2019年法兰克福车展前夕，有媒体在博物馆参观时拍摄到了全新奔驰GLC 300e插电式混动实车。新车整体设计与全新奔驰GLC无异。
然而，在2019法兰克福车展前夕，有媒体在博物馆参观时拍摄到了全新的奔驰GLC 300e插电式混合动力车。新车整体设计与全新奔驰GLC无异。
不过车尾有GLC 300e的特殊标识。
从外观上看，新车前脸采用了双横幅式网状格栅，而格栅后部则是普通的网状中网。新车还配备了全新的大灯组，灯腔内部结构变化明显，包括灯体周围新增的LED日间行车灯和横向排列成两排的LED远近光灯泡。
从车尾来看，新车的后宽度指示灯将采用环形设计，位于灯组外侧，刹车灯将布置在环形灯带内侧。此外，GLC 300e的车标标在车尾，以示其插电式混动车的身份。
新车内饰与现款海外版高度一致，大量使用木纹装饰。新车拥有新一代触摸板和多功能方向盘。配置方面，将搭载奔驰用户体验(MBUX)信息娱乐系统。
由12.3英寸数字仪表盘和10.25英寸触摸屏组成的多媒体信息娱乐系统集成了Android Auto和苹果CarPlay。同时，为了安全起见，350e标配了主动制动辅助和自适应制动技术。
侧风辅助和注意力辅助。
动力方面，参考GLC350e，搭载奔驰第三代插电式混动技术。其2.0升四缸汽油发动机的电机额定功率为232kW(315PS)，峰值扭矩为700nm，
百公里加速仅需5.6s。新车最大的变化是原厂电池组由8.7千瓦时升级至13.5千瓦时，新车在WLTP工况下的纯电动续航里程可能为39-43公里(24.2-26.7英里)。
使用充电功率为3.8kWh的充电桩，将电池从10%充到80%大约需要两个小时。
关键词：GLC PHEV实车
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