大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于推荐一台新能源汽车多少钱的问题,于是小编就整理了2个相关介绍推荐一台新能源汽车多少钱的解答,让我们一起看看吧。
30万以内落地的电动汽车有哪些推荐?具体指导价是多少,补贴多少?
目前来说30万以内落地的电动汽车有特斯拉。嗯,稍微加两三万的话,在32万左右,还有我们中国的蔚来汽车。我个人的建议是买蔚来汽车。首先它32万左右的价格设计以及价格,还有车子的。感觉是非常不错的。并且他的空间特别大,是SUV。而且它的售后服务真的非常不错。他的es6出厂价格大概是35万左右。 后补贴完之后大概在32万左右,选装一个基础款的。我买车的话主要是看中它的细节以及售后以及车身的质量。它的车身质量是非常好的,是特斯拉比不了的。特斯拉是国外品牌,他为什么把汽车价格降到这么低,他减少了车身质量的成本。所以我真心的建议可以看一看中国的蔚来汽车。
4月23日,财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委发布关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策通知。通知提出,新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下(含30万元),为鼓励"换电"新型商业模式发展,加快新能源汽车推广,"换电模式"车辆不受此规定。
上述通报,通俗的说就是未来购买新能源车,有补贴的都必须是售价在30万及以内的车型,售价在补贴前超过30万的除支持"换电模式"的蔚来汽车,其他一律不再补贴。那30万以内的新能源车又有哪些值得推荐的车型呢?。
广汽新能源Aion S
指导价:13.98-20.58万
如果说广汽的GS系列,想必大家都不会质疑其销量,但是提到广汽新能源,或许大家就有要问了!然而旗下Aion S,则是一台货真价实能PK速腾的新能源家轿。
相比其他品牌"油改电"的做法,Aion S诞生于专用的纯电轿车平台,让其在颜值上就占据了上风,优雅的车身线条里集成"T型"LED前大灯与对撞的腰线设计,并且犀利的中网蓝色装饰,让整车看上去也更加灵动活泼。广汽新能源第二代纯电专属平台GEP 2.0就不得不拿出来显摆一番,"电池+电驱"为中的布局,避免了传统"油改电"车发动机、油箱、排气管、变速箱位置的空间浪费。
内饰方面,Aion S对于他的售价来说,已经完全超越了同级的燃油车型,双联屏大中控加上大面积的皮质包裹,让整车内饰充满豪华又富有质感,橙黑的撞色设计,在衔接处有了几分"羽化"处理的分层,让其看上去显得格外自然。配置方面,全景太阳能天窗、无线充电、电子挡杆、座椅加热带通风、自动泊车等等众多高科技配置它都有,最主要的是还有L2级自动驾驶辅助系统。
比亚迪唐DM
指导价:22.99-32.99万
在自主新能源品牌里,比亚迪凭借早年间所掌握的电池技术,一直在该领域拥有着自主品牌领导者地位,而旗下多款新能源车的持续火爆,进一步证明了比亚迪玩新能源的水平。
作为一款家用SUV,在外观方面,全新比亚迪唐DM四驱尊贵型车型沿袭比亚迪DragonFace家族式设计语言,但新车有小幅改动,以凸显时尚动感的特点。前脸部分,大尺寸的进气格栅,搭配修长的大灯,看起来非常的犀利,前包围两侧式真实的导流通风口,既有实质的用途,又为前脸增加不少动感的元素。
内饰方面,中控的设计非常的简洁,线条均是干净利落,层次感很强,12.8英寸超大自动旋转屏依旧是中控台区域最吸引眼球的地方,并且内饰多用软材料包裹,触感很好。配置方面,唐DM双擎四驱版配备了手机远程解锁启动车辆、钥匙遥控驾驶功能、手环寻车/解锁功能等。在主被动安全配置方面,配备了ACC自适应巡航、碰撞预警、车道偏离预警、道路交通标示识别、360度全景影像等智能辅助驾驶配置。
点评:
虽然唐DM顶配车型达到了32.99万不属于此次补贴对象,但不可否认唐DM的中低配车型是其销量主力,而对于绝大多数因限号、限购的刚需家庭来说,作为有6、7座布局的SUV,唐DM显然更符合其需求,倘若预算有限,三口之家就想简单的用一台家用车代步,显然来自广汽新能源的Aion S不会让人失望的。
想入手一辆新能源汽车,求推荐?
推荐你买法拉第未来,整个顶配,也就300万,有排面有有科技感。怎么样,反正是做梦,不如就梦个买不着也买不起的,满意这个回答吗,还放宽指标,还是去银行门口捡钱靠谱点
还是建议您买十万以下的,开个三,五年后技术进步价格下降再入手新款,因为新能源更新迭代很快,无法一步到位,花最少的钱办最多的事。可以看下我发的视频,才提的车,我是一名北方新能源车主
您好,很高兴回答您的问题,下面简单谈谈我个人的一些看法。
北京放宽新能源汽车指标这一举动不管是对消费者还是对本地汽车行业或拉高当地GDP都有一定的刺激作用,关于买哪款新能源汽车更多的是主观意识的选择,现在市面上新能源汽车车型五花八门,汽车品牌种类繁多,价位覆盖面也比较广,您需要结合自己所能接受的售价选择一款同级别最优的车型,下面我简单谈一下我个人认为在同级别较为出色的新能源汽车。
价位5-10万,首选比亚迪元EV,比亚迪作为国内新能源汽车的龙头老大,凭借着长年的技术积累和在新能源汽车领域的耕耘已经是买新能源汽车的首选品牌了,元EV这款车上市时间也比较久,低售价,高实用性以及品牌优势让这款车在同级别竞品中瑶瑶领先,常年霸占小型纯电动SUV细分市场销量冠军,在产品力方面对比同价位车型也没有太大的短板,日常出勤足矣。
10-20万,新势力造车威马EX5不妨看看,威马汽车是国内造车新势力头部企业之一,品牌形象比较接地气,产品定位较为精准,其创始人及团队有多年汽车行业的经验,并拥有自己的客制化工业4.0工厂,创始人沈晖是原沃尔沃中国区董事,他对团队管理,供应商集成、车辆生产制造及汽车安全性的方面拥有丰富的经验,量产的第一款车威马EX5去年以1.6万辆坐实了造车新势力单一车型销量第一的好成绩,这款车在空间、舒适度、性价比、实用性方面领先同级竞品不少,在智能化及自动化方面也并不逊色。
价位20-30万,直接考虑比亚迪唐EV,预算30万网上直接就上特斯拉,没有理由就是理由,主要是这两款车型同级别没有其他有力的竞争对手,或者说它们的竞争对手更多的是BBA。
以上就是我的回答了,热爱大自然,热爱新能源,威马汽车车友会,分享驾驶技巧、分享新能源汽车维保知识,为您解决选车、用车烦恼,欢迎威马汽车及其他新能源汽车品牌车主关注我们!
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