随着物价不断上涨，经常听到车主抱怨车辆保养费用高。而且，现在去4S店的费用从几百到上千元不等。其实，这只是日常维护的一个小问题。那么如何在车辆保养上省钱呢？
利用免费测试机会
如今汽车厂家越来越重视售后服务，给车主带来的好处就是经常享受免费检测活动。很多这样的免费检测活动在车主眼里看似简单，并无实质内容。事实上，这些免费测试活动是非常有益的。车主可以利用这些免费检测活动，对自己的爱车进行全面的体检，及时发现潜在的故障，并排除这些故障，从而节省日后高昂的维修费用。而且，一些4S店的免费检查活动还包括免费保养。这些服务是真正的好处，因为它们通常是收费的。
自己购买的配件价格低质量好
事实上，现在大多数人对汽车配件都存在误解，认为只有4S店的配件才是正品配件。4S店所使用的配件均由厂家直接供货，原厂身份毫无疑问。然而，4S店并不是原厂配件的唯一分销渠道。例如，一些经销商会通过其他渠道采购进口车的正品配件。国产汽车的原厂配件也可以通过配件厂家等渠道购买。因此，一些4S店遇到配件短缺的情况时，偶尔也会去配件市场自行购买配件。它们也是正品零件。不难理解，4S店的价格与市场价格的差异高达30%至100%。
让人哭笑不得的是，为了让高价配件的价格显得合理，4S店往往夸大正品配件与其他渠道购买配件的质量差距。正品配件的质量让人放心是事实，但通过4S店以外渠道购买的配件并不等于劣质配件。所谓正品配件，就是汽车制造商授权其零部件供应商生产的配件。零部件供应商除了为汽车制造商生产授权的正品零部件外，还生产同型号的普通零部件，也就是常说的副厂件。但同一厂家生产的正品配件和副厂配件的质量差别其实很小，有的时候根本没有差别。
无论是通过实体店还是网上电商，作为车主，还是应该具备最基本的识别能力。我们要买的是合格的配件，质量过硬，可以替代原装配件，而不是假货。这是有本质区别的。鉴别真假的方法有以下几种：
1、看包装。好的配件包装精美，印刷规范。应标明商品名称、规格型号、单位、注册商标、厂名、厂址、联系电话等。
2、看配件表面。合格的零部件表面有清晰、规则的印刷或铸造，既细腻又光亮。如果您在购买时发现零件有金属生锈、橡胶件裂纹、或者金属加工痕迹粗糙等情况，那么很有可能遇到假货。
3、看油漆。一些不法商人将旧零件翻新，冒充新零件出售。粗糙的油漆表面将揭示这些翻新部件的身份。
4、看装配工艺。对于由多个零件组成的配件，压装、胶合或铆接的过程需要大量的工艺。如果装配松动且不够精确，则很可能是假冒产品。
事实上，不要被识别假货的方法吓倒。只要走正规的销售渠道，不盲目贪图便宜，应该能买到靠谱的产品。我们需要更加关注的是原厂配件的具体型号，因为不同的型号甚至不同批次的型号可能会使用不同的配件。因此，购买前一定要确保配件满足更换需求。另外，专家建议，对于一些关键零部件，因为可能关系到行车安全，最好通过4S店等可靠渠道购买。
合理确定保养周期
汽车保养周期是指汽车保养间隔的里程或时间。频繁的保养并不是坏事，因为它可以更有效地保证车辆的性能。因此，科学确定各种保养作业的里程间隔，不仅能让汽车保持良好的技术状态，还能为您节省保养费用和维修费用。成本。
在决定汽车保养周期时，应参考汽车制造商推荐的保养周期，并根据汽车自身的技术状况和实际使用情况对保养周期进行适当调整。一般情况下，新车技术状况良好，使用情况良好，可以适当延长保养周期；如果汽车技术状况较差或使用状况较差，则应适当缩短保养周期。
明智地购买配件还可以延长车辆的维护间隔。对于很多消耗品来说，包括机油、燃油滤清器、机油滤清器，原厂其实就对应着持久耐用的配件。这些配件比普通配件能有更长的使用效果，这意味着它们有更长的更换周期。虽然这些备件的价格可能会比普通备件略高一些，但平均起来还是划算且省心的。