大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车推荐十万左右两厢车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车推荐十万左右两厢车的解答，让我们一起看看吧。
落地十万左右的两厢车有什么值得推荐？
新车十万左右，个人推荐:
一、本田.飞度1.5CVT舒适天窗版
二、大众.POLO~1.5自动
三、丰田.致炫1.5自动
四、日产.骐达1.6自动
以上车型，在销量、保值率以及口碑方面，都比较有优势。
当然，其他车型也有不错的，只是相对而言，更推荐这几款。
买车，一定要亲自试驾。比较外观、内饰、动力、配置、空间、价格，最终选择自己喜欢并合适的。
首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助答疑解惑。
题主你好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
落地十万元左右的两厢车其实整体的数量并不是特别的多，因为在目前来看，随着SUV车型的爆火以及传统三厢车的一个挤压，两厢版本车型生存空间是越来越小，所以说造成了这样一个相对比较尴尬的局面，那么说在这个价位当中两厢版本虽然少，但并不是说不存在，对比来讲的话也有几款车型是比较不错的，下面我就来给大家简单的分析一下，供大家在选车购车的时候起个参考作用
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首先第一款就是威驰FS。作为威驰的两厢版本，它自身的产品力延续了丰田威驰的优势。在这个价位来说，这款车型拥有着非常不错的质量表现以及燃油经济性。质量表现方面，这款车型搭载的是非常经典的核心动力，并且整车平台技术也是非常的成熟，所以说后期使用的话小毛病肯定不多，比较省心。而在燃油经济性来看，威驰FS百公里综合油耗6升左右，在目前的油价市场大环境之下，这样的油耗表现已经是非常的令人满意了。
然后第二款就是本田的飞度
。飞度作为本田旗下的全球化车型，整车技术平台延伸而来了很多的细分版本，但是飞度无疑是其中最经典的存在。而就车型亮点来看，出色的加速度成绩以及非常年轻时尚的造型配色都是有着比较大的吸引力。在百公里加速度成绩来看，飞度这款车型虽然级别定位比较低，但是能够跑到8秒到9秒的一个水准已经是非常的难能可贵了，在十万以下的车型当中，这样的表现无出其右。而从设计配色来看，飞度这款车型提供了更加艳丽的车身色彩以及圆润的车身造型设计，所以说比较适合追求年轻时尚的消费者。
最后第三款是长安逸动XT。这款车型是自主阵营当中为数不多的两厢版本轿车，并且素有最美国产两厢车之称，可见消费者对于它的设计还是比较认可的，而从新款长安逸动XT来看，产品力提升非常的明显，外形内饰得到了设计方面的改变，整体的颜值更加出色，而从动力方面来看，新款车型换装了更加稳定的第三代1.6升全铝材质发动机，搭配的依旧是爱信六速手自一体变速箱，动力输出非常平顺而且质量非常的有保障。除了这些之外，这款车相对比前面两款车还有着另外一个最大的亮点，那就是它的高配置水准。在新款的长安逸动XT上边，我们可以看到非常丰富的智能化配置以及主动安全配置，并且在这个丰富配置水准的前提下，它的价格也能够符合题主的需求，所以说性价比绝对是占到了压倒性的优势。
总结来看，这个价位追求稳定耐用的话选择威驰FS，追求年轻时尚充沛动力的话选择飞度，追求更高的产品力以及更加丰富配置水准的话选择长安逸动XT。
以上是我的个人看法，有不同意见欢迎大家留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车。
准备年底入手十万左右的两厢代步车，有哪几款推荐？
这个价位的两厢车，可以看看一些合资产品，而说到代步方面，肯定要动力技术出色、油耗低的那种，所以最值得推荐的就是前段时间才上市的大众Polo Plus，本身对于Polo你肯定不会陌生，因为销量太高、保值率也高，所以基本上每天出门都可以看到不少Polo，而Polo Plus则是上汽大众在今年推出的升级版，看名字很有上汽大众的命名风格，不过这个Plus不止代表尺寸上的加大，还有整体设计和配置水平，所以选择Polo Plus很明显就是赚到了。
这次Polo Plus轴距加长了94mm，基本上达到这个地步已经属于越级的空间表现，之前我曾经去店里看过实车，确实空间表现比以往看起来就要大一些，前排就不说了，主要是后排无论肉眼看起来，还是实际乘坐的感受，都属于更高一级的两厢车表现，与高尔夫的后排表现没有太大的差别，所以在日常城市代步之外，有时候带着家人出去游玩也很适合，毕竟后排空间够大够宽，也不用担心家人坐在后排会觉得拥挤。
此外，Polo Plus还全系标配了全景天窗，高尔夫入门版都享受不到的天窗配置，对于Polo Plus来说选择入门版就可以体验到，当然也可以看到Polo Plus在升级上的诚意，除了空间上的直接提升，还照顾到了消费者的实际体验感受。
至于在设计方面，以往Polo在国内备受欢迎，相信它独具辨识度的外观设计也是热销的原因之一，上汽大众一直以来都非常了解国人的喜好和需求，所以Polo Plus这次走运动时尚风格，对于Polo Plus这种定位年轻市场的两厢车来说正好适合，而外观也因为车身尺寸的加长，侧面线条也显得更加修长，设计师也特别加强了整车的线条犀利感，因此Polo Plus的外观运动感比以往更为出色。
而这种颜值上的提升还不止在外观上，Polo Plus内饰改变非常明显，与以往和海外版都有明显的区别，不对称的设计风格打破了常规的内饰布局，车身颜色的融入使得内饰风格与外观互为呼应，而且比传统的黑、棕色等内饰颜色更加大胆，属于年轻人看到会眼前一亮的设计。
至于说到代步车，肯定少不了低油耗表现，Polo Plus的油耗最低才百公里5.5L，1.5L的动力系统对于城市使用最合适，符合国六标准的四缸发动机属于许多消费者的首选，所以在动力表现上，Polo Plus对你来说也没有短板，上汽大众的操控表现也一向属于行业前列，所以动力方面基本用不着担心。
就10万级的两厢车来说，以往Polo是许多朋友的唯一选择，如今Polo Plus升级上市，更是这个价位的唯一优质选择，所以个人觉得这个问题挺容易回答的，认准Polo Plus就行了。
预算10万上下小型SUV，或两厢版推荐？
闲言少叙直接看车
10万级小型SUV现阶段最佳选项为长安CS35Plus蓝鲸版，预算可考虑10.99万的旗舰版（小幅优惠）。车身尺寸4335*1825*1660、轴距2600mm，尺寸是标准的A0级小型SUV；外观设计方方正正还算有些眼缘，驾乘空间合格，唯独前麦弗逊后扭力梁悬架比较遗憾，但是发动机变速箱可以补偿。
35plus搭载的发动机为NE14T型缸内直喷发动机，虽然排量只有1.4升但依靠直喷与涡轮增压技术实现了116kw的最大功率，峰值扭矩达到260N·m超越了较多的1.5T发动机，最大扭矩转速1500-4000转也在比较合理的范围。这台发动机与长安研发的7挡湿式双离合匹配实现了不错的性能，虽然没有官测7.9的秒成绩但破百能达到8秒水平，在同级四缸小型SUV中加速目前最快。
安全配置旗舰版配备了全车气囊、胎压监测、LED大灯以及ESP车身稳定系统等基础配置，令加入了主动刹车与全速自适应巡航这两项智能安全配置，倒车有全景影像比较适合新手。舒适配置有全景天窗、远程启动、皮革座椅以及自动空调等，综合性价比CS35Plus确实比较高，如果能升级后悬架的话会更有竞争力。
10万级两厢车推荐吉利帝豪GS旗舰版，指导价10.78万优惠幅度较大，推荐理由：两厢车选择面太窄，同级实在没有什么好推荐。帝豪GS车身尺寸4440*1833*1573、轴距2700mm、悬架结构与35相同，该车定位为紧凑级SUV，然而实际仅仅算一台偏小尺寸两厢车，两厢帝豪的底盘稍微升高些离地间隙定义SUV有些尴尬，不过定位两厢车还算是台高颜值的运动型车。
该车发动机同样是1.4T但技术使用了落后一代多点电喷，这种低燃效技术只能实现104kw的最大功率，峰值扭矩低至235N·m（1600-4000转）；变速箱匹配的是传动效率足够低且体验一般的CVT，这一组合驱动帝豪GS破百要在14秒左右，驾驶乐趣肯定是没有了，不过满载加速的体验还是要比Polo等车理想一些。配置方面与CS35Plus基本相同，只是天窗使用了普通的小尺寸。
总结：预算内值得推荐的小型SUV只有CS35Plus一台，两厢车如果不能接受帝豪GS的话可选项也只剩下1.5L&6AT的Polo了。不过有一点需要说明，选择SUV不建议考虑小车，这种车型的重心高没有操控感、预算内选不到四驱通过能力也不必轿车好，为数不多的优点就是空间大和大车带来的视觉冲击感，选择小型SUV怕是会后悔；个人观点，仅供参考。
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到此，以上就是小编对于汽车推荐十万左右两厢车的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车推荐十万左右两厢车的3点解答对大家有用。