近日，奥迪公司发布了7月份的全球销量数据。数据显示，该集团当月全球共交付新车88.61万辆，较去年同期微降2.4%。截至7月底，近日，
奥迪公司发布了7月份的全球销售数据。数据显示，该集团当月全球共交付新车88.61万辆，较去年同期微降2.4%。截至7月底，大众今年全球销量为625.15万辆。
仍显示同比下降2.7%。
大众集团销售总监克里斯蒂安达尔海姆(Christian Dahlheim)指出，“集团在下半年取得了稳健的开局，在全球市场普遍萎缩的情况下，我们的市场份额再次小幅扩大。尤其可喜的是，尽管市场整体低迷，
我们仍然在中国这个最重要的市场实现了销售增长。"
打开应用程序阅读最新报告。
在亚太地区，大众集团共销售新车33.48万辆，同比微降0.3%。即使亚太地区整体呈下降趋势，但作为全球最大的单一市场，中国的增长率为1.3%，上个月交付了31.34万辆新车。与此同时，
其在中国的市场份额也有所增加。
在欧洲，大众集团上个月共交付新车39.36万辆，比去年同期下降3.6%。其中，西欧遭遇了4%的同比下滑，共售出32.66万辆新车。该小组说，
西欧乃至整个欧洲市场下滑的原因是一样的：由于WLTP排放标准即将实施，去年同期销量基数较高。尤其是大众集团的本土市场德国，同比降幅达到6.3%。
此外，7月份中东欧交付量微降1.9%至6.7万辆。然而，大众集团在俄罗斯再次实现正增长，当月在该市场交付了1.88万辆新车。
上个月，大众在北美的新车交付量微降0.9%，但其内部单一市场表现不一。例如，美国市场的交付量同比增长3.4%，但其加拿大市场却呈现出明显的下降趋势——上月交付新车9600辆，同比下降12.8%。
此外，受经济环境影响，大众在墨西哥市场的表现仍不见起色，当月交付量同比下降7%，至1.53万辆。
尽管大众汽车在欧洲和北美市场都遭遇了下滑，但其南美市场却呈现出积极的增长势头。上个月，大众在该地区交付了5.3万辆新车，去年同期为5.13万辆。
南美洲的增长主要是由于其最大的单一市场巴西的积极表现。7月份巴西新车交付量增长14.3%，至40，900辆，足以弥补其阿根廷市场的两位数下滑——受整体经济环境影响。
在阿根廷，月交付量同比下降29.8%，至7000辆。
从品牌来看，大众乘用车、奥迪、大众商用车、斯堪尼亚7月销量均出现负增长。同比增幅最大的是西亚特，增幅为4.7%。
关键词：大众全球销量下滑