大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于减震汽车推荐吗的问题，于是小编就整理了1个相关介绍减震汽车推荐吗的解答，让我们一起看看吧。
减震器可以修吗？
空气减震器的气包，能不能修？好多修理厂都说能修。
不一定，气包维修的前提，需要确定这款减震器的设计是否可以更换单独的气包，如果可以，可以用全新的气包进行更换，如果不可以，强行维修，可能会带来反效果，比如无法恢复出厂状态，或者电脑报错，影响减震器工作。
那减震器也能修啊？不能，无法维修，减震器内部出厂时，有特殊加工，让减震器无法拆散去更换零件，出现漏油，阻尼衰退，部分零件磨损现象，更换新减震器才能确保安全和最佳使用效果
电磁阀是可以维修的吧？这个恐怕不行，电磁阀无法进行单独维修，只能更换总成。如果屏蔽电磁阀，会导致减震器丢失阻尼调节功能，不仅舒适性变差而且还影响行车安全。
减震器一般不建议修。减震器一般由弹簧和液压系统两部分组成，大多都是液压系统漏油需更换油封很费工时，专业维修要原厂油封费用不便宜，再说普通车减震器价格不贵（十几万的车原厂前减大约二三百块，店减约几十块），若是弹簧断裂需更换同种型号弹簧即可，如果更换单边弹簧有可能造成车辆两边高低不一样，因为没有更换的那边由于金属的疲劳度影响，弹簧的伸缩度和新的不一样。所以不建议维修，最好两边同时更换。个人观点仅共参考。
减震器坏了，无非就是两个原因造成的，车龄（行驶公里数）和事故，
车龄：减震器和支柱设计可以使用数年并超过8万公里，最终密封件会磨损并开始泄漏，最然车的年龄占了主导地位，但你的驾驶风格，道路状况，甚至冲击遇到的污垢都会产生什么减震器损坏。
事故：任何涉及悬架的事故都有可能损坏减震器; 弯曲或凹陷的冲击是需要更换的。在发生重大事故后，维修店将检查您的冲击是否需要更换，但重要的是要了解为此目的，“事故”不仅包括严重的撞车事故，还包括任何特别严重撞击悬架的事故，包括撞击路缘石，当你在泥泞的道路上行驶时，大块的岩石，深深的坑洼，甚至是一块岩石都会被冲击起来。
出现任何这些问题时，是需要更换冲击，因为减震器是无法修复的。此外，重要的是要尽快更换失效的冲击，因为由于过度的车轮弹跳，在紧急情况下，具有不良减震器的汽车可能变得难以控制。
老速腾，之前右后坏了，在某东买了，买回来结果发现是山寨的的萨克斯，正品生产厂家应该是上海汇众萨克斯SACHS，结果某东的是扬州汇众萨克斯SAKES。用了一年和拖拉机一样，又颠路噪又大，再也不贪便宜了，去的T猫ZF采埃孚旗舰店买的正品萨克斯，验证也是正品，安完了毛病都没了，和原来一样舒服。奉劝大家别贪便宜，直接去旗舰店买吧。反正我是在也不信那些乱七八糟的网店了，我都服了。
目前汽车减震器的结构，都是一体化设计，封口也都采用滚压式，无法拆解。
减震器的损坏，一般都是漏油，是密封圈失效引起的漏油。出现漏油表明减震器已到寿命，需要更换了。
基本上就是漏油，漏油了肯定密封问题，寿命到了上限了
到此，以上就是小编对于减震汽车推荐吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于减震汽车推荐吗的1点解答对大家有用。