大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车推荐1万以下车型的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车推荐1万以下车型的解答，让我们一起看看吧。
1万以内上下班代步用摩托车，有哪款值得推荐？
济南轻骑铃木uy 125，强烈推荐！省油，百公里两个油不到、震动小、同级别125踏板车动力最强，没有之一。储物空间大。朋友买了一辆巧格i，用他的话来说，从怠速到极速，车子抖到怀疑人生。
1.当然是铃木豪爵150了，油耗低动力强劲，还能带人载货，跨骑车油箱够大，一箱油能跑450公里，车身自带平衡轴，时速80公里一点也不震不会飘！声浪又好听，关键是骑个五六年油耗还是那么给力。
2.保养基本上只要每三千公里换一瓶55元的机油就行，每月给链条上一次机油就行。
3.骑着大气又潇洒，保证你能迷死一群人。
铃木 海王星 我骑了五年，什么毛病都没有！配件维修非常普遍便宜，保养简单！能跑长途，价格一万多一点！可以说是神车！脚下踏板宽大！省油！带后备箱，各种颜色都有，而且如果想换车它的保值率也挺高的！去看看吧！
对于现在国四版本的电喷摩托车来说，在1万元以内的车型还是比较多的，有合资车，有自主品牌。
选车要从自己在什么地方开？用途是什么？注重什么？综合考虑选择一款适合自己的车型。
比如，我经常就是在城市城区内代步，上下班作为通勤工具。平时买菜、接送孩子，那么，踏板摩托车相比较来说比较合适，操作简单，男女都能上手。像雅马哈巧格就是省油，适合一个人骑行；像济南铃木优优车型比较大，外观比较传统，两个人也可以骑行。
如果注重的是驾驶乐趣，平时呢，喜欢到郊外游玩，也作为通勤工具使用，那么像这个价位的跨骑摩托车，豪爵，新大洲本田都是值得选择的车型。
如果注重省油，平时在固定的路线骑行，比如像一二十公里，那么图省油，可以选择本田新威武的弯梁摩托车。
在1万元以下的车型很多，那么适合你的只有一款。侧重点以及用途，你在哪里开？等条件不同，选择车型也不同。你说在南方地区、丘陵地带、坡多，选择的车型能和在北方平原地区农村选择的车型一样吗？城市选择的车型和在山区选择的车型能一样吗？
因为你问的问题比较笼统，所以回答起来没有精准性。如果你对这个回答比较满意，或者说想进一步沟通的话可以留言评论。
1万元以下摩旅有什么推荐？
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说正事之前先跟大家讲个故事，前几天偶遇外地一骑摩托车的大爷，有多大年纪大家猜猜看？72岁！骑的就是一国产125CC车型，大爷没事就喜欢到处溜达，这辆车买了5年，跑过四次西藏，一次新疆，最近的一次去西藏是2017年，近70岁的高龄跑西藏，令人肃然起敬！
说这个故事的原因其实只是想告诉题主那句俗得不能再俗的话，没有去不了的车，只有去不了的人。摩托车只要是大厂生产，都有一定质量保障，国产车可能小毛病多点，油耗大点，抗热衰可能也稍微差点，但是摩旅还是没问题，每年的返乡摩托大军里面难道都是进口大贸车型？当然不会对不对，绝大多数都是国产和合资车型，那返乡的里程基本也都在几百甚至上千公里，不会比摩旅的距离要少很多，还不是一样风雨兼程人车无恙？
所以，不要过于纠结什么车，是摩托车基本都能跑长途。不过车与车之间还是有区别，以摩旅的用途来说，有如下几个参考选择。
动力大——效率高。
续航里程长——不用频繁找加油站。
供油系统为电喷——发动机工作稳定，不惧高反。
坐姿以及骑乘舒适——减少疲劳感。
配件易得——坏了容易修。
发电机功率大——方便加装附属设备。
质量稳定——不解释。
循着这几个标准，可以看看如下几款车。
雅马哈天剑150，如图。
豪爵铃木EN150，如图。
本田CBF150，如图。
国产的可以看看银钢的山地王150，如图。
启典G150，如图。
豪爵的DF150，如图。
好了，这些车型基本都在一万内，即使略超一点也不会有多大压力，自己再在网上多了解下吧。大家还有什么可以补充的，也可以留下你和你的车的故事，骠骑府愿与你一起分享你的快乐！
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本人也比较喜欢摩旅，出去感受骑行中的乐趣，看看祖国的大好河山，感知春的绚烂，夏的光阴，秋的静美，冬的纯粹的养心之旅！
步入正题，说到选车，摩旅肯定要选择，油箱续航能力强，发动机皮实耐用，坐姿舒适的车型，题主又要求万元以下，咱们可以先看雅马哈的天剑150，目前售价8600元（如下图）
此车搭载单缸风冷电喷发动机，从稳定性上来看，单缸风冷结构简单，电喷供油不会惧怕高原反应，再加上雅马哈多年的技术沉淀与品控，所以质量上只要保养得当就不用担心。发动机为链条配气，骑行是震动小，也更加舒适。油箱为15升大油箱，加之150小排量，续航能力也与之更强！
除此之外，这个价位区间段也可以考虑二手车型，比如新大洲本田的cbf190x（如下图）
这款车新车售价14980，二手的跑了两三万公里的，8500元左右，就可以提到，发动机稳定性上，此车有着和天剑150一样的，单缸风冷，结构简单，电喷供油，不惧高反，质量稳定的优点，重点是比天剑150排量大40cc，爬坡，超车，动力储备会更加充足，12升的油箱，续航也可达400公里，休旅车的定位，坐姿也是相当舒适！
当然，其他车型还可以选择豪爵铃木EN150，银刚山地王150，等等！
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买一辆落地10万以下的车，网友评论每种车都有毛病，有推荐吗？
10万元以内，我想这应该是大部分买车消费者的预算，但同时，我们面临选择就非常明显了，是选择合资品牌还是选择自主品牌呢？今天我来给大家分析一下我对10万元以内合资和自主品牌几大参考点：
面子
说到面子问题，这个应该是大部分消费者第一个会考虑，因为合资车型的品牌特性还是在消费者心中深深扎根了的，比如日系车型，大部分人就认为它们省油耐用，这是一种主观印象，不太好改变，而反观自主品牌的车型，无论做到了多高端，在品牌影响力上面还是要稍弱的，不过目前这种情况也是在慢慢改变，领克和WEY这种自主高端品牌也冲击了不少合资品牌的阵地。
尺寸
从尺寸上来说，同样的10万元价格在合资品牌仅仅只能买到入门级车型，紧凑级车型少之又少，基本上都是POLO和飞度这样的小型车或者小型SUV车型。但是自主品牌就不一样了，从大到小应有尽有，甚至连长安这种自主一线品牌都有锐程CC这种中级轿车提供。如果想买SUV车型？
没问题，一线自主品牌的紧凑级SUV车型都布局在10万元左右，随便挑随便选，中型SUV也有瑞虎8、捷途X90等等7座车型可选，单从尺寸上面来说，自主绝对是碾压合资车型的。
配置
入门级的合资车型实话实说，配置这一方面真的不出色，10万元左右大部分还都是自然吸气车型+手动变速箱这种动力组合，而在配置上真的挑不出特别有亮点的配置，仅仅满足于够用这一级别，说实话在同价位的合资车型在配置上真不占优势。
而自主品牌车型就不一样，不要钱似的往车上玩命加配置，全液晶仪表、大屏幕、360全景影像以及全景天窗等等这都是标配，如果稍加一点点预算买个高配车型，更有各种主动安全配置随时奉陪，自适应巡航、主动刹车一样不落，可以说在配置丰富性上，自主品牌占据了不小的优势。
质量
品控与质量一直是合资车型的优势，结实耐用还省心一直都是合资品牌车型的代名词，各种百万公里无大修的报道层出不穷。同时在做工方面，合资车型无论是接缝的控制也好，还是后期异响控制等方面的口碑都比较好。而自主品牌在早期的品控方面做得不太尽如人意，虽然现在已经做得不错了，但是在国人的印象里面质量水平还是不如合资品牌。
说一千道一万，合资自主如何选呢？在我看来，其实可以这样想，如果对于尺寸没有要求，选择日常代步车型，比较在意油耗与省心程度的话，合资车型是非常值得选择的。但是如果作为家里的唯一用车或者对尺寸配置有要求，还是选择自主品牌吧，毕竟，自主品牌的车型可选择的种类更多。
买车如果看评论，就没法买了。别说10万以下的车有毛病，其实豪车毛病更多。因为更高的配置意味着更多的元器件。10万以下，图品牌轿车就买桑塔纳捷达基本没啥毛病（7年新桑塔纳车主同样只学会换玻璃水），两箱小车就买个飞度，保值率也高。如果喜欢配置高就看看吉利的几个小车，质量也都不差。最最重要的是，车买回来以后就少看同类车的新闻，除了给自己添堵没任何作用。祝选到心仪的爱车。
世界上就不存在完美的事物，再说了众口难调，每个人的需求重点是不同的，所以对同一个事情不同的人看法是不同的，汽车也一样。
自己买车要看自己的具体需求，别人的建议只能用来参考。
如果追求性价比和使用空间建议考虑国产自主品牌，10万元可以选择一款比较高级的车型了。
如果追求保值和面子可以考虑合资品牌的入门车型，稳定性和可靠性也都不错。
其实不管买什么车，如果你太在意网上的各种评价，那就真的什么车都不能买了。首先这些人是不是真的了解这款车、是不是其他厂家派来的水军，这些都不得而知。都说路虎质量可靠性不好，但是也有人开了10年啥都没坏过；都是丰田质量好，但是第八代凯美瑞变速箱打齿的案例也时有发生。所以一辆车好不好不能只听一面之词，要综合去分析评判。对于普通老百姓来说，对车的了解不多，我认为最好的选车方式就是看销量。销量大的车，如果有很多质量问题，那厂家在质保期内岂不是要赔死？哪怕这些销量大的车也会有各种负面消息，但是你要考虑到它们的基数本来就大，出现问题的案例自然也会多一些。综合销量来看，落地10万以下的轿车，我推荐大众桑塔纳、吉利帝豪和别克英朗。如果你对于造型、配置没有太大的要求，大众桑塔纳的品牌还行，技术成熟，皮实耐用；如果你对于造型、配置和空间有要求，能接受自主品牌，那就吉利帝豪；如果你对于造型、配置和空间有要求，能接受三缸，那别克英朗现在优惠很大，性价比很高。购买上面这三款车前，根据自己的需求，最好选择比较走量的款式，不会有错的。至于之后用车过程中可能出现的小问题，也应该坦然面对，毕竟一辆车有那么多的零部件，很难保证完全没有故障的，如果4S店离得近，那就更方便了。
谢邀。
题主考虑10万左右落地的车，还是有很多品牌可以选择的。
一、品牌上可分为合资、国产品牌里面的轿车、SUV。
10万以下落地的轿车：别克～英朗(1.3T)丰田～致享 吉利～缤瑞、帝豪，荣威～i6等。SUV的话因为合资品牌定价较高，则没有满足条件的，只有国产品牌可选。吉利～远景X6、比亚迪～宋Pro、宝骏～510等。
以上车型都是市场呼声较高的，题主可以根据自己情况分析购买。
买自己喜欢的车，走自己的路。我是阔哥，愿为您分忧解惑。如果喜欢请点赞。
汽车本质就是一个工业生产的产品，是产品就有缺陷的可能。100%不出问题的汽车是存在的，我们选择的时候是选择故障率低、售后服务好的产品。虽然我们不能保证一款产品不出问题，但是我们可以选择售后服务好的，至少在问题出现的时候，能够帮我们第一时间解决。
这个价位的车，推荐购买自主轿车，要是购买SUV，一是选择面低，而是性价比真的非常低。
落地10万，那么裸车价格应该是在8万多，自主一线品牌吉利、长安、奇瑞、荣威的当家轿车都值得购买，如果非要选，我个人有以下几款车推荐：
1、2019款 高能版 1.6L GDI 自动先锋型 国VI
1.6直喷发动机+爱信6AT，动力系统成熟可靠，长安当家轿车。作为换代车型，逸动二代的造型、做工都比上一代有了明显的提升。即便是属于低配车型，在配置上也是非常丰富，完全满足绝大部分的用车需求。
2、2019款 1.4T CVT精英智享型 国VI
市场普遍优惠1万多，这款车价格可能会略超预算，个人觉得还是值得。首先动力上有了明显的提升，主、被动安全配置丰富。加上吉利在产品做工算是自主优秀水平。
3、2019款 200T DCT亚运版
三缸机+DCT应该是这车最大的槽点，但是除此之外这车的其他表现非常出众，无论做工，性能，都算得上越级表现。如果你能接受三缸和DCT，这车还是值得购买。
到此，以上就是小编对于汽车推荐1万以下车型的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车推荐1万以下车型的3点解答对大家有用。