当你在第一箱机油后进入高速时，你可以让发动机尝试达到其设计允许的最高转速。如果是自动变速箱，可以使用D档进行全油门加速。这时速度会短时间达到红色区域，然后换挡，然后再次升到红色区域……如果是手动挡，可以将挡位全部拉入红色区域，然后立即换到更高的档位。这不仅可以让发动机以更高的速度转速，还可以让变速箱齿轮更好地运转。
但这种到达红区的磨合方式并不能持续很长时间，因为量产车不是赛车，长时间保持红区速度会大大增加磨损，甚至造成磨损。过热问题。许多变速箱无法承受这么长时间。大负载。所以，拉到红区的方法只能偶尔进行，就像再好的长跑运动员，也只能间歇性地全速冲刺。要达到锻炼的效果，应该以持续的中速跑步。对于汽车来说，就是让发动机保持中高速运转一段时间，以达到疏通油路、烧掉积碳的效果。具体方法是在汽车较少的道路上，通过选择合适的档位，使发动机保持中高速运转一段时间。这种中高速，通常为3,000或4,000rpm，就足够了，可持续半个小时以上。
由于拉高转速的主要目的是让发动机高速运转，所以车辆的绝对速度不需要很高。对于手动挡汽车，三档行驶80至100公里/小时时，通常有或转/分。对于自动档汽车，使用D档下方的3档和2档。例如，如果您锁定2档并以70公里/小时的速度行驶，则通常为3,000或4,000rpm。
对于行驶到很高的绝对速度，主要作用是让汽车的其他机械部件，如轮轴、最终减速器等也能磨合。但这些部件的磨合紧迫性没有发动机那么高，所以以100到120km/h的速度行驶一段时间就足够了。完全没有必要把车速开到150Km/h、200km/h甚至最高时速到“高速”的。由于新车还没有处于最佳状态，这么高的速度行驶甚至可能会很危险。
高速行驶时，还应每隔几分钟改变车速和档位，使各档位的齿轮得到磨合，减少某个齿轮的过度磨损。
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