新的电动汽车国家标准（最新版电动汽车）

央视新闻：昨天（8日），中国汽车技术研究中心发布2019版电动汽车评价规则。新版规则比旧版更加严格。

在功耗限制方面，新版规则提出了更高的要求。与2017年旧版规则相比，规则平均收紧了12.5%。同时，降低了常温续驶里程的考核权重，达到满分的里程仅比旧规定提高了50公里，进一步凸显了电动汽车在多种环境条件下的适应性。此外，新版评价规则还设计了人体电磁防护、电池系统防水、车辆最高时速三个项目，不符合标准的将被扣分。专家指出，新版法规更多地从消费者使用的角度进行评估。

中国汽车技术研究中心副主任吴志新：用户也存在里程焦虑等问题。所以，新的评价规则专门增加了类似的评价内容。总之，新版本的测试程序比以前更丰富，更贴近市场，更贴近用户体验。

专家指出，新版评价规则还融入了专家主观评价权重，综合评价电动汽车的三电性能以及安全性、驾驶性、操控性、舒适性、便利性等整车性能。记者了解到，自2017年电动汽车评价规则发布以来，共完成三批21款热销车型的评价。