3月28日，奇瑞新能源首款纯电动SUV——SUV ——瑞虎3xe在北京正式上市，进一步完善了新能源的产品矩阵。未来，奇瑞新能源汽车如何规划布局，
3月28日，奇瑞新能源首款纯电动SUV——SUV ——瑞虎3xe在北京正式上市，进一步完善了新能源的产品矩阵。未来奇瑞新能源汽车如何规划布局，如何赢得发展竞争力，未来是否会走出国门？
新华汽车记者与奇瑞公司党委书记、董事长尹同跃，奇瑞新能源汽车科技有限公司总经理高立新，奇瑞新能源汽车科技有限公司副总经理、工程研究院院长倪少勇，奇瑞新能源汽车销售有限公司常务副总经理郑天宝进行了深入交流
五年左右或全部电气化。
2018年是奇瑞新能源的产品年。尹同跃透露，除了最新的eQ1 Ant 300、瑞虎3xe 400、瑞虎3xe 480，还将陆续推出多款重量级新品。
形成从A000到A，从轿车到SUV多个细分市场的全面覆盖，产品矩阵将更加完善和饱满。
奇瑞公司党委书记、董事长尹同跃
“可能大家对新能源汽车的定义不完全一样。奇瑞预计五年左右实现电气化。一个是混动，一个是纯电动。让它们都变成纯电动需要一点时间。”
新能源汽车补贴继续下降，会给奇瑞汽车带来哪些影响？
尹同跃表示，2018年国家最新发布的补贴政策调整，提高了补贴的技术门槛，确实会对一些技术不太硬的企业造成很大影响。但对于奇瑞新能源来说，由于在续航里程、电池能量密度、能耗水平上的领先地位，
新车在新政下可以获得比以前更高的补贴金额。
“这也意味着，在未来，奇瑞新能源将把最好的产品带给消费者，同时也让消费者享受到更多的实惠。”
奇瑞新能源汽车科技有限公司总经理高立新
高立新建议：“我们希望政府对新能源的补贴用在基础设施建设上，对我国整个新能源产业的发展起到很好的作用。”
奇瑞汽车已连续15年位居中国乘用车出口量第一。奇瑞新能源未来有出国的计划吗？
尹同跃透露，奇瑞汽车在全球拥有良好的品牌基础。新能源的出口也是奇瑞未来的重要规划，希望通过新能源渠道将中国的技术、中国的品牌传递到全世界。如果国外没有补贴，
能够大量出口，对奇瑞来说将是一个很大的突破。
“我们还在积极探索新能源汽车的出口方式，以及中国电池在国外的回收。我们一方面在积极应对，同时在这方面也更加谨慎。”
奇瑞也在积极整合市场和渠道资源，打造差异化的用户体验，全面布局新能源汽车分时租赁市场。关键词：尹同跃大地奇瑞新能源