小鹏汽车老客户推荐新客户,小鹏汽车老客户推荐新客户是真的吗

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新车发布遭老车主围堵，小鹏该如何挽回“鹏友”？

难，蜀道难，难于上青天。

造车经验不足，没有核心技术，没有扎实的基础，一个互联网造车，关键还虚标，怎么办才好呢。要有好口碑受欢迎没有十几年几十年很难的。你看看丰田卡罗拉，日产轩逸，都都已经经历过好几代好几十年了才累积起来的口碑，人们都相信它。

小鹏汽车？很少人听说过，要想挽回客户，要让消费者相信，还有好长的路要走。

好好打基础吧。

挽回是几乎没可能的，只能做些补救措施平息众怒！新势力造车，现在看来是个伪命题，大部分的新势力都倒下了，剩下的苦苦支撑，这样的局面原因是什么？新势力都是傻瓜吗？显然不是，相反他们都是商界精英，只是他们大多都低估了造车的艰难和风险。造车不是简单的资本运作加营销，除了持续大量的投入资金外，还需要经验的积累和技术沉淀并且没有捷径。造车门槛高，风险大，回报丰厚，新势力确实有眼光，会谋时，会谋势，但还是低估了造车，缺少行业敬畏，注定结局悲催！

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