一、车辆漏油的常见原因
1、产品质量、材质或工艺较差；结构设计有问题。
2、装配速度不当、配合面不干净、垫片损坏或移位，或未按操作程序安装。
3、紧固螺母拧紧不均匀，滑线断裂或松动等，导致工作故障。
4、长期使用后，密封材料磨损超限、老化、变质、变形、失效。
5、润滑油添加过多、油位过高或加错油。
6、零件结合面挠曲变形，外壳破损，造成润滑油渗出。
7、通气塞和单向阀堵塞后，由于箱体内外气压差，往往会在密封薄弱处出现漏油现象。
2、防止车辆漏油的措施
1、注意缓冲效果。汽车其余部件之间的垫片起到防漏密封作用。如果材料、生产质量和安装不符合技术规范，就达不到密封和防漏效果，甚至可能发生事故。例如，油底壳或阀盖因接触面积大而难以压实，从而造成漏油。拆装时，要注意放置正确，仔细检查，按规范组装。
2、车辆上各类紧固螺母必须拧紧至规定扭矩。如果垫片太松而不够紧，则垫片会泄漏；如果太紧，螺孔周围的金属会鼓起或螺纹打滑，导致漏油。另外，如果油底壳放油螺塞不拧紧或松动脱落，很容易造成漏油，可能导致“烧瓦抱轴”等机器损坏事故。
3、及时更换失效的油封。汽车上的许多运动部件安装不当，会导致轴颈与油封切削刃不同心、偏斜，造成漏油。有些油封使用时间较长后会因橡胶老化而失去弹性。如发现泄漏应及时更新。
4、汽车零部件如果长期使用，会发生过度磨损，导致燃烧室内的高压气体逸入曲轴箱，迫使机油漏出。因此，当加油口盖废气泄漏严重时，应尽快修复或更换磨损部件。
5、避免单向阀和排气阀堵塞。这导致罐内温度升高，油气充满整个空间而无法排出通道，导致罐内压力升高，增加润滑油消耗，缩短更换周期。发动机通风系统堵塞后，活塞的运动阻力增大，从而增加燃油消耗。由于罐内外气压差，密封薄弱处常发生漏油现象。因此，车辆需要定期检查、清理和清洁。
6、妥善解决各类油管接头的密封问题。车辆联管螺母经常拆装，滑线容易折断、松动；两接头喇叭口精度差，两锥面中心线不重合，导致接触不良；锥度不同，不匹配，会造成漏油。更换联管螺母，用磨削解决锥面密封，使螺母受压解决密封。
7、防止轮毂喷油。轮毂轴承及腔内润滑脂过多，或其油封配合不当、质量不良、老化失效；频繁制动导致轮毂温度过高；轴螺母松动等都会导致轮毂甩油。因此，宜采用“腔内润滑法”清除气孔，严格选用优质配件，并按工艺规范进行装配和调速。
三、车辆保养与维修要点
装配在极其洁净的条件下进行，零件工作表面无碰伤、划痕、毛刺及其他附着物；严格操作规程，密封件安装正确，防止不到位时变形；掌握密封件的性能规格和使用要求，及时更换失效部件；对于侧盖等薄壁件，采用钣金冷矫正；对于容易磨损的轴孔零件，可采用金属喷涂、焊补、涂胶、机加工等工艺达到原始尺寸；尽可能使用密封胶，必要时可用油漆代替，以达到理想的密封效果；如果螺母滑线断裂或松动，应修理或更换新的，并拧紧至规定扭矩；装配前应仔细检查橡胶密封件的外观质量；使用专用工具压装，避免敲击变形；按规定添加润滑油脂，并定期清洁、疏通通风口和单向阀。只要做到以上几点，车辆漏油问题就可以彻底治愈。