃这一激进的目标，并澄清其对自动驾驶技术的看法。近日，据外媒报道，
沃尔沃一直是完全自动驾驶的支持者之一，但现在该公司正在放弃这个激进的目标，并澄清对自动驾驶技术的看法。
沃尔沃2022年推出的新一代XC90将配备先进的硬件和软件，在条件允许的情况下实现高速公路上的全自动驾驶。不过沃尔沃也明确表示，只有在系统确定路况安全的情况下，才能开启该功能。
他还说，永远不会有一个系统可以让汽车完全自动驾驶。
沃尔沃首席执行官哈坎萨缪尔森表示：“我们将每年改进汽车的自动驾驶功能，最终能够在更多的道路上以更高的速度行驶。”
沃尔沃还向优步出售了XC90，用于开发自动驾驶技术。萨缪尔森称之为“机器人出租车”。虽然配备了自动驾驶功能，但当系统认为路况不再安全时，仍然需要驾驶员的操作。
2018年3月，美国亚利桑那州一名女子被优步的自动驾驶汽车撞倒，随后被送往医院确认死亡。这是全球首例自动驾驶汽车造成的行人死亡事件。
优步和其他公司在自动驾驶技术商业化过程中遇到的安全挑战证实了许多人的担忧：即使自动驾驶技术的障碍可以克服，但考虑到全球如此多的道路网络及其随机性和多样性
还有许多立法、基础设施甚至道德方面的问题。
高速公路驾驶可能是司机所能获得的最可控的环境，所以不要指望沃尔沃是最终为自动驾驶提供更清晰、更符合逻辑的路线的公司。(编译：周乐)
关键词：沃尔沃自动驾驶目标
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