大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车推荐10万以下混动汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍车推荐10万以下混动汽车的解答，让我们一起看看吧。
10万以内油电混合SUV有哪些推荐？
油电混动SUV，目前只有本田CRV比较值得购买。但是价格已经过了20万了。10万以下只能买到纯油的SUV，而油电混动车辆最便宜的就是丰田双擎系列(卡罗拉/雷凌)，起步价格也要14万。10万建议购买纯油SUV。
推荐哈弗H6，1.5T自动两驱精英车型指导价11.3万，但是提车价格9.X万。符合10万以下的需求。虽然H6褒贬不一，但是谁也挡不住他的销量。销量第一自然有他的理由。虽说底盘老旧，但对比配置、价格后还是比较值得购买的，性价比较高。
外观大气沉稳，内饰豪华做工精细。对于一辆十万级别的SUV已经是相当不容易了！而1.5T发动机＋双离合变速箱在动力上也是足够用。虽说H6油耗稍高，但是2018款已经好多了，家用完全可以。底盘也老了一点但是好在成熟稳定。H6上市这么多年口碑一直不错，而不到十万的售价性价比非常高，非常适合家用。
十多万的混动轿车有哪些？
您好，很高兴回答您的问题，10多万的混动轿车，您可以关注一下广汽丰田-全新换代雷凌双擎。丰田混动技术成熟稳定，累计销量超过1243万辆，口碑好，且享受不限年限，不限里程的电池无忧计划，无后续电池保障担忧。
官方指导价：13.38万-15.28万，无现金优惠
金融政策：首付5成，可享受1年免息/2成首付，3年低息
三大件：1.8L阿特金森循环发动机，匹配E-CVT电子无极变速系统，起步用电，提速快，动力输出迅捷，平顺，驾驶趣味更高。
全新换代雷凌是四轮独悬，后轮是双叉臂悬架，这是豪华车级别的底盘，而且底盘经过全新优化，使车子重心更低，视野更开阔，开起来得心应手，坐起来更舒适惬意。
油耗：一箱油可行驶近1000公里，百公里工况油耗低至4.1L,里程越长，节油越明显。
高端的配置:
最新的TSS安全辅助系统，可实现准L2级别的自动驾驶技术。发现潜在危险，帮助规避事故，解放车主双脚。此辅助系统包含：PCS预碰撞安全系统，DRCC动态雷达巡航控制系统，LTA车道循迹辅助系统，AHB自动调节远光灯系统。
HUD抬头显：12.1英寸中控大屏+7英寸彩色TFT多功能信息显示屏+10.8英寸的HUD抬头显，能把车速，转速，电话信息，导航等信息投射到挡风玻璃上，驾驶者不需要把视线从前方路面移开就能看到绝大多数的常用信息。
车联网：提供5年的免费服务，24H365天全天候服务，可享受疏忽提醒，紧急救援，道路救援，远程诊断，礼宾服务等等。让车主享受更好的服务，更便利，轻松。
安全有保障，除了有预防碰撞的安全辅助系统，还全系标配8个安全气囊，G0A高强度车身强度更高，可媲美第八代凯美瑞的车身强度。雷凌在C-NCAP碰撞测试中荣获五星评价，就连在对安全要求严苛的斜向碰撞和小重叠碰撞中也表现出色。
新雷凌是TNGA架构下的全新车型，从外观到内饰都是全新设计，使用的零部件，例如汤浅的蓄电池，小系的大灯，电装的空调等都是大品牌，高成本。
车好不好，适不适合，还是得试乘试驾最重要。
最后感谢您的关注，谢谢！！！
10万左右的混合动力:帝豪GS，比亚迪·秦，雷凌双擎，卡罗拉双擎
帝豪GS:跨界设计出色 运动版更有张力帝豪GS的外观设计有三个特点，跨界味道浓、整体很有国际范、细节突显品牌特点。首先从车身造型说起，帝豪GS的车身显得很紧凑，车顶线条整体向后倾斜，营造出时尚运动的风格。
比亚迪秦的最大优势就在于充电对于它来说不再是难题，使用220v的家用电源即可为秦充电，使得车辆的使用便利度大大增加。70公里的纯电动综合续航里程足够日常上下班短途代步使用，面对更长距离的出行需求则可以通过混合动力模式来满足，令车辆的实用程度大为提高。
雷凌双擎版搭载的是一套由1.8L阿特金森循环发动机与电动机组成的混动系统，其中发动机的最大输出功率99马力，电动机最大输出功率72马力。官方公布该车的百公里综合油耗为4.2L/100km。
COROLLA HYBRID卡罗拉双擎搭载了适合中国使用环境的最新的双擎技术，除了普通的驾驶模式之外，还拥有电动模式（EV）、节能模式（ECO）、动力模式（POWER）三种驾驶模式，带来不同的驾驶体验。
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10万左右的油电混合动力的车有哪些？
10万以下目前没有一台油电混合弱混车、更没有一台插电混动车型，二手车目前车源也不好找，还没有到大范围换车节点。10万以下还是考虑燃油车吧，或者参考图片的纯电车型，这种车目前还有些不错的选择，一起看一下：
元EV
指导价7.99-9.99万，目前只有燃油版和纯电版，插电混动版本还没有提上日程。车身尺寸4360*1785*1680，轴距2535mm，与燃油版保持一致；
动力为前置电动机分为高低功率两个版本，低功率最大功率70kw、峰值扭力180牛米；高功率最大功率160kw、峰值扭力310牛米，性能都不算差高功率版基本在2.0T内燃机水平。纯电续航均为305km，电池为三元锂电池、容量42-43.2度，电池终身质保。
悬架为前麦弗逊、后扭力梁板车悬架；安全配置仅有高配一款配备ESP车身稳定系统，多媒体配置除丐版均配备8英寸中控屏，GPS互联定位车辆网等均为标配，也集成了遥控驾驶的功能。
作为入门级EV车型，目前这款车的确实性价比不错，不过只有高配车型有现车或者预定，低功率版本目前应该还没有量产。供参考
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这个价位只能去买到一些轻混，代表车型是丰田卡罗拉以及雷凌，这两款车的价位都在十万出头，作为家用车的话可以说比较不错。
但这两款车只能定义为轻混，而依靠纯电行驶，有点不太现实，只是在一定程度上减少油耗，像卡罗拉双擎，百公里油耗在4-5L左右，可以说油耗控制的的比较不错。
虽然说在一定程度上减少了油耗，但是后期维护却不省心，而维修等都不是太便捷，所以说选择双擎要慎重。
个人建议去选择比亚迪秦，毕竟在新能源领域，比亚迪还是有点硬货，只不过价格稍微有些贵。
题主您好，很遗憾，10万以内的预算，很难买到比较好的油电混合动力车型，最便宜的，用的住的，也要看丰田雷凌双擎和卡罗拉了，10万以内其他的口碑都不如这两款！
随着新能源汽车的发展普及，纯电动、插电式混合动力、油电混合动力车型正在出现在我们生活中，口碑比较好，性能稳定的还是雷凌和卡罗拉，但是10万显然是不够的，如今10万以内的，我想到的只有一款车符合条件，也是我们的自主品牌，那就是宝骏730！
2018年11月，宝骏推出了2019款宝骏730，其中包含了一款油电混合动力车型，很遗憾是一款手动车型，售价为9.98万人民币，从外观上来看，混动版宝骏730和普通版并没有明显区别，只是在车身镶嵌了独属“HYBRID”标识，表明宝骏730混合动力的新身份！
新车搭载依然搭载原有的1.5T涡轮发动机，匹配了6速手动变速箱，与一套来自联合电子的48V微混系统，这套微混系统可以对刹车能量进行回收，并实现车辆启/停和轻度的行驶动力辅助功能，但是该车目前的口碑还未展现出来，如果想要更加了解，我们还要看车主后期的口碑！
另一款，今年9月份，长安CS55推出了1.5T自动蓝动型，蓝动版是一台搭载48V，轻混系统的油电混合动力车，区别于市场上更为常见的PHEV插电式混动产品，CS55蓝动版并没有单独设立充电接口，也就是说，说CS55蓝动版是不需要用户人为地为其充电的，更符合消费者原有的用车习惯！
长安CS55蓝动版原理在于，所搭载的48V能量回收，加速辅助系统能够在车辆刹车，以及制动或者是带挡滑行时，获取电能，为车辆起步、以及加速提供辅助能量，驾控更为轻松随心，进而降低车辆的油耗，该原理在城市道路中尤为明显，最高可为车主节省15%的燃油！
这相当于油钱打了八五折，能够让用户在动力性能、以及燃油经济性上均获得更佳的体验，这台1.5T发动机本身经济性就不错，可靠性也没有问题，再加上这套轻混系统，长安CS55的性价比更加突出！但是它的价格优惠完也要11.9万左右！
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到此，以上就是小编对于车推荐10万以下混动汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于车推荐10万以下混动汽车的3点解答对大家有用。