大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于年轻人多功能汽车推荐的问题，于是小编就整理了1个相关介绍年轻人多功能汽车推荐的解答，让我们一起看看吧。
第一次买车，预算7万元，帝豪、荣威i5这两款买哪个不吃亏？
你好，首先大概看一下这两款车的基本参数及售价。
吉利帝豪（官方指导价6.98-9.88万元，终端优惠1万元左右）
车身尺寸：4632*1789*1470毫米，轴距2650毫米。搭载1.5自吸发动机，最大功率109马力，最大扭矩142牛米，匹配5挡手动或CVT变速箱。采用前麦弗逊独立悬挂，后扭力梁非独立悬挂的车身结构。
荣威I5（官方指导价6.89-11.59万元，终端优惠1-1.5万元）
车身尺寸4601*1818*1489毫米，轴距2680毫米。两款动力总成，1.5自吸发动机最大功率120马力，最大扭矩150牛米，匹配5挡手动变速箱或CVT变速箱；1.5T四缸发动机最大功率169马力，最大扭矩250牛米，匹配7挡双离合变速箱，采用前麦弗逊独立悬架，后扭力梁非独立悬架的车身结构。
在动力总成方面两款车没有本质的差别，7万元的预算都只能买到1.5自吸匹配CVT版本的车型，驾驶感受也十分相似。配置方面荣威I5的科技化配置更加丰富，更能满足年轻人对车子附加功能的满足，而吉利帝豪的空调等舒适性配置更胜一筹，两款车也是出于各有千秋的状态。最后要说的就是荣威 i5出自上汽荣威更新的平台，而反观吉利帝豪，这款车自推出至今每年的年度改款其实并没有改变太多的本质内容。
所以我个人建议还是更倾向于与荣威i5这款车，更能满足年轻人的购车需求。
希望我的回答可以帮助到你，欢迎关注我，帮你解决选车、购车方面的疑虑和困惑。
对人生的第一部车，我们总是有很多的想法，要品质、要智能、要动力、要外观、要经济等，多标准似乎让人难以选到合适的车。实际上，在目前的国内车市中，就有2款7万元级别的高性价比国产轿车——吉利帝豪和荣威i5，准备买车的人应该都有听说过。在预算7万左右，这两款车的品质都不多见，但在表现上却有很大的不同，那么，第一次买车，这两款车该怎么选呢？
如今年轻消费者对车型的外观设计非常看重。在外观来看，荣威i5和吉利帝豪都采用家族式设计风格，各有特点。但从内饰来看，两车布局就有差别了，荣威i5的整体布局中规中矩，整个布局上并没有明显的记忆点，虽然荣威i5相比同价位合资车来说内饰做工还是不错的，很多地方都使用了软包装。但和吉利帝豪放在一起显然没有吉利帝豪有诚意，吉利帝豪的车内使用了大面积软包装，几乎摸到的所有地方都是软的，此外，包括全液晶仪表盘、8英寸中控液晶屏、NAPPA真皮D型多功能方向盘的配备也为其带来了不错的科技感。就整体布局来说，这两款车中我更加喜欢吉利帝豪的内饰设计，相对平顺舒适的设计也更符合大多数国人的审美。
在智能方面，虽然两款车都主打"互联"，但二者在性能表现上大有不同。首先从智能系统上来看。荣威i5语音交互系统采用不知名供应商，识别率低（实测为20%左右），论坛中实际车主对此吐槽较多，且支持语音指令的操作数量少。而帝豪语音交互系统采用的是国内智能语音系统研究的佼佼者科大讯飞云交互系统，自然语义识别率高达97%，支持5大风格普通话、6大方言，还能讲笑话、对对联、说绕口令……同时，支持超过150种车机操作，通过语音基本上可以实现绝大多数操作。
除此之外，帝豪带有车载导航，而荣威i5除顶配外均无车载导航，只能通过手机导航映射到中控屏，看起来像车载导航。虽然说现在的手机导航还不错，但对于行车来说，车载导航不仅比起手机使用更为方便，且配以语音控制，可以解放双手，保障驾乘人员的安全。
再来看看两款车的动力系统，实话说，10万元级别以内的车型比动力数据是毫无意义的，更加重要的是驾驶体验。就拿价位相近的全新帝豪1.5L CVT向上版和荣威i5 1.5L自动4G互联领豪版来进行来说，这两款车均采用的1.5L发动机，很多车主反映荣威i5的1.5L发动机在实际驾驶过程中经常出现动力不足，前期加速阶段油门的响应并不像一般手动档车辆一样灵敏。反观全新帝豪，因为上市时间长，全新帝豪搭载的1.5L自然吸气发动机已经经过常年的考验，油门只要根据车速需求踩的话，车速也能在短时间内达到心理预期。
相对比之下，在我看来，吉利帝豪完全优胜于“后来者”荣威i5。吉利帝豪在市场中十年如一日的积累还是很有用的，所以对于还在纠结二者之间选哪款的消费者来说，帝豪更值得选择。
想要快速出名，最好的办法自然是拉着业界大牛干一场。古时势弱的刘备高举“抗曹”大旗，赢得百姓关注，最终三分天下就是用的这招。在我看来，荣威i5就是这样一款车，善于营销的荣威在荣威RX8上市时，他们将目标对准了汉兰达，赢得了不错的关注度，荣威i5上市后又喊出了自主品牌轿车销冠的口号，且它将目光投向了吉利帝豪。
在我看来，用营销来提升销量，也不能说荣威i5的做法有错，但从实际情况来看，荣威i5上市以来，吉利帝豪似乎并没有受到影响，依然是自主品牌轿车销冠。实际上，在消费者日益成熟理性的今天，强化产品力、持续抓住消费者需求痛点才是提升销量的“捷径”，才是打造经久不衰车型的关键。
总体来说，帝豪在产品力上的表现，就是让人觉得它要更懂消费者，懂痛点需求。当然，动力、配置乃至驾控体验等是重要，但对众多消费者来讲，车辆品质也很重要。相比来看，近十年来保持月销2万辆的帝豪已经经过了时间与市场的检验，显然产品品质已经接受过市场检验，更值得信赖。相比于“初来乍到”的荣威i5，吉利帝豪的市场认可度和保值率显然更高，这在日后车主升级置换的时候显然会占据优势。
可以说，经历了市场洗礼的帝豪，具有几乎所有自主品牌同级轿车都不具有的优势——对市场的理解、对消费者的理解、对产品品质的理解。在我看来，一家出色的自主车企，应该坚守产品为王的原则，由此赢得市场。往更远了看，自主品牌在轿车市场也需要更多像帝豪这样的经典车型，由此才能推动自主品牌在轿车领域实现根本的破局。最后，我们期待有包括帝豪、荣威i5在内的自主品牌轿车能长期出现在轿车销量榜前列。
到此，以上就是小编对于年轻人多功能汽车推荐的问题就介绍到这了，希望介绍关于年轻人多功能汽车推荐的1点解答对大家有用。