大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车入门万元车推荐品牌的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车入门万元车推荐品牌的解答，让我们一起看看吧。
公路车有必要一下就从一万元起步吗？
这个问题恐怕很难一概而论，要看你具体需求和情况来定。一般有以下几个情况：1，抱着试试看的心态，玩一下，那未必需要一万起步，即使是大牌，也有一些入门的基础款，或者你直接迪卡侬，熟悉一下公路车的骑行姿态和感觉，再决定是否入坑，上限是5000块，基础差不多3000就够，当然配件是个无底洞，一双好点的锁鞋就。。。2，抱着锻炼的心态来骑行，那其实更没必要一万起步来，高价的需求都是在气动和效率上，既然是锻炼真不追求这个，铝合金车架和SORA完全满足你巡航20以上的要求，达到锻炼的目的，大部分投资倒是在配件上，还有一定要做个飞艇，选择好自己的车架尺寸，避免受伤；选择好的码表和心率带，控制强度，达到锻炼目的；选择好的头盔，避免意外；选择好的防晒乳，真的很有用很重要，我曾经夏天连续四小时，骑了将近百公里，小腿晒伤。。。还有就是选择好的眼镜。。3，和我一样喜欢骑旅。。那麻烦了，恐怕你得自己攒车，现在的好点的，能满足你诸多需求的，一万真的只是个基数。。当然有人认为一台腿好就行，我不反对，但我相信没人喜欢自虐。。可以尝试由远及近，慢慢清晰自身的能力、习惯和需求，毕竟骑旅是享受和身心愉悦的过程。4、耍帅滴。。一万？哼哼，那只是个零头，不过你能找到合适的涂装工作室，那也能省一大笔，毕竟“帅”“酷”“独特”是第一位的。。5，竞速爱好者，爬坡爱好者。。估计他们也不会看我的回答，因为他们很清楚自己要什么。。一万起步是基础。。絮叨了这么多，希望你能满意，只是很遗憾国内的自行车企业。。希望你能早日找到自己喜欢的车，加油！
如果是非专业骑行运动员，完全没有必要购买一万元起步的公路车，除非你有经济实力，资金充足。一般3000元左右的入门级公路车，完全能满足休闲、运动健身的需要。
公路车价格高者，无非是车架用材、焊接工艺等高级一点，轮组用进口组件等。对于一般骑行者来说骑行速度快慢与车子档次高低关系不大，关键是看自己的发动机如何，即个人的体力、耐力和技术怎样。
对于专业运动员来说，万元以上才是入门级的公路车，另当别论。
〔配图与本文无关〕
买你能承受的起的就可以了。这东西，没买的时候后想象得很美好，买过之后，也就那样！能骑多快，骑多远，体能占大比例，器材是小比例。终归大部分不是专业的，也时间有限。
现在骑车的不是崔克就是闪电山地车美利达捷安特都看不上了。骑好自己的车吧，公路车可以从3000-5000骑起，关键看你骑的住骑不住，有一些人骑几次就不骑的也有，兴趣培养起来，有了解了，可以买好点的，我的车都骑了10+年了。
这东西和听歌的玩音响，钓鱼玩钓具一样，都是钱多了烧的，无论买多少次了，还是想买更好的。然后音乐听的不知道作曲的和演奏的是谁（名字是知道的，但人物的生平事迹就一概不知了），钓的鱼十倍价格卖掉都不值钓具的十分之一价钱，骑再贵的车一样是累的上气不接下气。所以啊，除非您有钱，否则还是建议不要玩物丧志，差不多就可以。
公路车多少价位起步比较合适，这个问题不能一概而论，但是可以肯定的是，一分钱一分货。价位高的公路车，肯定是要比便宜的公路车质量好、车型美观、功能齐全、重量轻、经久耐用、骑行省力、速度快。
公路车的价位决定自行车的档次，高的可能达到上百万、几十万、低的可能只有几百元，价位不同，质量也不同。
价位高的公路车人人都喜欢，但不是人人都能够拥有。
首先是、经济条件决定是否可以购置一辆价位较高的公路车。骑行爱好者一般都是根据自己经济承受能力，决定购置相应的车子。如果经济条件好，还是购置一辆高档的比较理想，一步到位。
其次是、如果经济条件比较拮据，考虑骑行的目的主要是运动健身，没有必要过于追求高价位的车，自行车这东西价位也是无尽无休的。
最后，我的感觉还是根据自身经济条件来定位自己的自行车价位。不要盲目与人攀比 价位，条件好就购置一辆好些的，条件差就购置一辆便宜的，现在就是便宜的公路车，质量也是相当不错的，完全可以满足运动健身的目的。
总之，不要过于纠结什么价位公路车好，好的东西价位也是没有止境的，可能是天价，自己适应就是最好的。
到此，以上就是小编对于汽车入门万元车推荐品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车入门万元车推荐品牌的1点解答对大家有用。