大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于疫情过后汽车推荐销售的问题，于是小编就整理了3个相关介绍疫情过后汽车推荐销售的解答，让我们一起看看吧。
2020年的新型冠状病毒席卷大地，解除疫情后的车市您怎么看？
寒冬未去，疫情又至，中国汽车正面临着前所未有的挑战和考验 ，浩浩荡荡的抗疫浪潮还未褪去。疫情会对汽车行业造成一定的冲击，短期来看，从汽车生产到产品营销及销售环节，均受到不同程度的影响。疫情将会使一部分消费者的收入 、购买力受到较大影响，同时产品销售， 交易时间减少，客观上减少了汽车的销量。但市场依旧存在刚性需求，在疫情得到管控之后，汽车市场可能有一次释放压力的过程，使销量得到增长。在我们国家已经采取了最全面、最严格防控举措的情况下，对长期和全局的趋势影响不大。
如果疫情控制得力，按大家的期盼，解除疫情大概要到五月左右。不过我们说对汽车市场的刺激应该是在解除之前才对，现在已经有不少省市已经复工，因为公共交通出行风险大，大家更希望搭乘私家车出行。
那这段时间，国内汽车市场销量会好吗？我认为不会很理想。
在2003年（非典时期），我国汽车销量439.08万辆，同比增长34.21%，其中轿车销量197.16万辆，同比增长达到了75.28%。轿车销量爆发，原因确实和防疫有关，但当时国家为鼓励轿车进入家庭进而实行了很多利好政策。
更重要的，当时大家手头有钱，且出行方式较简单。
下图是中国家庭债务占可支配收入的比重情况，可以看到比重是越来越高。2019年一季度，居民部门杠杆率达到 54.3%，日本经济危机的时候就是这个水平。
近几年车市遇冷，除了政策刺激不够，相信和消费降级也有很大关系，大家的消费欲望不大了。因为疫情，很多地区的物价出现不同程度上涨，未来一段时间的工资也不会太好看。
当然有人可能会说，花一二十万买车的人数可能会降低，但买七八万乃至五六万买车的应该会有所增加吧？
对此我表示谨慎乐观。因为现在的出行方式太丰富了。公共交通系统中，除了公交、地铁、轻轨这些，还有共享电动车、共享单车等。另外，网约车平台众多，像滴滴、嘀嗒、T3、东风出行、神州专车、易到等等可供大家选择。
为了保证安全，一些网约车商已经行动起来。比如滴滴要求司机出车全程佩戴口罩，及时测量并上报体温信息，车辆定时消毒、行程前后多开窗勤通风。同时，乘客须全程佩戴口罩出行。积极使用线上付款、App叫车方式，便于防疫行程可追溯。
除这些外，相信租车业务也会大起来。像下图神州租车推送的一条信息，按350元/周计算，一个月租车费用为1400元，如果不是非买车不可的家庭，租四个月也才5600元，比买车划算很多。
应该对车市影响有限，因为疫情是由人们生活追求不当饮食猎奇有关。新冠疫情可能影响饮食方面，不得乱吃野味，野生动物是为了生存而有存在，不是提供人的食物，国家将会出台法规，严禁捕杀野生动物，违者必将严惩。而买车是为工作生活旅行服务，有一定开支能力，还得买。
疫情的出现给各行各业带来了非常大的创伤，人民的生活水平也不可避免的受到了一定的冲击。疫情过后，人们首先要考虑的是怎么能尽快让自己的生活转入正常状态，然后才会考虑其它事情。经历过这一次疫情防控之后，人们都意识到了群聚的危害性，有条件的人以前没有自己的代步工具，可能就会考虑买自己的车了，这样避免挤公交、地铁的几率相对来说就可以减少了。所以说，对车市来说也许又是一个机会。疫情过后，相信大家都会对我们国家以后的经济发展充满信心的，因为现在中国经济发展的潜力已经非常牢固了。
作为青岛的二手车经销商，我个人认为不管新车还是二手车，瘟疫过后，更会激发更多买家购车，因为瘟疫期间全国各地的居民都保持隔离，对于家庭和个人来说拥有自己的车私家车比做公共用车要省心安全卫生！
送走冠状病毒后哪些小生意会好做？
送走冠状病毒后哪些小生意会好做?
很高兴回答这个问题；个人觉得2020年总体来说做什么应该都不太好做，特别是娱乐、酒吧、茶馆特别难吧！
可以考虑下便利店、小商店之类小本生意，养家糊口看情况在见机行事吧！[祈祷]
小生意，线上生意还是捕错，专业配送，专业送货到家，油盐酱醋茶，小生意靠的是勤劳，以后还是挣老年人的保健养生钱，赚孩子们的线上线下教育投资钱，赚美女们的美容保健健身钱，赚成功人士的高档消费洗浴娱乐钱
疫情结束后，我认为客户爆棚的行业有:
一、餐饮业，在家吃自己做的饭久了，也吃够了，怀念各种美味了
二、美容美发业，疫情期间很多人都在家对皮肤护理不到位，发型自己更是做不了了，疫情结束出门，那必须好好捯饬一下自己的脸和头发，做做护理、面部提升、烫个发型……
三、减肥健身业，这吃喝睡的日子过久了，大多数人都会胖的，谁都接受不了自己变胖，一胖毁所有，必须减肥。整天在家里休养，身体早已经处于亚健康状态了，那么健身是必不可少的
四、服装店鞋店，前面说了都变胖了，昨天的衣服已经配不上今天优秀的自己，所以必须丢掉然后买新的，包括鞋子。时尚日新月异，我们要一直马不停蹄的追赶，女人千万不能被时尚抛弃，我们变美了，才更自信，我们的世界才更精彩
五、保险业、这场疫情告诉我们，每个人都必须有保险，因为我们不知道明天和意外哪个先来，保险就是防范于未然
六、各种补习班、疫情期间，孩子的学习不进则退，开学发现自己成绩上不去了，课程跟不上了，那么只能各种报班恶补了
七、护眼店和眼镜店、疫情期间，我们包括孩子在家肯定眼睛不是盯着手机就是电视，追剧、空中课堂、直播、各种刷朋友圈……我们的眼睛太累了，太难了，视力下降了，眼镜度数又大了，换副眼镜是必须的了，条件可以的还要去做视力保养
八、各种娱乐场所，在家都闷坏了，疫情结束了，亲朋好友难免要一起聚一下happy一下的，一起嗨起来
九、牙科诊所，相信每位朋友在家嘴肯定不会闲着，那么你们的牙齿能闲着吗？牙齿告诉主人说，我太累了，酸甜苦辣，油炸生鲜，我容易吗？看牙医吧！
还有没有说到的，大家多补充
大家众志成城打败冠状病毒后，人民的思想有所提高。人只有活着才是王道。
但是宅在家这么多天，我觉得之后会火的生意：
1.视力康复，以及矫正，以及眼睛行业，因为我们在家长时间的面对手机，视力都有所下降。
2.健康行业，宅在家我们有的胖了，有的浑身无力，但也明白了强健的体魄，免疫力高，是打败一切病毒的武器。
希望采纳 谢谢
疫情过后买车便宜吗？你怎么看？
便宜肯定是便宜了，并且有些地方还购车的补贴政策，少的2000元，多的上万元都有。疫情对汽车这个行业冲击还是很大，很多四S店都是有贷款的，车子卖不出去，贷款也没有办法还，只有降低价格，吸引顾客的眼光。不过四S店挣钱不是在卖车的价格上，而是保险、服务、售后、保养等这一块挣钱的。
疫情过后是否便宜不好说。商品的价格首先是由价值决定、其次是由市场供求关系决定。在价值方面，老祖宗留下的话“一分钱一分货”的道理到什么时候也不过时，价格再便宜奔驰也不能卖QQ的价格，也不要奢望自己能捡到便宜，那样的事情往往吃大亏。
一、如果你看好某款车型，你可以了解一下该车型上市时间，多关注一下该品牌的官网，如果到换代的时候厂家或者经销商为了降低库存加快周转会降价促销、这个时候是价格低谷，也就是产品下市前夕；
二、车优惠力度大的时候一般是年末或者是夏季，年末是商家完成全年指标的最后阶段，甚至会亏损前台毛利进行销售，为的是能有机会拿到厂家给于的政策补贴，厂家补贴的钱才是车企利润的主要来源，到那个时候不会计较一辆车的利润了；夏季一般是汽车销售淡季、为了降低经营成本商家这个时候会降价促销来刺激销售，也是入手的好时机。
再说说影响车价格的第二个因素供求关系，目前新冠病毒疫情全球肆虐，对工业生产深远影响，
三、我国虽然最严峻的时刻已经过去，但受国外疫情影响经济形式依旧不乐观，加上车企间歇性的暂停生产会影响产能。产能不足供給＜需求，市场杠杆就会偏向卖方市场，价格上涨；疫情影响，全球经济出现滑坡，消费者购买或置换新车周期被延长，产能减少+需求减少=价格不变；这种情况靠走量生存的企业就会受到致命的冲击。
从现在的情况看2020年可能是最艰难的一年，如果你是刚性需求要买车，在现这个时候买比较合适。如果不是刚需，可有可无的情况下建议留好你的现金，手里有钱比什么都重要。
到此，以上就是小编对于疫情过后汽车推荐销售的问题就介绍到这了，希望介绍关于疫情过后汽车推荐销售的3点解答对大家有用。