大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车ppt推荐的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车ppt推荐的解答，让我们一起看看吧。
如何学习汽车电路？
首先基本的电工知识，交流，直流电程的原理，接线，简单分析，故障处理都要应知应会。其次，因为汽车电器是以低压直流电路为主，所以基础的电子知识也是必须的，二极管，三极管，电阻，电容的性能，使用方法，检测方法必须掌握。基本的电子电路必须懂得，比如放大电路，开关电路，延时电路等。由于电子技术的飞速发展，控制电路的电子集成化越来越高，所以必须至少对基础的运算放大器，比较器要知道原理和运用。还需要一定的继电器和电动机的知识，因为有发动汽车用的启动器（启动电机），启动电源又靠继电器控制主电源，雨刮器电机，还有给蓄电池充电用的发电机等。这些都是基础的，更高级的主控板，ABS，安全气囊检测控制，运动部件的工况监测，卫星定位，汽车音响，倒车雷达等就需要以后的进一步学习了。
其实电气原理都是一样的，主要是汽车的插头和普通的电器插头有点区别，重点理顺插头的意义，然后分各种功能去理解。如果是汽车行业的，多做项目，自然而然就懂，若是业余爱好，建议还是找找相关书籍参考！
电路学习是很多人都像学的，一旦学习电路了就意味你正正走上汽车行业，因为想学好电路每天必须学习理论，和检测，慢慢才会成为大师，我在这向大家推荐南京万通汽车学校，里面老师都是企业精英，想学会电路轻轻松松
电路复杂是因为没有弄懂其构造，原理，以及相关联作用，这些都需要专业的培训学习，并非一朝一夕能够理解的，真心想学南京江宁苏源大道168号就有一家专业汽车学校，可惜去参观深入了解一下！
难者不会，会者不难，汽车电路图根据汽车生产厂家的不同，各公司所设计的电路图也不太一样，比如日系车的电路图相对来说要简单易懂一些，欧美车系的电路图要复杂一些，所以要想学会如何看汽车电路图最好是找个老师教一教，等入门了再自己琢磨，比如说德系车的电路图如果没有老师带你入门，真的是看不懂的！
汽车研发五大阶段都是通过什么技术，工具，手段完成的？
众所周知，汽车行业的质量五大工具是指APQP(产品质量先期策划)，PPAP(生产件批准程序)，FMEA（潜在失效模式和后果分析），MSA（测量系统分析）和SPC（统计过程控制）。而APQP则是这五大工具的核心，它是一个活动，是一个过程，一个指导如何开发产品的过程。其他四大工具则会贯穿在整个APQP活动过程中，为保证产品的顺利开发做出巨大贡献。
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如上图所示，APQP将整个产品开发过程分为五个阶段，1.立项，2.产品设计和开发，3.过程设计和开发，4.产品和过程确认，5.反馈、纠正、改进。其实第五个阶段是贯穿于整个开发过程，一旦发生任何不良，都需要进行及时反馈，制定纠正措施，完成持续改进。
立项后，确定了客户的需求和要求，进行产品设计的时候，就会使用到DFMEA(设计FMEA)，分析产品自身的潜在风险点，针对风险点，在产品设计阶段就采取措施进行优化，这时候也会形成产品的特殊特性清单。
进入过程设计和开发时，首先会根据公司的生产布局，输出制作过程的流程图（Flow Chart）。根据流程图、DFMEA、特殊特性清单、图纸技术规范等，需要编制PFMEA（过程FMEA）。在PFMEA中就会体现出特殊特性，对于特殊特性，在生产制造过程是需要进行重点管控的。待完成PFMEA后，紧接着就输出了控制计划（Control Plan），控制计划是指导在生产过程中如何对产品特性和过程特性进行管控，采用何种手段，什么频次，责任人是谁，反馈机制是如何的。
完成了过程设计开发后，就进入APQP的第四阶段，产品和过程的确认。这一过程就要对整个生产条件进行确认，设备能力、作业文件、人员、测量系统等方面是否具备量产条件。测量系统的确认就是运用MSA技术进行分析，确认整个测量系统是否可靠有效，主要评估线性，偏移，稳定性，充分性和再现性。只有测量系统是可靠的，才能够保证生产出来的产品是合格的，才能够保证可以识别出不合格产品。对于设备能力和过程能力的确认需要采用SPC技术，评价设备能力的指数称之为Cmk，评价过程能力的指数称之为Ppk，应为项目阶段只能做短期过程能力分析，而Cpk是长期过程能力指数，用于批量生产是对生产过程能力的评估。在这一过程，从人机料法环测方方面面进行确认，并会输出各类文件，将这些文件汇总形成PPAP资料包，将其提交给客户取得客户签署的PSW，则就可以顺利进入量产阶段。（这里需要注意：不是所有的文件都需要体现在PPAP文件包里，按照客户的要求进行提交即可）。
第五阶段，反馈、纠正和改进，其实也会运用到SPC，生产过程使用控制图的目的就是及时发现生产过程的异常，以便提前采取措施，防止不良的产生
到此，以上就是小编对于汽车ppt推荐的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车ppt推荐的2点解答对大家有用。