大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众汽车全部车型相关推荐的问题，于是小编就整理了1个相关介绍大众汽车全部车型相关推荐的解答，让我们一起看看吧。
大众有哪些值得购买的车型？
大众的车我买了5个，首先是09年买了捷达车一辆，10年又给媳妇买了辆捷达，双胞胎，银色，开到12年时把我来的那辆捷达买了，车跑了8万公里，加满一箱油，换四个新轮胎，保养完成后卖给一个朋友，卖了3.8万，朋友现在还在开着，私下问过他，他说车况还行。12年又给自己买了辆迈腾领先款，下半年把媳妇的捷达又卖了，当时车况良好，跑了2万多公里，加满油保养后又卖给另外一个朋友，卖了5.5万，朋友现在还在开，我问他怎么样，他说车况良好。14年10月份我给自己买了辆途观1.8T豪华四驱，现在跑了4万公里，媳妇开迈腾，我开途观，总体开过后感觉迈腾开起来轻巧一点，途观沉稳一点，都是1.8T排量，今年年底一个客户因为欠款抵过来一辆14年的手动挡朗逸，跑了8万公里，目前就3辆车，都是大众汽车，太好的车没有开过，我觉得大众的车还行，男人都有豪车梦，计划再努力努力，等经济好点了想买加长途观和辉昂，当然经济更好的时候也想买BBA，就目前而言，我觉得迈腾和途观还行，我的车都是在4s店保养，尽管费用比较高，我心里觉得放心一点，当然这都是我个人的看法，不喜勿喷！谢谢
大众高尔夫，这个车子确实是大众非常经典的一款车。因为高尔夫有很多大众很普遍的厚道配置，比如车窗一键升降。
而运动版的高R，更是在同级别里有着变态的性能表现。若是你有一些运动需求，他绝对不会让你失望。
大众甲壳虫，大众汽车的开山之作，经典不用我再多解释了。这个车子也比较值得购买，但有个条件，就是你在德国。
大众迈特威，这个车比什么丰田埃尔法，奔驰V级值得多了。价格便宜，配置相对较高，空间变态的大，实用性非常强，甚至可以进行临时会议，这一点，比埃尔法强太多了。关键是，最顶配55以内，不用加价，就算自己改四个航空座椅，也花不了两万块钱。
辉腾，这个不解释。德累斯顿的精品不是拿嘴吹的，纯手工打造，细致至极，越级的舒适度
（连自命清高的奔驰也是心服口不服，说实话，我真的感觉奔驰S出了胎噪小一些，奔驰的销售人员所说的感觉不到车子发动，座椅的包裹和支撑，都去了哪里？），除了雷克萨斯LS别无对手。不过好可惜，因为皮老爷子的离职和大众汽车高层的错误决策，被无情的阉割了。其实辉腾还是有些不足的地方，比如发动机的动力不足（4.2的机子扭矩居然没有奥迪EA837的大），发动机，变速箱技术保守，等等等等，但是现在已经没有了，不过我依然会买，为了情怀，什么都是值得的。
辉昂，这款车虽然定位是C级，但实际上他给了我D级车的感受。D级车拥有的轻微振动，优秀的隔音降噪，DYNAUDIO 16扬声器音响，甚至是大哥辉腾都没有的配置，都在他的身上出现（个人感觉比克莱斯勒300c值）。缺点是空间略小，是指腿部空间，并且过于中庸，出了家族设计语言和年轻化，科技感相结合，没有什么太大的亮点，内饰要是可以和辉腾一样，采用相似于辉腾的设计，销量应该会在攀升一截。
A级车推荐速腾，这款车毕竟和国外同步，血统比较纯正，各方面性能都很均衡，操控，质感，油耗都很优秀，神车还是有实力的，如果想要实惠点那就宝来和朗逸，B级车有钱就上新款迈腾，全新的平台和技术，纯正的帕萨特血统，缺点就是优惠太少，目前优惠1万左右，性价比高的就是帕萨特了，一般优惠都在2万以上，1.4的乞丐版16万可以搞定裸车，平台和技术都很稳定，空间和油耗控制的也不错，适合家用和商务，面子里子都有，感觉比加价到18万买思域强多了。
我买的是大众朗行1.6自舒，开了一年，跑了一万五公里，整体感觉大众车还是不错的，也是街车，马路上跑的大众车很多，捷达，桑塔纳，朗逸，帕萨特，迈腾，速腾，都是大众的畅销车型吧，尤其是神车朗逸，差不多每个月销量都位居榜首，偶尔跌落第二，从销量就就知道大众在国人心中受欢迎程度了。
讨论一款车是否值得购买，角度非常多。我的看法是，每个品牌的核心车型、经典车型才是最值得购买的。具体到大众，目前中国市场上比较值得关注的车型是以下三个：
A级车:一汽大众高尔夫。高尔夫作为大众的灵魂车型，在同级市场的销量很火爆。出色的外观传承，设计很符合当下消费者的口味。现款是第7代车型，采用大众集团最新的MQB平台架构，同时发动机由6代的EA111升级为技术更先进的EA211发动机，对比前者油耗降低7%-10%，全铝架构实现比EA111的铸铁更加轻量化。实现油耗，重量再升级。高尔夫的用料、做工、驾乘感觉都能代表大众现阶段的造车水平，堪称紧凑级两厢车中的精品。
B级车：一汽大众迈腾。在国内B级市场，迈腾与帕萨特的王者地位令其他选手不寒而栗。B级旗舰的两兄弟在20-30万级市场的销售业绩为大众集团立下汗马功劳。现款迈腾（原型车为海外第8代帕萨特）诞生于MQB-B平台架构，发动机由B7L的第二代EA888升级为第三代EA888，亮点为混合喷射、AVS可变气门一系列先进技术。这一代车型表明，全新技术运用不再是奥迪专属，大众车型也可以同步分享。变速箱由之前的1.8T/DQ200 2.0T/DQ250变化为 1.8T&2.0T/DQ380 7速湿式双离合变速箱。现款帕萨特相当于上代车型的改款，而迈腾是大众最新的主力B级车。
SUV：上汽大众途观L。这是当年在SUV市场加价火爆的"神车”。2013年PQ35代途观中期改款引来加价热潮，当时只是换换灯和前脸，没想到消费者热度如此之高。不过这次更新车型不只有换汤不换药那么简单了，途观L同样来自MQB平台架构，发动机更新同迈腾B8L一致；变速箱一改上代的爱信6AT，用上了自家规格最高的DQ500 7速湿式双离合变速箱，并用了全新一代的4MOTION四驱系统，增加了多模式路况选择功能。这款车不光硬件部分改变很大，外观，内饰设计语言也是当下大众汽车最新的设计体现，做工用料在同级中也属一流。
到此，以上就是小编对于大众汽车全部车型相关推荐的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众汽车全部车型相关推荐的1点解答对大家有用。