大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于球形轮胎汽车推荐的问题，于是小编就整理了3个相关介绍球形轮胎汽车推荐的解答，让我们一起看看吧。
奥迪将在汽车上使用球形轮胎，这意味着汽车可以实现360度移动，会发生什么事情？
我觉得汽车安全性可能会大大降低，毕竟汽车质量重，惯性大，球心轮胎和路面摩擦力太小，汽车速度快时容易失控，我本人不太看好这项技术能大规模运用，可能一些特种车辆会用得到吧
球形轮胎的出现具有划时代的意义，使用球形轮胎的电子控制技术与现行汽车使用的电控技术有非常大的不同。如何使用相应的控制技术让我们拭目以待。
从理论上来说，球形轮胎抗压受力均匀、具有更安全的防爆胎能力。有更灵活的转向控制，有效避免高速测滑风险。球性轮胎弹性更能对车身支撑提供更有力的稳定性。
出现在科幻片中的球形轮胎，什么时候会成为现实？
奥迪概念车RSQ已经和大家见面，4个轮胎都是球形的，可以轻松转向，而且前后左右任意前进，360度无死角，也就是说可以像螃蟹那样横着走。
而且在干燥路面上，轮胎会自动变硬，减少摩擦，在有积水的路面上，轮胎会变软一些，增加摩擦，减少打滑，让雨雪天气行驶更加安全！
这有一个好处，在停车入位的时候可以直棱直角的停进去了，不用再像以前那样大费周折的找角度了。这对停车技术不太好的女司机来说可能是好事。
但是，一些网友也表示了深深的担忧。这种可以左右移动对开车技术要求更高，反而不安全。以后碰到女司机，不仅要躲前后，连左右都要注意了！这无疑是给马路杀手增加了buff，以后更得躲着走了。
另外一些网友表示，球形轮胎接触地面面积太小是硬伤，而且加速、刹车都会导致球形磨损不均匀，影响动平衡。
还有一些网友表示，那么矮的底盘请问怎么用？要增加高度就要增加球形轮胎的直径，那么普通的SUV岂不是要做得跟公交车一个尺寸才放得下那四个大轱辘喽？！
……
这些担忧都很有道理，但是，普通大众能想到的问题，奥迪肯定也已经想到了，现在出来的只不过是概念车。按照奥迪的计划，在2020年以后，真正的球形轮胎车将会和大家见面，想必到那个时候，这些问题肯定就不是问题了。
究竟怎么样，现在下结论还为时尚早，大家知道有这么个事就行了，反正等的时间又不长，就让我们拭目以待吧。
为什么汽车的轱辘不用球体？
谢邀。
球体具有不可控性。
提问者的意图可以解释为汽车的轮胎为什么不用球体？那么答案就是球体的轮胎具有不可控制性。
一个圆球在地上滚动，你联想一下，如何打方向盘？如何操控方向？转向难度是不是更大了？答案是肯定的。
目前没有工业机械技术能商业化地实现球体的轱辘。
球体刹车难度大。
其实也是不可控制的一种。球体轮胎，行驶过程会保持加速度行驶，而在物理学上，球会由于惯性，要保持原来的行驶状态，在没有发动机工作的情况下，会继续往前行驶，这时候，你即使没有打火，车也会走动，这科学吗？在下坡的时候，你不打火情况下，汽车会往下做加速度惯性行驶。对刹车系统的性能要求超过了发动机的性能了。
你再试想一下，圆球在下坡的时候，如果转向？是不是转向难度极大？
答案是肯定的。
到此，以上就是小编对于球形轮胎汽车推荐的问题就介绍到这了，希望介绍关于球形轮胎汽车推荐的3点解答对大家有用。