2018年，纯电动汽车被点燃。如果条件允许，很多人都梦想拥有一辆纯电动汽车。但最近连续发生两起纯电动汽车自燃事故，工信部指出要重视纯。
2018年，纯电动汽车有点“火”。如果条件允许，很多人都梦想拥有一辆纯电动汽车。但近日连续发生两起纯电动汽车自燃事故，工信部指出要重视纯电动汽车的安全性。
很多想买纯电动车的人质疑：现阶段纯电动车的电池安全到什么程度？靠谱吗？
案例回放：纯电动汽车电池自燃频发。
8月31日，一辆力帆纯电动车起火自燃。由于火没有及时扑灭，车辆最终被完全烧毁。经厂方现场调查，初步判定车辆电瓶起火原因为广州连续暴雨导致车辆被雨水浸泡2小时以上，导致电瓶微漏电。
之后客户在用车时，因为电池短路导致电池起火。另据报道，起火的力帆650EV纯电动车才上市两个月。就在几天前，发生了一起令人瞩目的电动车自燃事故。
新汽车制造商威马汽车的一辆EX5在成都研究所园区自燃。魏玛官方表示：研究人员非法强行通电造成短路，导致电池组自燃。
全媒体记者注意到，上述两款纯电动车补贴后的价格并不贵，属于8-15万元的水平，但价格水平与电动车自燃事故无关。今年1月，重庆一辆特斯拉Model S未充电未被碰撞，电池系统起火自燃。
纯电动公交车也有类似的自燃事故。8月26日，铜陵一辆由安凯客车制造的纯电动公交车因电池故障起火。据不完全统计，2018年上半年，国内外共发生电动车起火事故，涉及特斯拉、野马、江铃、众泰等品牌。
工信部：安全成为行业第一盆冷水。
纯电动汽车起火事件聚焦安全问题。工业和信息化部装备工业司副司长曲9月1日在中国汽车产业发展国际论坛(TEDA)上发言，强调安全是我国新能源汽车发展必须守住的底线。
才是新能源车企在这个时代应该维护的正义。他说：“最近连续发生的新能源汽车自燃事件，已经足以给整个行业敲响警钟。随着大量车企涌入新能源，安全问题成为行业第一盆冷水，这是我们必须冷静思考的事情。”
工信部数据显示，我国新能源汽车产销量已连续三年位居世界第一，累计推广新能源汽车超过180万辆。然而，目前我国新能源汽车产销总量只有3%，却有200多家汽车企业在“制造”。
业内人士向记者指出，中国新能源汽车从行业来看比较分散，产品技术水平参差不齐。虽然我国新能源汽车产销量一直世界领先，但新能源汽车分散在200多家汽车企业，制造水平参差不齐。不可避免的是，好坏参半。
记者注意到，今年1月，工信部刚刚公布了全国《电动汽车用锂离子动力蓄电池安全要求(征求意见稿)》。在安全碰撞测试方面，C-NCAP刚刚增加了纯电动汽车的碰撞项目要求。
调查：电动车的电池真的很脆弱吗？
从自燃的各种原因来看，电动车的电池经不起雨淋、高温、碰撞的考验？事实上，国家相关法律法规对电池的安全性做了严格的规定。
记者查阅资料发现，根据国家质检总局发布的《电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法》，明确指出了电池的安全合格指标，验证方法也远远超出了我们日常遇到的情况。
在北汽新能源电站的一次交流会上，当代安培科技有限公司的技术专家告诉记者，电动车的电池出厂后是完全封闭的，汽车厂家也会做安全检测。以电池组的防水性能为例，电池组会在水中浸泡24小时。
然后测试电池的性能指标，避免外部水进入电池造成短路。
“动力电池的安全是高电压和化学安全的耦合，导致高电压可靠性和化学安全结合后会产生比较大的安全隐患，包括化学安全、高电压安全、机械安全、功能安全和应用安全。”当代安培科技有限公司总裁黄士林承认，
动力电池的安全性非常复杂。目前，包括当代安培科技有限公司在内的行业内厂商都在追求动力电池产品安全零事故。除了生产和质量的安全监控，他们还通过远程监控系统收集实时使用数据，以减少事故。然而，记者注意到
力帆汽车在自燃事故发生后表示，已在远程监控中发现用户电动车电池存在隐患，但“毫无察觉”就自燃了。
解读：夏季高温和电池短路是自燃的主要原因。
作为一个新生事物，纯电动汽车的动力来源于电池。电池在高速碰撞后的安全性，比如是否会起火、爆炸、导致人员触电、释放有害气体、车身结构是否安全，关系到每一个消费者的生命财产安全。
那么基于纯电动汽车的新能源汽车安全性如何呢？为什么会自燃？
全媒体记者根据公开信息的不完全统计发现，截至今年8月底，共发生约13起电动车火灾事故，其中5起电动车火灾事故发生在夏季来临的5、6月份，成为高发月份。
说明5、6月份是上半年电动车火灾事故的高发月份。做自燃调查报告的力帆汽车表示，夏季高温大雨会影响电动车安全。此外，乘用车是电动车火灾事故高发区。
向社会公布的12起纯电自燃事故中，有11起被问责。另外，一起是公交车，一起是物流车起火事故。从原因看，充电引发的火灾事故有5起。
成为火灾事故的第一诱因；其次是碰撞起火、静电放电时电池短路自燃、行驶中自燃等等。一般来说，夏季的气候和电池本身都容易诱发纯电动汽车自燃。
提示：劣质充电设备容易出现过充和欠充。
针对今年电动车在充电过程中发生多起自燃事故，比亚迪当地维修厂专家刘师傅表示，电动车的充电也是非常重要的一环，选择安全的充电器也很重要。
刘师傅建议，用户在使用时，要确定电动车电池的电池容量AH或原装充电器的输出电流，注意电池盒上写的电压型号，充电时要确定充电器的正负极。如果不小心反了，会损坏充电器和电池。他指出，
一定要选择名牌、口碑好的充电桩或充电器。市场上很多劣质充电设备容易出现过充、欠充、失水、硫化等现象，对消费者的人身和财产安全是极大的隐患。建议你一定要找一个专门给电动车充电的地方。
不要随意买插座给自己充电，否则安全没有保障。(吐温/广州日报全媒体记者邓丽)
关键词：电动汽车电池