大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大型汽车推荐suv的问题，于是小编就整理了1个相关介绍大型汽车推荐suv的解答，让我们一起看看吧。
中大型suv汽车汉兰达和别克昂科旗哪个好？
汉兰达在中型SUV行列中一直都是处于话题中心，即使在2018年迎来中期改款后这款车的热度依然不减，人们口中聊的最多的就是其价格。上市好几年了，别的车都在降价促销，只有它既不打折也不送东西，而是还要加价才能提车。
改款后的汉兰达变化最显著的地方当属车头，侧面造型依旧还是老样子，标准的家用中型SUV设计也真耐看，车身尺寸方面汉兰达也还是挺有优势的。内饰造型依旧是老款车型上才用的非对称式设计，虽然视觉上不算突出，但依旧简洁大气。多媒体系统方面，部分高配车型搭载的是一台10英寸触屏系统，内置有百度CarLife、高德地图车机版等功能，满足当下消费者的用车需求。而入门款车型是一台不具备联网功能的6.1英寸屏系统，内部功能并不丰富，只能满足基本的出行需求。
配置方面，多数车型都能提供有分区自动空调（后排独立控制）、前排电动调节皮质座椅、无钥匙启动、全景天窗等功能，实现最基本的便捷需求。
汉兰达的7座版也提供前驱和四驱两种形式供用户选择，悬架结构上仍然采用同级别多数车型普遍采用的前麦弗逊后多连杆的结构。
日前，上汽通用别克发布旗下全新中大型SUV—别克昂科旗，新车共推出6款车型，指导价格区间为29.99-37.99万元。新车搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机，匹配9速自动变速箱，上市后将进一步补全上汽通用别克SUV矩阵。
别克昂科旗的外观使用了家族全新的设计语言，采用了Matrix矩阵式LED分体大灯，头灯被银色饰条贯穿，增添了时尚感。新车的长宽高分别为4981mm/1953mm/1732(1736)mm，轴距为2863mm，与凯迪拉克XT6尺寸相仿，并且轴距保持一致。
作为一款中大型的SUV，在乘坐空间方面，昂科旗的头部空间整体有些局促，第二排和第三排的座椅高度和坐垫长度表现一般。乘坐舒适感来看，腰部支撑不错，座椅整体比较硬，给人感觉皮面包裹的很紧，如果座椅能更软一些就更好了。
动力方面，新车搭载代号为LSY的2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛•米。传动系统方面，新车将匹配9速手自一体变速箱，高配车型将提供四驱系统。
在30万级别的7座SUV市场中，主要以汉兰达、大指挥官以及途昂等产品为主，它们在合资7座SUV市场中有着很大的话语权，并有着可观的市场销量，品牌和产品力都十分不错，现在上市的昂科旗在这一市场应该还是拥有不错的竞争力。
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你自己也说了刚上市的昂科旗，谁也不知道这车怎么样？又怎么去和别的车相比，新车上市什么都是新的，没有经历过市场的检验，谁也无法预料以后会有什么问题，刚上市的新车不要着急去买，尤其是美系车，价格水份太大了，把价格定的高然后优惠力度大，让人觉得很划算，厂家的营销策略而已，新车没啥优惠，等过个半年一年的再入手比较合适。
汉兰达和昂科旗都是合资7座SUV，但昂科旗的定位要稍微高一些，是中大型SUV，而汉兰达只是中型SUV。这就导致了在尺寸和空间上，昂科旗完胜汉兰达。
昂科旗的车身尺寸为4981*1953*1727mm，轴距为2863mm；汉兰达的车身尺寸为4890*1925*1720mm，轴距为2790mm。两者相比，昂科旗明显要大一号。而从乘坐空间来看，昂科旗的第三排空间表现也要比汉兰达更好，整体实用性更强。
动力方面，昂科旗采用了2.0T+9AT的动力总成，发动机最大功率237马力，峰值扭矩350N·m，略胜于汉兰达（2.0T+6AT，220马力、350N·m）。此外，昂科旗的这台2.0T发动机拥有可变缸技术，系统会根据实际驾驶情况实现四缸-两缸-四缸的切换，提升了燃油经济性。
从性价比来看，昂科旗的售价区间为29.99-37.99万元，看似比汉兰达贵了好几万，但实际上，昂科旗全系标配胎压显示、倒车雷达/影像、定速巡航、三种驾驶模式切换、上坡辅助、陡坡缓降、全景天窗、无钥匙进入/启动、液晶仪表、主动降噪、座椅电动调节、车联网、语音控制等实用配置，整体配置水平相当高，即便是最低配车型的配置都足够了。
而汉兰达售价23.98万元、24.88万元的车型基本上没有什么配置可言，也没有多少消费者选择。更高一个配置的价格直接就来到了28.98万元，仅仅比昂科旗的入门车型便宜了一万元，但配置水平不如昂科旗高，内饰也不如昂科旗豪华。最关键的是，汉兰达在终端并没有任何优惠，性价比较低。
综合来看，昂科旗在产品力上几乎完胜汉兰达，而且此后大概率还会拿出幅度不低的优惠，而汉兰达唯一的优势，或许就只有保值率了。
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