大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于五万左右自动的汽车推荐的问题，于是小编就整理了2个相关介绍五万左右自动的汽车推荐的解答，让我们一起看看吧。
2021年求推荐4-5万自动挡汽车，最好是性价比高？
≤5万的自动挡汽车以电动汽车为主
想要以不足五万的预算选择到自动挡汽车，曾经只能考虑比亚迪F0、长安奔奔的AMT选项，或者略高一些的铃木奥拓或宝骏310；然而这些燃油动力的小微型车悉数停产，那么还有没有烧油的自动挡汽车可选呢？
按照指导价找车的话已经一辆都没有了，不过宝骏310W-2020款的实际价格倒是能低至五万以内；指导价为5.78-6.28万，因销量低迷所以中端最高有1W左右的价格下探，那么这辆车是否值得选择呢？先看外观设计吧。
宝骏310W是一辆旅行车，也就是俗称“瓦罐”的Wagon；这种车型的实用价值还是很高的， 因为后备箱升高、后排与后备箱空间连通，这就是与SUV相同的车身结构。车身尺寸为4620*1710*1535，轴距2750mm，这是紧凑级车的标准，但是后排座椅放平之后的最大进深达到1.9米，是可以作为“床车”使用的。
关于宝骏310W的优点了解这些就好，下面重点需要了解缺点。
- 1.5L 77kw/135N·m
- 5AMT
在同排量发动机中，310W的动力水平几乎是最差的，只能满足代步需求、没有任何驾驶乐趣可言；AMT是电控机械自动变速器，是基于手动变速器通过加上控制单元、电机和电磁阀实现的初级自动挡，换挡有明显的顿挫感。
所以动力差和换挡平顺性差时宝骏310W的缺点，但好在AMT的可靠性还是比较高的，维保成本也与手动挡相当，车辆用起来会比较省钱。那么这辆车作为5万级别几乎唯一的自动挡汽车，显然还是值得选择的——有点大于缺点。
剩余选项均为电动微型汽车
1：个性选项参考五菱宏光MINIEV的新款马卡龙版本，低配指导价为3.76万，纯电续航120公里；高配指导价4.36万，纯电续航170公里。这辆车的新款价格有所提升，性价比实际并不算很高了；不过仍旧是价格最很低的量产汽车，如果对续航里程没有高要求，并且比较喜欢这种小巧个性的设计的话，这辆车还是可以考虑的。
2：实用选项为新款奔奔e-Star，这辆车是目前价格最低的量产汽车；低配的指导价仅为2.98万，纯电续航150公里；高配的价格是3.98万，续航里程达到了301公里，高配还支持快充，实用价值远超过了宏光MINI。但是这辆车是一辆普通的五门五座准小型车，虽然实用性很高但不够个性，所以销量没有更高；如果对空间要求和驾驶品质要求高的话，建议选择e-Srar，反之主要当作“玩具”则选宏光。
3：上汽科莱威也是不错的选项，这辆车的价格为4.49-4.89万，实际价格会略低一些；续航里程均为302公里，最起码比宏光MINI更值得选择。而且车辆车也是三门两座或四座的微型车，实车看起来也是比较有个性的；所以科莱威的销量增长速度也比较理想，个人代步可以考虑它。
关于变速箱就不赘述了，这些电动汽车都没有变速器，依靠的是电机以转速直接调整功率、以功率直接调整车速；这是最理想的无级变速，但可靠性与使用寿命都不是CVT可以相提并论的，微型电动汽车也会有理想的驾驶感受。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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五万块以内性价比最高的二手自动挡车型有推荐的吗？
感谢邀请，这个性价比看你如何理解了，每个人看中的东西不一样，符合您的需求就算性价比高，身边一个小兄弟，年前找我买了一台08年上牌的宝马320，5.2万，现在没事开着玩，也满足了当初的宝马梦，车况还不错，自己非常喜欢，整天洗的干干净净的，对于他来说这台车性价比很可以了，毕竟当年几十万的车，然而对于很多人来说，这样的车根本谈不上性价比，油耗高，配件贵，后期维保费用高，因此每个人心中对于性价比的概念也是不同的。
不过一点基本上确定，拿5万预算买二手车的，基本上都以实用为主，玩车的还是极少数，多数就是为了解决出行问题、初期练手、经济可靠最好，实际上5万买自动档二手车还是有选择性的，能买到老一点的B级车，也能买到A级车，还有车龄较近的A0级轿车，我个人推荐的话，还是合资车，省油省心是必然的，国产车或许能买到配置较高的，但是保值率很难说，何况还是二手车，5万买一台二手车，开两年想换好点的，国产车到时候可能2万都没人要，保值率好点的合资车，多卖一万没问题。
根据我做二手车的经验，就简单推荐几款吧：
日产-骊威
骊威是日产车型中比较不错的小车之一，其简单实用著称，技术成熟，可靠性极高，百公里七八个油，开个十万八万公里都很少出问题，非常皮实，无论是驾乘空间，还是后尾箱空间，同级别都比较有优势，通过性还好，5万预算，能买到15年左右的1.6L CVT版，很不错了，至少这个价位神车飞度是买不到的，缺点就是外形设计中庸，内饰简单，配置也一般。
北京现代-悦动
伊兰特悦动，当年也是非常有实力的A级家轿之一，只是后来由于产品竞争力下降，被德、日、美系无情秒杀，但是这并不代表它的性价比不高，恰恰相反，由于品牌形象不如同级别的德日系车型，保值率稍低一点，二手车售价也偏低，但是它的可靠性，经济性都不比同级别对手差，因此性价比很高，同样5万预算买到15年上牌的1.6L自动版本没问题。
别克-凯越
凯越和伊兰特悦动命运差不多，都是当年比较火爆的车型，但是后期销量都很悲催，凯越的保值率更是一班，5万的预算，买到2016年后的1.5L自动档经典版没问题，车况都还是不错的，可靠性，动力表现都不错，样子也比较经典，可以重点参考。
以上3款车型家用还是很不错的，车龄也相对较短，玩上2年再卖也不至于赔太多钱，当然，还有一些保值率不错的，例如大众速腾、宝来、丰田卡罗拉这种经典A级车，车龄基本上都要2011年之后的，还有一款，经典马自达3，可以去看一下，好了，纯手打，就先说这些吧，有关二手车的问题，可以一块探讨。
五万买二手车，从价格上来看，题主也不是有钱的主，买车就是满足基本需求，那么从推荐上来说，个人不建议买合资二手车，合资车价格比较高，五万买不到年限短车况好的，为了后期自己多花冤枉钱去修车，可以选择年限比较短的自主品牌。现在很多自主品牌的新车价已经下降到七八万了，五万元完全可以买到一台车龄一两年，行驶了一两万公里的车子，这样都车子，在使用过程中小毛病都已经处理的差不多了，正处在好用的阶段。比起四五年甚至更长年限的合资车，对比之一还是有很大的优势的。何况车子五年时间橡胶件都已经进入了老化期，日常修理也会变得频繁，也是一个不小的花销。个人意见，仅供参考。
买法系车吧，国产二手车目前还是不太省心，合资车法系二手车性价比不用介绍了，五万可以买五年内的标志和雪铁龙品牌的新车价格十万左右的二手车，比如301、308，世嘉等，十年内的C5、3008等，具体看车况，二手车是一车一况，没有绝对的定价，但是法系车眼下是低谷，车是好车，但新车保值率非常低，二手车找性价比，法系首选。
不请自来，我是检车家的一名二手车检测技师，因为工作原因，我几乎每天都在接触二手车，所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的，下面就从我个人的角度回答一下你的问题。
首先买二手车要追求性价比的话，那肯定是冷门车了，下面我就给你推荐几款吧：
1.2012款 雪佛兰 迈锐宝 2.0L自动经典版
可以看到5万块的预算还是可以买到车况良好的同款迈锐宝的。
迈锐宝这款车可是实实在在的B级车，而且8年多的车龄也不算太老。2.0L自然吸气的发动机最大马力147，最大扭矩190N·M，百公里加速11.7秒，动力上面确实弱了一点。但你得到是一辆接近4米9长，2737MM轴距的标准B级车，所谓宁买凤尾不买鸡头也是这个道理，跨级别的待遇那可是不一样的。多连杆式独立后悬让它的后排更加舒适，这个价位论性价比的话，我觉得它还是非常值得推荐的。
2.2018款 标致301 1.6L自动舒适版
5万块的预算买一辆18款的1.6L自动舒适版不是问题。因为法系车的保值率实在是太低了！现在甚至可以说比国产车的保值率还低，所以5万块就可以买一辆开了2、3年的自动挡标致301它不香吗？外观、动力、底盘都不弱，尤其是底盘，可以说是这一价位独一档的存在，还有一个法系车一直都被忽视的点，就是它的安全性。5万块如果拿去买新车的话，是真的没什么好的选择，而这款标致301性价比绝对非常高，我觉得你也可以考虑一下。下面我要推荐一款“半豪车”绝对超乎你想象。
3.2014款DS 5LS 1.8L自动舒适型
这款车现在的个人交易价就是不到5万的样子，车商手里要稍微贵一点。DS可是号称法系豪华品牌，虽然其实东西都差不多，但它毕竟要比标致高一档，和德系豪车虽然没法比，但是开出去还是要有面有一点。当年落地也是15万多的车子了，才开了6年多就亏了10万，怎么能说它性价比不高呢？唯一的缺点就就是车源太少，如果你能找到同款车况还不错的DS5LS，我个人认为稍微超点预算也是可以拿下的。
好了，今天就先推荐到这里吧，希望我的回答能帮到你~
到此，以上就是小编对于五万左右自动的汽车推荐的问题就介绍到这了，希望介绍关于五万左右自动的汽车推荐的2点解答对大家有用。