大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车评中评推荐机油那个好的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车评中评推荐机油那个好的解答，让我们一起看看吧。
二手的速腾，6万公里了，1.4T的，网友都说烧机油，能买吗？
我认识的一朋友，5年的速腾1.4T双离合变速箱，ea111的发动机，5年什么小毛病没有就是近1年多有点烧机油，5000多公里烧一升左右吧！所以他每次都是在途虎保养买4升的机油，多余的留着等烧机油时再加！其实我认为5000多公里烧一升也不是特别严重！
其实买二手车最根本的原则就是车况良好。如果这款车的车况是存在隐患的，
那建议首先就把它给刨除掉，不要去考虑了。即便它的里程、外观都算不错，价格也比较优惠，但是有烧机油这种硬伤存在的情况下，最好还是不要去考虑了。
我的速腾1.4T的都跑了14万多公里了 ，真不烧机油，换过4只胎，一个电瓶，还有一对雨刮器片，8000千公里换一次机油，0w40的冬夏都是，全合成机油，加3个美孚一升就够了，中间一次不用加。省心
有人说新能源汽车好，新能源汽车真的靠谱吗？
谢谢邀请。发展新能源汽车绝对是一件靠谱的事情。象现在用的以汽油和柴油为动力的车辆，其汽柴油均为化石提练，总有一天会用尽，必须尽快寻找其它能源来代替。再一个以汽柴油为动力的发动机在燃烧时排除的含硫，二氧化碳的气体污染环境，对人体健康危害很大，所以新能源汽车是一种发展方向，许多国家，包括我国都在投入巨资研究和开发这一高新技术，至于采用诸如铅电池，还是镍锌电池，氢电池，还是混合燃料作能源，目前还处于研究，试验，比较和部分试用阶段。随着研究的不断深入，诸如石墨烯电池，小型核动力电池，太阳能电池都可能得到应用。
新能源汽车肯定是以后发展的大趋势，很多大的汽车厂商都提出未来不再生产燃油车。但是新能源汽车面临的困境还是整车质量问题，首当其冲的是，电池里程问题，以及随着使用时间的增长，电池续航能力越来越弱。从长远看，新能源汽车是发展大趋势，只是现在的技术还没有完全成熟。
说新能源汽车好的人大部分都是年轻人。因为他们懂得保护环境的重要性。现在新能源汽车里最好的品牌是特斯拉。但是特斯拉的价位定的有点虚高。如果你想买新能源汽车，可以看看广汽和比亚迪。广新最近的全国销量已经直逼特斯拉了，他们最近还举办了设计海报的活动，吸引了不少人参加。还博得了一个#史上最暖的甲方爸爸#的称号。这个牌子汽车也比较靠谱。广新Aion已经开始用全铝合金的底盘了。大家都知道全铝合金底盘比较贵，一般来讲不会的出现在平价车上，这样看来这个系列的车还不错。同价位里广新Aion比比亚迪稍微好一些吧，听说这次还在广州获得销冠了。@胖哥汽车频道，@全球汽车阿飞说，@汽车播报家，@汽车评中评，@汽车时尚馆
新能源汽车目前不适合长途出行，对某些中短途出行的人来说，还是很好用的。尤其是上下班，接娃买菜。用它来跑滴滴，三年省一辆车是没问题的。当然，缺陷也不少，例如三元锂的安全隐患，充电桩布局不完善等。建议买之前，明确自己用它来做什么。
就现在来说，新能源汽车省油不省心也不省钱。但在高速公路之外道路行驶驾驶感觉还是蛮好的，提速快噪音小。 我们要用发现眼光来看问题，新能源会慢慢的逐步取代燃油车的，新能源车现在存在的不足也会随着科技的发展慢慢改善的。没有靠谱不靠谱一说只有合适不合适自己，两种别各有利弊喜欢哪种需要哪种买那种就好了。
感谢邀请！
买新能源汽车目前来说和买冷门汽车是一个概念，就是如果自己打算长期开，不想换车，那么选择新能源纯电汽车很好，电动车静谧性好，加速安静，而且还省油，噪音也小，这都是很多的优点。
但是如果是考虑过渡用车，以后还会换车的话，真的不建议买这种新能源汽车，因为在二手车市场，新能源汽车因为汽车电池衰减问题，特别不受待见，整体的保值率和残值比普通的燃油车要低很多很多。
当然有很多人买新能源汽车大都是家庭的第二辆甚至N辆汽车，有的是为了号牌才选择的新能源汽车，这都是大家选择新能源汽车的理由。
我有一个做餐饮的朋友，在唐二代上市后买的唐二代，这车子其实实际驾驶感受来说真的不错，电动车初段的加速感受是和普通燃油车完全不同的，安静又舒适。
除了上面说的电动车自带的优势以外，不可否认的是确实买新能源汽车的人有一种心理上的优越感，虽然电动车小众，虽然花大价格买个国产车，虽然可能也会出现一些问题，但是人都要面子，都觉得自己好，所以即使觉得自己选了小众的新能源汽车，自己也觉得问题不大，想征服身边的人。
2.5凯美瑞八代和阿特兹2.5，选哪款车比较好？
日系中级车，阿特兹对比凯美瑞，对于有选择恐惧症的朋友来说左右为难。那么，这辆车到底如何选择呢？
首先来说说两车的基本信息。
外观方面阿特的颜值非常高，全新的凯美瑞也更加的年轻化，不再那么的油腻，至于谁好仁者见仁智者见智，不再赘述。
阿特兹指导价为17.58到23.78万，凯美瑞的指导价是17.98到27.98万。按照入门级2.5车型来说的话，阿特兹2.5蓝天运动版价格在19.98万，而凯美瑞2.5入门车型在21.98万，从价格上来看阿特兹还是有优势的。
动力方面:2.5阿特兹最大马力192匹，最大功率141千瓦，最大扭距252牛米。凯美瑞2.5车型最大马力209匹，最大功率154千瓦，最大扭矩250牛米。动力方面，凯美瑞略有优势。
车身尺寸方面，阿特兹的长宽高分别是4870/1840/1450毫米，轴距为2830毫米。凯美瑞的车身长宽高分别为488518401455，轴距为2825毫米。从车身尺寸来看，两者并没有什么多大的差距，但是阿特兹车头的长度略长，企业内部空间表现略逊色于凯美瑞。
变速箱方面，阿特兹搭载的是6AT变速箱，凯美瑞搭载的是8AT变速箱，相比较来说，8at变速箱要比6at变速箱在技术层面以及燃油经济性方面略有优势。其中阿特兹的6at变速箱是马自达与爱心联手开发的，且传动效率非常之高。丰田的8at变速箱也是由爱信提供。
悬挂方面，阿特兹前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后为多连杆独立悬挂。凯美瑞采用的是前麦弗逊式独立悬挂，后为双叉臂式独立悬挂。两者悬挂系统上并没有太大的差距，但是阿特兹的底盘更加紧致，偏向运动性调教。而凯美瑞采用全新的tnga构架，操控性有了一个明显的提升，但是还是略偏向于舒适性调教。
综合对比来看，这两款车子还是比较好选择的，如果是追求性价比，对于运动与操控性有所要求，那么阿特兹将是首选。如果对汽车的动力，内部空间表现，保值率要求高的话，比较推荐凯美瑞。两车相比论综合素质，个人觉得凯美瑞要好一些，各方面表现更加均衡一些，受众面更广，因此销量要比专注运动的阿特兹好很多。
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
2.5全新凯美瑞和2.5阿特兹选哪个，下面来分析一下。
选车先看自己的关注点在什么地方，是颜值，动力，操控，舒适，油耗还是内饰配置。这两款车都属于皮实耐用型的，三大件没有问题，久经沙场。凯美瑞用的是2.5自吸配爱信8at,阿特兹也是用2.5自吸配6at。目前自吸发动机加at变速箱的组合依然是最稳定的，没有任何争议。从基本面上看，两款都是好车，选哪一款都错不了。
细分来说，凯美瑞和阿特兹的调性又截然不同。凯美瑞以舒适为主，阿特兹则是运动操控见长，也被称为日本宝马。
凯美瑞的外观仁者见仁，智者见智，有的人认为时尚潮流，有的人完全不能接受。动力上2.5排量，最大功率131千瓦，最大扭矩221牛米，整体输出线性平顺，后段储备充足，低扭表现较好，起步轻快，6at变速箱也是丝丝顺滑。底盘调教柔韧，滤震性不错，同时也有较强的支撑，本次的新凯美瑞在运动化上的改变有目共睹，不再是一味的软。保证了舒适性的同时也有了不少驾驶乐趣。内饰上让人眼前一亮，非对称式中控偏向驾驶员一侧，不规则四边形中控设计也更显层次，没有老气的桃木装饰，更加清新明快。空间上没有太多变化，和老款差不多，够用，不局促，座椅依然柔软舒适。在配置上比较丰富，平时用的到的基本上都有，双天窗，前后雷达，倒车影像，抬头显示，蓝牙，导航，无钥匙启动进入等。凯美瑞的综合实力非常均衡，没有明显短板。目前最大的缺点就是泥浆容易进入发动机舱，这个问题可以后期解决。
阿特兹2.5这款车性价比很高，入门级售价不到19万，但配置并不低，前后雷达，倒车影像，手机互联，导航，天窗19寸大轮毂，无钥匙启动，自动大灯，内后视镜防炫目等。动力上，这台2.5发动机最大功率141千瓦，最大扭矩252牛米，油门调教更加灵敏，一点就窜，相对激进，变速箱换挡节奏感很强，带有律动感，激发人的驾驶欲望。底盘优化更好，更注重轻量化和前后配重，硬朗富有支撑性，侧倾很小，高速过弯也能更加从容淡定。方向盘回馈力较大，沉重虚位小，相当精准，操控性在这个级别中接近完美。空间上，不算宽大，也只能说够用，日常乘坐肯定是没压力的，跷二郎腿就不用想了。阿特兹的个性非常鲜明，颜值爆表，混动设计更容易打动人心，在动力和操控上也更有特点，不过在舒适性和噪音控制上稍差一些，座椅行，滤震性差。
总结
阿特兹和凯美瑞都算的上精品车型，没有大的质量问题，凯美瑞舒适均衡。阿特兹运动操控相对激进，优缺点明朗。李老猫建议：家用选凯美瑞，平常如果多时自己开那就选阿特兹。
到此，以上就是小编对于汽车评中评推荐机油那个好的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车评中评推荐机油那个好的3点解答对大家有用。