大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于推荐一个便宜的汽车配件的问题，于是小编就整理了2个相关介绍推荐一个便宜的汽车配件的解答，让我们一起看看吧。
途虎养车上的汽车配件都好便宜啊，跟实体和4S没区别吧？
四儿子店还不知道么，做什么都是贵的，保养、换配件，比外面贵出好几倍都是正常现象，一个几十块钱成本的东西收你三五百都不新鲜，不是外面的汽车配件便宜，而是四儿子店的东西太贵了，就指着售后赚钱养活那么一个大店呢。不过也不排除途虎零件采购价格比较低，全国上千家门店，还是有这个议价的能力的
现在做汽车什么配件有前途？
个人比较看好汽车轮胎轮毂周边配套用品，当然这里你好有配套设施和技工（如果你只做贸易的话就不需要了）这里还是建议你做整套，利润值比较批发会高点。
做汽车轮胎轮毂就好像我们平时穿的鞋子一样，都喜欢个性时尚并且合脚的鞋子。（当然这里指的都是正品哈！）做这块的话还是需要较高的技术水平支撑，必定是轮毂安全要求较高，所以要掌握一定的知识结构。
每个行业都有每个行业的特点，希望你成功！
首先，中国汽车市场已经发展为国际第二大汽车市场，汽车保有量越来越多，从中可以得知，汽车后市场的发展空间挺大，利润可想而知，但随着市场的透明化，配件商的专业化，市场竞争的激烈化，现在的汽车后市场很不好过，如果做传统的配件销售，那就更不好过了，现在是在转型阶段，在没有任何资源的情况下请慎重考虑。
应该不怎么样了现在摩托车少，人们的代步工具都换成了汽车和电动车，没有太大的发展空间了，如果你是做高端的摩托车还行，自己考虑吧，生意在个人。如果按市场比例来说是比较小了，并不是很受众，除非是有类似的俱乐部作为突破口
这属于汽车后市场这一块，汽车后市场将迎来高速发展，汽车配件占39%： 前瞻产业研究院数据监测中心的数据显示，2011年全年汽车产量1841.8876万辆，同比增长0.84%;累计销量1853.3426万辆，同比增长2.7%。经历过2010年的中国汽车市场再次井喷后，国际国内汽车品牌都视中国汽车市场为一块肥到流油的大肉，纷纷启动了新一轮梦想版图。 事实上，无论是国际汽车品牌的中期规划，还是国内汽车集团的五年战略规划，都无独有偶的迎合了政府的十二五规划轨迹。一汽、上汽、东风、长安、广汽、北汽六大国有汽车集团2015年的总产销目标已经超过2800万辆;江淮汽车、奇瑞汽车、吉利汽车、比亚迪汽车、长城汽车、华晨汽车六大自主品牌汽车2015年的总产销目标约为1200万辆。以此预估，2015年中国汽车销量将达到4000万辆。 资料显示，与快速增长的汽车制造业相比，国内与之配套的汽车后市场还有很大的发展空间。在国外成熟的汽车市场销售额中，配件占39%，制造商占21%，零售占7%，服务占33%。现在国内汽车市场销售额中配件占37%，制造商占43%，零售占8%，服务占12%。不难看出目前国内汽车销售额中制造的比重偏大，服务的比重过小
到此，以上就是小编对于推荐一个便宜的汽车配件的问题就介绍到这了，希望介绍关于推荐一个便宜的汽车配件的2点解答对大家有用。