第一步：维修人员到达现场后，连接解码器读取故障码。只有一个故障代码：P03EE，发动机DPF灯驱动电路开路。这个故障不应该影响电源，
怀疑是D第一步：维修人员到达现场后，连接解码器读取故障码。只有一个故障代码：P03EE，发动机DPF灯驱动电路开路。这个故障应该不会影响电力，怀疑是DPF受阻。
但是没有对应的历史断层和当前断层。所以先解决这个电流故障。
步骤2:检查巡航开关和相关的线束。电脑板在副驾驶上。检查后发现K29和K27没有连接，怀疑之前有人动过线束。然后，ECU的针脚与DPF灯重新连接，DPF灯恢复正常。
第三步：重新测试动力，发现故障依旧，并且行驶一段时间后，发动机怠速会升至1000转，上坡时发动机会偶尔熄火，DPF灯会一直亮着，有时会闪烁。这又回到了先前的判断，或者说DPF被封锁了。
第四步：解决DPF堵塞的方法只有两种，一种是再生，另一种是直接置换。因此DPF先进行原位再生，但再生不成功。为了更好的再生效果，排气管被包裹，但DPF仍然不能再生。
第五步：由于无法再生，只能更换DPF，DPF拆卸检查时发现内部陶瓷体脱落。更换后，ECU复位，可以进行再生，解决测试动力不足的故障。
小贴士：
DPF堵塞的处理方案比较简单，大致可以分为这几个阶段。原地再生(车上有再生按钮)——解码器再生3354直接更换。
但是有一个重要的知识，如果DPF更换后需要复位，主要是让ECU知道是新DPF。ECU会计算碳负荷，从而判断DPF是否需要再生，所以ECU复位非常重要。
千万不要忽视！(文/卡车之家供稿：共轨之家)
关键词：DPF故障修复
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