大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于油电混合4座汽车推荐款的问题，于是小编就整理了1个相关介绍油电混合4座汽车推荐款的解答，让我们一起看看吧。
油电混合两用车都有哪些？
近两年各大汽车厂商都纷纷布局新能源领域，混合动力汽车以其出色的动力性、燃油经济性、乘坐舒适性迅速占领部分市场，但是由于混合动力汽车售价相对较贵，技术不太成熟等方面也制约其发展。那么当前混合动力汽车到底是否值得入手。
按混合度可以分为三类：
微混合型动力汽车，这类汽车主要通过发动机驱动，电动机辅助驱动，电动机的峰值功率占整套动力总成功率的比例小于10%。仅具有怠速停机功能的汽车也可称为微混合型混合动力电动汽车。这类汽车对动力、燃油等方面影响较小，具有结构简单、售价低等特点。
轻度混合型汽车，这类汽车以发动机为主要动力源, 电机作为辅助动力,。在车辆加速、超车、爬坡时，电动机作为辅助动力系统工作，可以显著提高汽车动力性能，但是对于燃油经济性影响较小。
重度混合型汽车，这类汽车依靠发动机和电机两套动力总成驱动，且电动机可以独立驱动汽车正常行驶。这种动力总成，可以使发动机在多种工况下，都可以达到最佳燃油经济性，且动力性能强劲，显著提高汽车多方面能力。因此结构复杂、控制难度高、成本大，但是性能出色。
想购买新能源汽车的车主，可以按照自己的资金规划、车辆用途等方面选择不同混合程度的汽车。
广汽丰田凯美瑞双擎是国内最早一批混动汽车，相比大部分混动车型，广汽丰田凯美瑞双擎更舍得在动力上投资，采用自然吸气发动机+电动机的组合，因此动力表现相当不俗。
在外观上，凯美瑞采用了家族式设计，细长的上格栅与大尺寸下格栅都是亮点。时尚靓丽的外观，也能让凯美瑞获得不少车主的欢心。内饰方面，凯美瑞一直以来都是沉稳而大气的设计风格，大量的深色木纹装饰板增强了档次感，除此之外，一键启动、前排座椅加热等功能也是一应俱全。这样的配置，深受中年车友的认可与欢迎。
不过，凯美瑞这款车26-33万的区间赶得上一套房的首付，在混动汽车中也属于比较贵。
广汽本田雅阁也有一款混动版，这一款雅阁混动版日本售价为3,650,000日元，约合人民币21.6万元左右。而在国内价格应该搞个五六万，但是混动版雅阁在国内可以获得新能源车优惠补贴，实际购车价有望降低。
从外观上来看，混动版雅阁跟国内在售的其他车型设计没有太多的不同之处，只是在配置方面有一些细微的差异。搭载了一套智能驾驶系统，能够根据当前的驾驶状态，自动给出驾驶意见。
省油方面十分理想，综合工况下油耗仅为5升/百公里，燃油经济性进一步提高，是居家代步的好选择。在油价日益增高的当下，买一辆新能源车确实省心省力。
此外，提到国产混动车型，就要说比亚迪“双模”混动和王朝系列。其中比较热销的宋DM。
这款车能成为当红车型是有原因的：1、免摇号；2、无续航里程顾虑；3、动力性能强悍；4、全时四驱大空间，是车辆得天独厚的法宝。
此外，最近比亚迪推出宋MAX混动版车型或将搭载一套1.5T发动机与双电机组成的插电混动系统，其中前、后双电机的最大功率为110kW，峰值扭矩为250Nm。该系统综合最大功率为333kW，综合峰值扭矩可达740Nm。新车的综合油耗预计可低至1.4L/100km。
比亚迪宋在王朝系列中，价位属于适中，而且还有国家补贴，对于中国普通家庭都可以消费起，这才是最关键的地方。
基本你能见到的街上跑的品牌，都有油电混合车，那些只做成百上千万超跑的品牌除外，因为目前的趋势来看，新能源还没被广泛接受，又要响应国家政策，所以油电混合车是比较好的过渡产物，对车企来说，也是一块比较肥的蛋糕，所以各家品牌在这一块都有不同程度的投入
首先看你需要那种混动，如果是类似，比亚迪DMI和丰田双擎的混动的话，可选择的余地很少，不过WEY新出了一个玛奇朵，车机系统很强大，也是属于和丰田本田一类的混动系统。
如果是插电混动，建议看看WEY系列其他的PHEV的混动，以及领克PHEV的混动车型，其他这个价位可选的真的就不多了。
到此，以上就是小编对于油电混合4座汽车推荐款的问题就介绍到这了，希望介绍关于油电混合4座汽车推荐款的1点解答对大家有用。