大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于未来汽车产业重点城市推荐的问题，于是小编就整理了2个相关介绍未来汽车产业重点城市推荐的解答，让我们一起看看吧。
哪些地方的汽车产业最发达？
大家都知道长春和十堰是全国的汽车老工业基地，但是很少有人知道青岛即墨的新汽车新工业基地。
在全国的公路上不难发现，行驶着各种解放牌大货车，车头上面喷着青岛一汽的字样，那就是一汽青岛汽车公司生产的大货车，厂区就建在青岛即墨的汽车产业新城，这家企业年产各类货车3万多辆。
汽车城内除了一汽解放，还有一汽大众青岛有限公司，平均每分钟生产一辆车。
青岛汽车产业新城内共有各类汽车企业400多家，汽车产业规模不断扩大，据媒体透露，奇瑞集团又准备在汽车城内建立整车项目。
青岛汽车产业新城占地面积93平房公里，年产值800亿，在整个华东地区规模最大。
董青岛供稿。
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汽车产业最发达的也就这几个地方，小的地方都不说了，一是重庆，这里汽车产业集中的地方；二是武汉，原来是十堰，现在二汽逐渐转移到武汉了；三是长春，一汽所在地；四是上海；五是柳州。
在我国，中国第一汽车集团无人不知无人不晓，长春市号称“汽车城”，一汽集团员工有十几万人，全资子公司有十几个，合资品牌中大众、奥迪、丰田等国际大牌均在体系中，围绕着“共和国长子”的上下游配套企业无数，其影响力和文化、历史在中国无人能及，尤其国人都知道的“解放”更是红遍了大江南北，所以个人观点，汽车产业最繁荣，最发达的非长春一汽集团莫属。
汽车工业最发达还是长春和十堰 毕竟一汽和二汽车设在那里 而且许多进口车都是这两家汽车厂合资的
汽车最多的话 当然还是要看人口多的大城市了 上海 北京 广州肯定是前三的
汽车美容的问题也是要看城市的规模和发达程度了 基本也是那几个大城市了 但要说牛逼车程这个话题 值得一提的当属唐山和鄂尔多斯 尤其唐山 你到河北理工大学去转转 世界上出名的好车往往都在那里最先出现的 煤老板子女太有钱
如果论产品链布局的丰富完善程度，没有一个城市比重庆更完善。
实际上中国的汽车产业之都已经转移到重庆，特别随着国家要合并几大国有汽车集团并以长安为其中主要代表之一的步伐推进，更是如此。
重庆是目前中国汽车产业链最完备的城市，从产量和产能看实际上在过去两年也是全国前三。
到2022年，重庆汽车产业在全国的领先地位进一步巩固，将年产汽车约320万辆，其中新能源汽车超过40万辆，智能网联汽车超过120万辆，实现产值超过6500亿元。
首先是整车厂多，和其他所谓汽车城市仅靠一个汽车牌子打天下不同。
截止2018年，重庆市拥有汽车生产企业41家，其中通用整车生产企业21家，专用车生产企业20家。形成了长安体系（长安自主、长安福特、长安马自达、长安林肯、长安铃木）为龙头，上汽依维柯红岩、上汽通用五菱、东风小康、北汽银翔、北京现代、华晨鑫源、力帆汽车、庆铃汽车、潍柴嘉川、北方奔驰和恒通客车等十多家整车企业为骨干的主机生产集群。
同时，汽车几大部件系统重庆基本都有一线品牌的供应商工厂或主机厂自建配套企业，全市规模以上汽车零部件企业近千家的优势汽车产业集群。如伟士通（座舱电子产品），李尔（线束、汽车电子电器、汽车音响系统及汽车座椅金属件），江森（电池、座椅），卡斯马（车身热成型零件、底盘后桥及相关总成），本特勒（汽车底盘模块、底盘零部件、驱动桥、轻量化材料）、华域大陆（制动钳、真空助力器和电子驻车制动系统）、天合（刹车系统、车身稳定系统），摩比斯（汽车模块、车灯、保险杠、制动、助力泵、各种零部件、新能源动力总成）、比亚迪（电池）等。主机厂的江陵（发动机）、青山（变速箱）等……使得重庆整车厂的本地配套率可达到80%以上！
最后，重庆还有中国第一流的汽车研发团队和基地设施。中国汽研（中保研发起单位）及附属众多研究院所、重庆理工大学汽车工程系是国内一流的汽车研究院所、科系。长安垫江试车厂是西部第一个大型汽车试车场，也是目前国内最大的汽车动态试验场，具有国内唯一的湿滑操纵稳定性道路和湿滑动态广场；设计水平更高的中汽研大足试车场也即将建成投用。
汽车产业 不如说汽车的产业链上海的上汽 可带动当地不少经济及金融效益长春的一汽 其他的就是几个大的消费城市了比如 北京 广州 深圳等等 汽车方面的消费都高于其他城市
中国汽车城有哪里？
汽车行业属于技术密集和资金密集行业，如今也只是少许发达国家才拥有完整的产业链。下面这几个城市，是中国的产量最高的五个汽车城，产量占全国一半。
第一、重庆
区内坐拥中国长安集团核心企业重庆长安，更有长安福特、长安铃木等合资以及本土力帆品牌。旗下自主品牌长安也逐步成长。作为西部直辖市，重庆很好的整合自身军工背景的资产，2015年产量304万，坐拥中国第一大汽车城
第二、上海
早在上世纪三四十年代，上海就有老外开着各国品牌的汽车满街跑，被誉为“万国汽车博览”。于是，在大多数中国人还不知道汽车是何物的年代，上海早早的建立了自己的汽修产业。后来的上汽集团也是出身于汽配行业。1978年后，小平同志的改革开放，让上海成为各大合资企业的投资前沿。不过，上海汽车的自主品牌弱势一直为外界诟病，幸好“荣威”挽回点面子。2015年，上海汽车产量达242.97万。
第三、柳州
若果你没有听说柳州，那你一定听说秋名山神车五菱宏光。作为五大汽车城之一，柳州是唯一一个靠自主品牌打天下的车城。从五 菱之光到五菱宏光，从宝骏730到宝骏560，几乎是一出手就是神车。在既没有合资品牌撑腰，又无地域优势的柳州，靠小米加步枪，硬是打出一个“神车之城”的美誉。2015年产量230万。
第四、广州
相较于上海和长春，广州在汽车业属于起步晚，底子薄。但作为改革开放的前沿，广州很好的发挥自己开放进取的特长。先后引进标致、本田、丰田等国际品牌合资，最后靠日系发家。如今广州已坐拥广汽本田，广汽丰田、日产等，是日系汽车的大本营。一直靠日系发家的广汽，2010年打造自主品牌“传祺”被日本顶级汽车杂志《CARSTYLING》评为2015最佳中国量产车，大有成为中国自主新贵趋势。2015年，产量221万量。
第五、长春
作为一汽大本营，共和国的汽车长子，长春一直被誉为中国“汽车城”。在这里诞生了新中国的第一辆汽车，承载着新中国汽车梦。不过至今，长春创造的自主品牌能让人记住的还是那个有着深刻时代烙印的“解放”和“红旗”，如今更是靠着一汽大众、一汽奥迪等合资过日子。想问共和国长子是否老矣？2015年汽车产量达220万量。
1、十堰市
中国第二汽车制造厂、原东风汽车集团公司总部所在地，现东风商用车公司总部所在地，俗称车城。
十堰位于湖北省西北，汉江南岸。原为山村小镇，现已发展成新兴工业城市。十堰是中国规模最大的汽车工业基地之一，是东风汽车公司的发源地，拥有众多实力雄厚的大型汽配企业，拥有全国最具实力的汽车技术研究院和中国最大汽车配件交易市场。全市汽车及零部件企业达200多家，汽车工业资产450多亿元，从业人员近20万。
2、长春市
中国第一汽车集团总部所在地。
长春是吉林省省会，位于吉林省中部，地处长图、长白与京哈线铁路的交点，以汽车制造业闻名中外。中国汽车工业的摇篮——第一汽车制造厂见（中国第一汽车集团公司）就设在这里，故有汽车城之称。中国自行制造的解放牌载货汽车和红旗牌高级轿车分别于1956年7月13日和1958年5月在这里诞生。1991年，一汽与德国大众汽车公司合资建立了一汽一大众汽车有限公司。长春市拥有大规模汽车工业企业近百家，形成了以“一汽集团”为主体，以汽车研究所、吉林大学等科研机构为依托，以多家为第一汽车集团配套的零部件企业为支撑的汽车工业体系，形成了一大批与汽车工业发展相关的企业群。
3、上海市
上海汽车工业(集团)公司总部所在地。
上海是中国最大的经济中心城市，也是国际著名的港口城市。上海同时也是中国最大的汽车生产基地之一，作为中国汽车工业三大集团之一的上汽集团便坐落于此。安亭国际汽车城由上汽集团、上海嘉安投资发展公司等共同出资建设，占地68平方千米，位于上海嘉定区。1985年3月，上汽与大众汽车公司在安亭合资建立了上海大众汽车有限公司。经过多年发展，上海大众已成为中国生产规模最大的现代化轿车生产基地之一。近150家汽车零部件企业也纷纷在安亭设厂。目前安亭汽车城已建成核心区、整车和零部件配套制造区、国际赛车场、教育园区和安亭新镇区5个区域，并有上海汽车技术中心、机动车检测中心、二手车交易市场、汽车展示贸易街等一批功能性项目投入运营，使安亭形成庞大的汽车产业集群。
到此，以上就是小编对于未来汽车产业重点城市推荐的问题就介绍到这了，希望介绍关于未来汽车产业重点城市推荐的2点解答对大家有用。