大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于英菲尼迪汽车推荐的问题，于是小编就整理了2个相关介绍英菲尼迪汽车推荐的解答，让我们一起看看吧。
英菲尼迪q70L2019款悦享版、豪华版怎么选？
感谢邀请，关注车余饭后，帮你解决选车买车用车方面的问题
关于两个不同配置车型该怎么算，很简单，一.看自己兜里的钱够不够，有钱肯定上高配的会好一点，配置高功能也多，用起来方便。
二.看自己有哪方面的用车需求，需不需要，如果平时用的少，没有必要去多花几万块钱买不怎么用的配置。车辆配置属于锦上添花的东西，有更好没有也可以，并不是说配置少了车就没法开了，q70l豪华版比悦享版多了安全辅助驾驶的一些配置，像车道保持，主动安全预警，车道偏离预警，自适应巡航等等，让你开起来更轻松，这个看你个人，需要就买豪华版，不需要就买悦享版，其他方面没有区别。
马自达阿特兹2.5L，和英菲尼迪Q50L比，哪台更好？
马自达阿特兹不错，既然已经定了阿特兹也就没必要盯着Q50L了；鄙人虽然是英菲尼迪Q50车主，但也没觉得您选错；客观点说养一台马自达阿特兹要比Q50L负担低上很多，毕竟现在的英菲尼迪已经没有10次免费保养了，现在的保养价格可以参照奥迪；总的来说两款车有相似之处也有不同点，就看如何去取舍！
具体的价格鄙人没有看，但实际上阿特兹顶配与Q50L乞丐版相差应该不多，所以选择阿特兹配置上的表现会更好一些；况且这个价位阿特兹有19寸轮毂，颜值爆棚，而同价位的英菲尼迪Q50L只有17寸的轮毂，这是很令人不爽的问题，鄙人的3.7升Q50就是乞丐版，几乎没有缺点，但这17寸的轮毂也令鄙人无奈了好几年，一直想换19寸的、也一直没舍得钱，便宜的看不上、看上的又太贵；所以鸡头、凤尾二选其一，肯定是阿特兹配置更高！
阿特兹操控不错，Q50L的操控同样不错，只不过英菲尼迪没有过分强调罢了，这就如同沃尔沃不断强调安全，难道BBA就不安全么？只不过BBA的优势太多，就没必要拿安全来做单一卖点了；Q50L前置后驱、前双叉臂后多连杆的悬挂、前后配重比同样接近50:50（长轴版只是接近，短轴50:50），由于后驱的优势加持Q50l的操控不输阿特兹，而标轴Q50的操控则比阿特兹要强很多，甚至已经比舒适化的三系要强，SKYline比马自达传奇的多；马自达用转子发动机参加勒芒赛整整13年，从上世纪的1978年开始用转子参赛，直到1991年才夺冠，所以转子发动机没那么神，也不存在迫害马自达的说法；而1991年勒芒正赛、排位赛最快圈速都是奔驰C11，所以马自达令欧美车系蒙羞了么？没有，而夺冠的原因当然是车手的实力➕奔驰故障退赛➕捷豹车手出现严重失误，好吧鄙人还原了历史，这当然不是黑马自达，这些都有记载，马粉可以了解一下，马自达没有那么悲情！至于发动机可以这么说奔驰的M274并没有太多的亮点，而配备在Q50L上的奔驰M274只有中间功率版本211匹，这个动力对于一款主打运动的B级涡轮增压车来说实在是有些委婉的感觉，动力上和阿特兹相差不多；但在车子的重量上Q50L足足比阿特兹重了200公斤，所以Q50L在动力上的微弱优势几乎被削平，动力性能表现可能比2.5L的阿特兹还要差些，毕竟推重比在那摆着呢！而Q50L的7AT鄙人觉得不如阿特兹的6AT，当然自己的Q50的捷特可生产的7AT也不怎么样，换挡逻辑很粗糙，该降挡时降不下来，总有半秒左右的迟钝，愣是把3.7 Q50开出了涡轮增压得效果；所以Q50L的变速箱虽然是7挡，但是性能一般，绝对拖了车子的后腿！
而从品牌上看，马自达属于普通品牌中的小众品牌、英菲尼迪属于豪牌中的小众品牌，都是小众半斤对八两；您如果还没有选择，那么鄙人会建议您买英菲尼迪，不过您已经选择了阿特兹，那么也不错，阿特兹也是一款很有质感的车子，选择阿特兹绝对不会后悔；而综合用车成本也是阿特兹更低廉一些，毕竟英菲尼迪现在不赠送免费保养了，毕竟是豪牌、还是小众的，所以收费不低；同等价位选择阿特兹能来个顶配，选择Q50L终究是个乞丐版，虽然大多数配置没用，但配置低了有时候心里真的会不爽，所以选择阿特兹没有错，2T的Q50终究少了点意思，选车别问谁更好，各有千秋罢了，阿特兹值得拥有！
阿特兹和英菲迪尼q50l虽然同为b级轿车，不过英菲尼迪却为日产的豪华车型，所以说英菲迪尼在定位上要高于阿特兹，而且价格也要高出阿特兹很多。阿特兹2.5l车型的价格区间在19.98万元至23.78万元，而英菲迪尼q50l的价格从26.98万元至39.98元，目前英菲迪尼的入门级车型的终端价格与阿特兹的顶配车型，价格基本相近，那么两款车如何选择呢？
在动力方面，阿特兹搭载了2.5l发动机，最大功率为192马力，最大扭矩为252牛米，采用了六挡手自一体变速箱，英菲迪尼则搭载了2.0t发动机，最大功率为211发动机，最大扭矩为350牛米，采用了七档手自一体变速箱，从动力参数看，英菲迪尼的动力性能更为强劲，不过阿特兹在起步时更加快捷，而且在高速行驶时后劲十足。在油耗方面阿特兹也优势明显，百公里至少要比英菲迪尼q50l减少一升油耗。两款车作为纯进口的动力系统，在稳定性上表现得更为突出。
在车身尺寸上，两款车差异不大，英菲尼迪q50l的轴距要比阿特兹长出68mm，再加上阿特兹采用了创驰蓝天技术，占用了发动机机舱的空间，使发动机机舱后移，所以在乘坐空间上英菲迪尼q50l优势明显，五人乘坐毫无压力。在底盘结构上，两款车的前悬都采用了麦弗逊，后悬采用了多连杆，不过英菲尼迪q50l的前后悬却带有横向稳定杆，所以英菲迪尼q50在舒适性和稳定性上要好于阿特兹，不过阿特兹在操控性上表现的更加优异。
在配置方面，由于阿特兹为顶配车型，所以配置非常丰富，并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、倒车影像、倒车预警系统、无钥匙进入、方向盘加热、抬头数字显示、真皮座椅、前排座椅加热、后排座椅加热、GPS导航、手机互联、车联网、led大灯、后视镜电动折叠等都是英菲迪尼q50l没有的，虽然英菲迪尼q50l多出了驾驶模式切换，不过作为后驱车在北方冰雪路面上行驶，很容易产生侧滑，尤其是东北的消费者不建议购买。两款车综合对比，我推荐阿特兹，毕竟阿特兹三大件没有短板，省心，一般的普通家庭用车足矣够用。
到此，以上就是小编对于英菲尼迪汽车推荐的问题就介绍到这了，希望介绍关于英菲尼迪汽车推荐的2点解答对大家有用。