大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于小轿车推荐自动档合资汽车的问题，于是小编就整理了1个相关介绍小轿车推荐自动档合资汽车的解答，让我们一起看看吧。
5万左右，有什么好的自动挡合资车？
5万元左右，有什么好的自动挡合资车？
我来回答下这个问题，正好最近油价上涨，很多朋友都在私信我，让我给推荐一个好点的、油耗低的车或新能源车，我借着这个问题发表下自己的想法。
看到这个问题时，我第一个就想到了某款车，毕竟这个问题的限制条件非常多：
5万左右、自动挡、合资
下面我从新车与二手车两方面简单说下，新车多谈谈，二手车简单谈谈，希望对要买车的你有点帮助哈！
一、新车
不可否认，在内心中我是比较推荐买新车的，原因非常简单，破事少，车新！
5万元能买得好的自动挡合资车！
在5万左右这个区间，能够选择得很多，合资车却很少。
比如原来的现代瑞纳这款车，自动挡指导价在6.5万左右，落地价6万就差不多，不过这款车并不推荐，并不是因为它已经停售，而是我觉得这款车空间太小，皮太薄，你若想过度一下还行，若是老婆孩子天天坐，就完全没必要了。
同样，起亚有款起亚K2，这款车跟现代瑞纳属于同母异父，换个壳子而已，新车不推荐买。（停售也买不到）
推荐一款：
如果你相信美系车已经不在是油老虎，如果你对姨妈巾标的雪佛兰不那么介意，不妨看看雪佛兰科沃兹这款车。
雪佛兰科沃兹这款车目前在售的22款 325T 自动欣悦版指导价8.99万，优惠价在2—3万之间。
简单估算下：裸车价5.99万、保险5000、购置税5300、上牌费400、装饰费2000，落地价在7.17万左右。
如果你觉得价格能接受，那我再说说这款车的优缺点你看看，合不合心意。
缺点 1：通用的车有一个最大的缺点，降价快，不保值。
前几天有个朋友问我，他17年7月份买的科沃兹，二手能给到多少钱，我跟他说你还是置换比较合适，有置换补贴，卖二手不合适。原因我没和他细说，其实挺简单的，他当时这款科沃兹全下来达到了9万多，现在新车才6万，他要卖5万，我不合适，我要给他3—4万左右，他觉得我坑。
缺点2：这款车的底盘比较低，如果走柏油路没问题，如果是坑坑洼洼的路段，满载时容易刮底盘，尤其是有发动机护板的情况下。
缺点3：转向助力稍微沉，相比较韩系车，这款车在低速转弯时，打方向盘会有点沉，倒不至于那么严重。
缺点4：底盘硬，在坑洼路段，或者过坑过棱时，你会明显感到这款车（太墩了）。
如果你能接受以上这几个缺点（我想到的），那我就在说说它的优点吧。
优点可以用一句话概括：没啥优点
与很多车比较，它真没有拿得出手的优点，但在5万元这个区间相比较，还是有优点的。
优点 1：空间够用，相比瑞纳、K2这样的小型车，它的空间够用，轴距2600mm，后排座3人不至于太拥挤，家用完全可以。
优点2：油耗可以，这款车油耗在6.7—8.6之间，油箱容积41升，加满油能跑500公里左右。
优点3：安全配置够，比如刹车辅助、车身稳定控制、上坡辅助这些都有，还有那个鸡肋功能，刹车启停也有。
以上是雪佛兰科沃兹的优缺点，在5万左右这个区间，自动挡、合资能够满足你。
推荐一款国产车：
很多朋友会买个车过度一下，那不妨看看5万左右的国产车。
如果你相信国产车已经今非昔比，如果你认同，奇瑞奇瑞修车排队只是戏言，那不妨看看奇瑞的艾瑞泽5。
艾瑞泽5这款车不打算过多谈它的优缺点，毕竟价格因素限制，只是说你若有这个想法，可以去看看这款车，我觉得还不错。
二、二手车
5万元左右，可以选择的二手车确实不少，比如前几天我刚卖的现代悦动，15万公里，1.3万出手的，车况就很好，买来练手是非常不错的选择。
比如去年朋友买的大众朗逸（哪年的忘了），3.5万入手的，现在上下班开着也非常不错。
二手车站在个人角度，我建议买朋友的朋友的车，或者亲戚的，简单讲就是知道这个车来龙去脉的，知根知底的比较好。这样你买来简单整备下就可以开了，不会担心有哪些你看不到的问题。
现在二手车5万元在市场上有很多选择，但就是因为选择太多，会导致你觉得5万元亏了。
而且二手车也并非三言两语就能说清楚的，也就不过多啰嗦了。5万元想买二手车，对车不懂，没门路没朋友介绍，就先看看身边有没有卖车的吧。
写到最后：5万元、好的、自动挡、合资车，上文简单推荐了一款。因价格限制，在这个区间能够选择的确实不会太多，希望推荐的这款能入你法眼。
我是波波，如果我的回答对你有帮助，记得关注、点赞！
5万元这个区间的车，如果你有更好的推荐，不妨留言，咱们聊聊它的优缺点！
五万左右的自动挡合资车？？
首先，新车是没有的，合资车自动挡最便宜的也要7～8万，而且还是最低配的。即便是国产车，5万左右的新车也没几辆，也是低配的。
其次，这个价位买二手车倒是可以，建议考虑二手车。
谢邀·5万左右可以选择五菱宝骏
提到合资汽车，曾经的人会认为这些车价格高，属于“高级车”；现在的人们在深度了解了优秀的国产汽车和合资汽车的差异后，对于合资车的态度已经大相径庭，对于大部分的“洋垃圾”不再有什么好感。所以我们也是不建议去选择那些车的，除非购车预算过低，现在的主流合资汽车的定位都在快速下沉，价格最低的车辆基本都是合资品牌；比如五菱宏光MINIEV的起售价只要2.88万，这是目前最便宜的汽车喽。
五菱是合资品牌吗？
很显然是合资品牌，销量不错的五菱汽车都来自“上汽通用五菱”，分别为上汽集团、美国通用汽车公司和五菱，其中五菱持股还不足6%，通用持股44%、剩下的是上汽集团的股份；所以这是一家中美合资的汽车公司，五菱品牌是无偿交给该公司使用的。其实五菱最早也是中外合资企业，只是其前身的柳州机械厂倒是属于中企。
那么想要选择便宜的自动挡合资汽车的话，五菱宏光MINIEV或者Nano EV则可以作为参考；不过建议选择还是宏光MINI，因为Nano EV的价格达到5.28-6.28万，在这个价格区间内已经没有必要去选择三门两座的超微型车了，不足2500mm的车长让车辆的实用价值低到了极限。
五菱宏光MINI有两个版本，普通版价格低、马卡龙版本价格高，但两个版本都是NEDC 120和70公里的续航标准；建议选项为NEDC 170km版本，因为此车的真实续航和测试续航悬殊不小，在低温时的续航差距还要略大一些，即便作为电动代步车，最起码续航也应该超过100公里才能算够用。
其次宏光MINI即将推出GAMEBOY的特殊版，NEDC续航超过了300公里，如果这一版本的价格能在4.5万左右还是值得考虑的，价格再高的话则建议选择国产电动汽车了。
宝骏510可以作为普通家用车选项
宝骏是上汽通用五菱旗下的合资品牌，曾经经常有人以五菱宝骏的品质如何来评价国产汽车，以后别这么说了，客观来说这两个品牌的水平都不够资格去代表一线优秀的中国汽车品牌；不过就车论车还是可以给宝骏510以好评的，因其自动版的指导价只是5.98-7.38万，起售价足够低且有一定幅度的价格下探，这是目前价格最低的自动挡SUV。
宝骏510的车身尺寸为4220*1740*1615，轴距2550mm，属于小型SUV，驾乘空间中规中矩，后备箱空间也是中规中矩；不过后排座椅放平后的扩展空间还是挺不错的，参考下图，足够平整，最大进深也能超过1.5米。
宝骏510装备的发动机是通用技术的1.5L NA（自吸），技术老旧、质量表现中规中矩；最大功率只有73kw，扭矩分两个版本，大扭矩版本超140N·m、低扭矩版本只有135N·m，动力只能说是够用。至于五菱宝骏于近期召回的问题发动机虽然就是这台机器，但在问题发现并解决后还是可以信任的。
宝骏510曾经最大的槽点是AMT电控机械自动变速器的换挡顿挫问题，然而这不是质量缺陷，AMT就是这个样子；所以新款换用了无级变速器，虽说CVT还是有传动效率不高、低温保护问题突出和使用寿命不够长的缺点，但相比AMT的体验还是要好一些的。
综上所述，宝骏510目前看来还是入门级自动挡SUV的最佳选项，价格优势非常突出，至于空间不大也是无奈的结果，在这个价格标准线上还选不到真正高水平的紧凑级SUV，尤其是自动挡汽车。
普通轿车也没有什么可选项，如果预算在五万以内可以考虑宏光MINIEV，再高一些则建议选择e-Star或者其他五座车。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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到此，以上就是小编对于小轿车推荐自动档合资汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于小轿车推荐自动档合资汽车的1点解答对大家有用。