大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于自动挡汽车新车推荐哪款的问题，于是小编就整理了1个相关介绍自动挡汽车新车推荐哪款的解答，让我们一起看看吧。
经济实惠的微型自动挡汽车有什么推荐？
经济实惠的自动挡微型车——更新断代
知名度较高的微型车大致有两个状态，第一类为已经停产如铃木奥拓和比亚迪F0，第二类为基本处于停产状态且发动机仍未更新国六标准的北斗星之类，这些车由于销量非常低迷所以没有升级的价值，车企对于这些车型已经达到了鸡肋的状态。
所以值得选择的自动挡微车已经没有了，同级别目前只有一台尺寸接近微型车的燃油动力两厢车值得参考，其次则为纯电动的微车，各自推荐一台供参考。
1、燃油动力推荐远景X3自动精英版（CVT），车身尺寸4005*1760*1575、轴距2480mm，尺寸等级属于小型车，不过实车的视觉效果仍然是微型两厢车的既视感，驾乘空间比微型车好一些但也有限。
发动机为1.5L自然吸气动力，最大功率80kw、峰值扭矩142N·m，变速箱匹配CVT无级变速器，这一组合的动力表现仅算中规中矩且油耗也不算低，不过在入门级小车中最起码能做到质量稳定。
安全配置有前排两枚气囊、胎压监测、倒车影像以及ABS EBD等基础配置，ESP只提供选装；舒适配置有皮革座椅和手动空调，作为指导价6.49万综合优惠后低于6万的自动挡小车，这台车的综合性价比可以接受，驾驭的难度和微型车没有区别。
2、纯电驱动推荐比亚迪E1悦版，指导价6.59万略有优惠；车身尺寸3465*1618*1500、轴距2340mm，这是标准的微型车等级，外观设计也是基本照搬了已经停产的燃油版F0，视觉效果还是不错的，五门五座的布局也比较实用。动力系统为是前置永磁同步驱动电机，最大功率45kw、峰值扭矩110N·m，动力参数相当一般不过实际加速体验还是不错的，因为电动机有恒扭矩发力的特点，在起步瞬间即可爆发峰值扭矩，日常代步时甚至还会有些加速的小快感。
安全配置与远景X3相当，不过辅助配置因没有中控屏所以没有倒车影像，舒适配置也没有皮革座椅；推荐这台车的理由为电池组的储能电芯终身质保，后期续航里程明显降低后可以免费更换电池，这是E1在入门级新能源微车中主要的优势。
纯电续航里程305公里，实际用车时会少一些，是否能接受低续航是决定选不选择电动微车的决定因素，不过在几乎没有选项的微车领域或早或晚都要改变并适应，供参考。
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在微型车自动挡车型中，长安铃木奥拓就很好。外观时尚动感，用料厚道，动力够用，价格实惠，是值得推荐的一款车。
长安铃木奥拓的官方指导价是4.18-6.19万，在外观方面，采用了大尺寸的蜂窝状梯形式进气格栅，视觉冲击力非常明显，使得整体富有运动感。后视镜采用双色设计，底部黑色部分呼应了车身上的防擦条，并没有集成转向灯，采用分体式设计。
在内饰方面，奥拓整体做工还算出色。在设计上有着自己独特的风格。流线感很强的中控台突出了时尚元素，深灰色的主色调中掺杂着同车身颜色一样的亮色，层次感尤为明显。采用三幅式的方向盘，单圆式仪表盘的造型十分有个性。
在动力方面，奥拓采用了铃木研发的一款型号为K10B1的1.0排量三缸双顶置凸轮轴全铝发动机，最大功率为52kW，最大马力是71PS，最大扭矩为92N·m。在传动方面，自动挡车型配备4挡自动变速箱，手动挡配备5速手动变速箱。
微型车肯定是奥拓了！低油耗，非常低！少毛病！铃木的发动机和自动变速箱没的说！家用买菜，接送孩子，市区里用太棒了！车身尺寸停车也非常方便，别的车停不进去的位子奥拓能停！
首先说没有经济实惠的微型车可推荐了，国六政策出来后，没有微型车可以满足这一要求，所以不推荐微型车了。
微型车是特殊时期的特殊产品，在早期汽车价格较高的阶段里，微型车以相对较低的价格来满足大众用车需求。随着国产车的崛起，当比亚迪f3的价格与奥拓一样的时候，就标志着微型车已经开始退出中国市场了，毕竟紧凑型车的价格和微型车一样，还有什么理由选微型车呢？只是为了省油钱？！
未来还会出现B级车的空间，紧凑型车的价格，随着技术的发展和成熟，我们也会像国外的汽车市场一样，更多的会选择国产质高价优的车型，这是市场规律，也是未来的方向。
当然题主没有说不选择新能源车型，在新能源车型里最近一直在打广告的是宝骏E100，这款车可以考虑一下，再有就是奇瑞的小蚂蚁，这款车在共享汽车中使用的比较多，我也开过很多次，能做共享汽车质量绝对说得过去，空间也够用。这两款车都值得选择，作为代步用途的话，相对性价比较高的还是宝骏的E100。
到此，以上就是小编对于自动挡汽车新车推荐哪款的问题就介绍到这了，希望介绍关于自动挡汽车新车推荐哪款的1点解答对大家有用。