最省油手动汽车推荐,最省油手动汽车推荐

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家用要求皮实耐用省油八万落地手动挡的车,有什么比较好用的推荐?

您好,很高兴回答您的问题。

最省油手动汽车推荐,最省油手动汽车推荐

目前,由于汽车市场整体萧条,所以说大部分的品牌优惠幅度都是特别的大,由于主要用途是家用的,所以说空间还要够大。

既然楼主现在预算是八万以内,也就是说裸车价在七万块钱左右。所以说我给楼主推荐以下两款款家用轿车以供选择:

  • 上汽大众朗逸启航

朗逸是上汽大众旗下的一款战略型紧凑型轿车,自从上市以来,市场反馈都是特别的不错,因此,朗逸这款车的销量特别好,并且市场保有量特别的大。在保有量大拥有着两个好处,第一配件便宜,第二市场保值率高。并且朗逸在油耗与空间方面表现的也是相当不错。非常适合作为家用车选择。

建议楼主选择1.5L手动风尚版,指导价为99900。目前市场终端优惠为32000元左右,优惠过后,裸车价为67900。

整体车身数据为4613×1765×1460,轴距达到2610,他说匹配的是1.5升自然吸气的发动机最大马力可以达到112匹,最大峰值扭矩为145牛米。作为家用车来说,这个空间和动力上完全够用,并且他这套动力总成的稳定性与耐用性相当不错,油耗也是相当的经济。当然手动风尚版也就是最低配置,没有太多的配置可言。相对而言,电子配置越少,他这个故障率也会越低的。不过风尚版还是标配有:车身稳定,胎压检测,倒车雷达,全车玻璃一键升降和防夹手功能。它的后排座椅还可以,整体放倒增加后备箱的拓展空间,这个功能对于家用车来说还是非常方便的。

  • 长安逸动plus

逸动是长安12年就上市了一款紧凑级家用轿车,在那个年代,自主品牌的紧凑级轿车并不多,并且品龙方面还是不是太好。但是一栋一经上市,外观惊艳四方,逸动以足够大的空间与很好的品控赢得了广大消费者的认可。另外一栋再加上这么长时间的数据积累,在品控方面做的也是更加的完美。

建议购买手动豪华版,指导价为79800,目前终端优惠为10000元左右,优惠过后裸车价为67900。

目前异动普拉斯的整体车身尺寸为4730×1820×1505,轴距达到两米七,他说匹配的发动机为1.6升GDI缸内直喷发动机,最大马力达到128,峰值扭矩达到161牛米。一栋不仅在外观尺寸与动力方面比朗逸的要好,在配置方面也远远要高于朗逸。移动普拉斯不仅配备有朗逸的这些基本配置,并且还配备有电动天窗,感应后备箱,无钥匙进入,无钥匙启动,远程启动,皮质方向盘,多功能方向盘,3.5英寸液晶显示屏,中控大屏,皮质座椅,LED远近光大灯等等。并且外观方面易动,比朗逸也要时尚,运动很多。

目前这两款车是紧凑及市场销售,与口碑比较好的两款车,希望我的回答对楼主有所帮助。

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8万落地手动挡汽车推荐以下两台

推荐车辆特点概述

  • 配置高

  • 质量稳定

  • 性能良好

  • 相对节油

汽车的油耗由发动机动力储备和车身尺寸两点因素决定,入门级车节油型小车指导价大多在5~8万之间,8万预算可以选择到这些小车的自动挡选项。本篇推荐的是手动挡汽车,这一等级正可以选择到一些尺寸较大(驾乘体验良好)的A+级或B级车,大车的油耗总会略高一些,但对比同级车推荐款的油耗仍算高水平,下面开始看车。


第一台推荐比亚迪秦Pro手动锋悦型或锋劲型

指导价分别为7.99/8.99万,该车由于上市初期定价不合理导致销量偏低,近期为冲销量开始了大幅官降;如低配版本无法订车的话,锋劲型中配款已经能在8万左右落地。秦Pro车身尺寸达到4765*1837*1500,轴距2718mm,尺寸等级属于准B级中型三厢轿车,驾乘空间充足且颜值也不低;悬架结构采用前麦弗逊后扭力梁式非独立结构,这是入门级轿车的通用型后悬,但至少还多出了横向稳定杆。

动力方面秦Pro新款全系标配了476ZQB型1.5T直喷增压机,最大功率118kw(160马力)、最大扭矩245N·m(1600~4000转),动力水平在同排量发动机属于中等标准,但在入门级轿车中已经是比较难得的选项了。与这台发动机匹配的是6挡手动变速箱,这一组合的极限测试成绩可达到8秒左右破百的高水平,充沛的动力说明了这是台有驾驶乐趣以及油耗偏低的准B级轿车。

配置方面秦Pro锋劲型配备了前排两枚安全气囊、胎压监测以及ESP车身稳定控制系统,辅助配置有LED大灯、倒车影像与HAC等基础功能,配合73.5%的高强度钢车身有不错的安全保护水平。舒适配置皮革座椅、10.1英寸旋转屏、自动空调等,同时提供普通天窗的选装。综合空间、动力、油耗与配置分析,秦Pro手动燃油版的性价比是很高的,选择轿车建议抄底这台车。


第二台推荐哈弗M6手动精英型

指导价为7.2万,综合优惠5K左右,8万落地绰绰有余。M6的车身尺寸达到4649*1830*1705,轴距2680mm,悬架结构采用前麦弗逊后双横臂式独立悬架;从尺寸与悬架结构特点可以看出这台车的本质,实际正是老款哈弗H6的换壳车,质量经过了数百万台车的长期验证自然可以放心。M6的驾乘空间也算比较理想,后排座椅能前翻也能折叠,行李箱扩展储物空间也比较充足。

动力方面M6略有些遗憾,为了与哈弗H6/F5等车区分等级,该车装备的是技术已经落后的多点电喷技术的4G15B,这是长城的第一代低燃效1.5T涡轮增压机。最大功率为110kw(150马力),最大扭矩210N·m(1800~4400转),动力储备驱动这台1.6吨级的SUV是有些吃力的,即使匹配6挡手动也不例外。所以哈弗M6的驾驶乐趣比较一般,油耗也会达到9.5L/100km左右,但是车辆的综合品质对得起偏高的油耗。

M6的主动安全配置与秦Pro锋劲型基本相同,车身结构包括65%的高强度钢,这一标准在10万以下的SUV中几乎是最高等级,被动安全保护级别足够高是第一亮点。其次则是舒适配置比较丰富,普通天窗、皮革座椅与自动空调是标配,且空调控制系统有分区功能与后排出风口。高等级的被动保护与丰富的配置,配合A+级尺寸与独立悬架,哈弗M6即使油耗高一些也是值得的。


总结:秦Pro燃油版因产品定位初期的不合理,实现了后期价格大幅下探并不是坏事,对于消费者而言能节省很多开支,偏好轿车建议考虑这台车。哈弗M6是大空间家用代步型SUV的理想选项,且这台车在8万级可以选择自动版本,应该如何选择建议体验实车后再做决定。


编辑:天和Auto

内容:原创发布

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