涡轮增压是每个车迷都熟悉的术语。在汽车领域，“T”是每辆配备涡轮增压发动机的汽车的标志。它代表着热血沸腾、激情澎湃、暴力与快感！同时，在这个汽油价格飞涨的时代，涡轮增压技术也正在为发动机提供更好的效率和节能减排做出贡献。今天我们就从使用技巧的角度来解构使用涡轮增压发动机汽车的每一个细节。
在速腾1.4TSI和1.6L之间徘徊一周后，小黄决定购买前者。“T车型能给我带来更大的驾驶乐趣。”这就是促使小黄买车的最初动机。他的朋友阿东也有同样的想法，他认为涡轮增压发动机很难“服役”。像阿东这样对涡轮增压车型有“偏见”的消费者不在少数。其实，只要按时保养，避免一些用车误区，使用“T”车型也是非常简单的。
误区一：随意更换机油
案例：陈先生买的车是T型车，车龄已经三年了。去年年中车辆过了保养期后，为了节省成本，他用了朋友送的一瓶即将过期的非合成机油。后来连续两次保养都用了小厂家生产的机油。近日，他注意到车辆启动时有轻微晃动，上周长途行驶后发动机出现过热现象。他拔出机油尺，闻到一股烧焦的味道，于是赶紧去车行修理。
分析：陈先生的车出现这样的情况主要原因是使用了劣质机油。就“喝”机油而言，涡轮增压器确实比较“娇气”。除了比普通自然吸气发动机用量更大外，它们对油品的质量也有更高的要求。由于涡轮增压器的设计与自然吸气发动机不同，其主转轴采用了浮动式设计。涡轮本体与主转轴之间充满油。整个主转轴依靠润滑油进行散热和润滑，而劣质机油的粘度高，流动性差，无法很好地发挥作用。建议车主在这方面加大投入，给车辆更换全合成机油。该油品具有良好的抗氧化性、抗磨性、耐高温性以及较好的润滑和散热性。
误区二：到达目的地后立即关闭发动机
案例：李女士气质一向火爆，是典型的职业女性。这就是她买T款的原因。由于工作需要，李女士经常开车出差。每当到达目的地，她就累得立即关掉发动机，下车舒展筋骨，不给车辆留下喘息的空间。
分析：发动机长时间高负荷运行后，车主必须怠速几分钟后再关闭发动机，以便各部件得到有效的冷却和润滑。李女士的用车行为经常会导致车辆高速怠速。这个问题和突然加速一样，都会损坏车辆的轴承。
其实，汽车和人一样，长时间工作后也需要休息。汽车高速行驶时，涡轮增压发动机处于工作状态，部分机油供给涡轮增压器转子轴承。此时，高增压器废气涡轮端的温度在600左右。如果发动机突然熄火，发动机机油压力会迅速降至零，增压器涡轮部分的高温会传导到中间。轴承支撑壳内的热量无法快速带走。与此同时，增压器转子在惯性作用下仍然高速旋转。这可能会导致滞留的油过热，从而损坏轴承和轴。
误区三：起步就猛踩油门
案例：小孙购买T型就是为了获得更强大的动力。他家距离公司只有十多公里，但路很宽，车也不多。他追求“家到单位的距离只有10分钟”，即从出门、启动、停车的总时间控制在10分钟以内，所以每次启动车辆时，他都猛踩油门。经过四个月的“折磨”，维修时发现车辆轴承已出现一定程度的损坏。