继外观和内饰公布之后，雪佛兰新旗舰SUV——雪佛兰开拓者今天公布了动力和底盘系统。先锋基于通用全球中大型豪华SUV平台。
继外观和内饰公布之后，雪佛兰新旗舰SUV——雪佛兰开拓者今天公布了动力和底盘系统。先锋基于通用全球中大型豪华SUV平台。
全系标配2.0T智能变缸涡轮发动机和9速HYDRAMATIC手自一体变速箱，采用全车架高强度轻量化前后副车架和五连杆后独立悬架的底盘结构，兼顾舒适性和性能的高端驾驶和操控品质。
作为雪佛兰SUV家族的旗舰车型，雪佛兰开拓者全系标配通用全球新一代驱动系统，采用行业领先的Smart Propulsion智能驱动技术，既有强劲的动力表现，又有高效的燃油经济性。
并一步达到“国六B”排放标准。
雪佛兰先锋搭载的第八代Ecotec 2.0T智能变缸涡轮发动机采用Tripower三级智能变缸技术，可根据工况实时智能调节气门升程，在四缸喘振、四缸高效、两缸平稳运行三种工作模式间平滑切换。与此同时，
这款发动机还采用了35MPa高压直喷燃油技术、ATM智能热管理系统、DVVT双可变气门正时系统和无级可变排量机油泵等多项同级领先的发动机技术，以高功率、高扭矩提供强劲动力，带来超低油耗表现。
雪佛兰开拓者最大额定功率为174kW/5000rpm，在1500~4000rpm的宽转速范围内可持续输出350N的最大扭矩。
与2.0T发动机匹配的9速HYDRAMATIC手自一体变速器是通用汽车新一代驱动系统中的明星变速器，包含60多项专利技术，速比范围更宽，档位分配更精细。
具有换挡响应快、承受扭矩大、可靠性高的特点。它的换挡时机更精准，95km/h就能切入九档，加速轻松，带来更经济的油耗表现。加上新车标配了StartStop自调节智能启停功能。
使百公里综合油耗低至7.4L
值得一提的是，所有雪佛兰开拓者均可享受发动机、变速箱等主要动力总成部件的8年或16万公里原厂质保，全面提升用车体验。
诞生于通用全球中大型豪华SUV平台的雪佛兰先锋，天生骨架好，前后副车架采用全框高强度轻量化设计，提高了隔振和舒适性，带来更好的安全性能。前悬架采用麦弗逊式独立悬架，
采用三通道设计的减震器上支撑结构，可以将弹簧、活塞杆和缓冲块的载荷独立传递给车身，大大提高了零部件的耐用性。同时，雪佛兰开拓者用液压衬套连接悬架控制臂和副车架，比传统的橡胶衬套减震效果更好。
带来更舒适的驾驶体验。
后悬架采用同级别中少见的五连杆式独立悬架。这种悬挂结构在豪华品牌跑车中较为常见，可以赋予车辆更大的性能调节空间，带来更加出色的操控性、舒适性和安静性能。六球头五连杆设计可以更好的控制车轮的运动轨迹，
保证车辆两侧车轮在各种工况下始终与路面保持最合适的接触。同时，连杆衬套和副车架衬套两级隔振结构的设计，可以有效缓解路面传入车内的振动，进一步提高乘坐舒适性。当汽车满载时，
这种后悬挂系统的辅助弹簧和减震器的设计不仅优化了驾驶性能，还为第三排乘客带来了舒适的乘坐体验。
作为一款高端7座SUV，雪佛兰开拓者不仅以其强劲高效的性能、精准稳健的操控、舒适的乘坐体验完美展现了雪佛兰品牌在SUV领域的深厚实力。
更有奋斗中的社会中坚力量提供媲美豪华品牌的高品质驾驶体验。
关键词：雪佛兰开拓者参数