大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车4缸合资推荐车的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车4缸合资推荐车的解答，让我们一起看看吧。
凌派和享域会推4缸吗？
本田凌派和享域是兄弟车型，两款车型外观和动力系统相同，全系标配1.0t三缸涡轮增压发动机，匹配了CVT变速箱，这样小排量三缸涡轮增压发动机目前比较火热，很多车型都在投入使用，两款车型已经取消四缸发动机，基本不会在恢复，三缸发动机成本控制，油耗表现更加突出，符合当下发展趋势
本田凌派和享域定位为紧凑型家轿，入门车型指导价格9.98万，目前优惠1.6万左右，优惠完8.38万左右，保险5000左右，购置税等费用共8000左右，全款落地9.7万左右，整体性价比非常突出，两款车型外观使用了最新家族式设计，前脸大尺寸进气格栅很有运动感，时尚感和年轻感也不错，在同级别车型中很有竞争力
两款车型座舱整体布局清晰明了，比较简单大方，做工用料中规中矩，使用了塑料和软性材质，配置方面表现还不错，主流车机互联系统都有配备，日常使用非常方便，基础配置也很齐全
两款车型空间表现很不错，
轴距达到了2730mm，基本达到入门中型车水平，动力方面搭载了1.0t涡轮增压发动机，配备了CVT变速箱，这套动力系统稳定性和可靠性很高，动力表现不错，符合级别标准
总结：目前市面上的三缸发动机车型，动力表现都还不错，本田凌派和享域两款车型驾驶很轻松，性价比很突出，还是很值得选择的
本田会不会恢复凌派和享域的四缸机型，取决于现款三缸机型的市场表现情况，之前别克就是因为三缸机销量后续乏力不得已重新复活四缸机，所以说本田自己并不是绝对的不会恢复四缸车型。
在2019年凌派和享域的市场表现还是可圈可点的，一方面车企要顺应市场风向标，大家都在搞三缸机自己也不能落伍，一方面符合当下环保排放的越发严苛的要求，一方面三缸机可以节省一些造车成本，对于拉低售价、提升性价比很有帮助。目前就凌派三缸机使用情况来看，还是比较理想的，外形看齐雅阁，空间宽敞、动力够用，很符合国人买车需求，其实本田是除大众外研究国人最透彻的合资品牌了。
对于本田来说，凌派和享域的销量并不需要像轩逸、朗逸那样如此的疯狂，保持相对稳定的市场占有率，同时刺探市场和消费者反应，也是避免同家族其他车型形成重叠火拼的局面，有点各司其职的感觉。而三缸机的凌派和享域，确实没有让本田失望，算是圆满完成了分内的任务目标。
如果未来市场风向标变了，消费者不再一味地吹捧三缸机，比如别克三缸机的严重下滑，如果危及到本田了，那么凌派和享域一旦出现滑坡，本田会考虑复活曾经的四缸机，毕竟稳定市场占有率对于任何一个品牌来说都是至关重要的，一旦丢失阵地想要重新夺回来恐怕没那么容易了，希望我的回答对你有所帮助。
这两款车型都是根据中国市场推出的特供车，其1.0T的动力与之前的1.8L自然吸气动力无大差异。为了满足中国日益严苛的排放要求，各大厂商都将目光瞄准了小排量，也就是目前的三缸机。厂家从开发成本和收益考虑，目前该两款车型很长一段时间内都不会推出4缸的车型，毕竟现在3缸销量还是卖的不错的。因为销量好，成本低的事谁都愿意做。
以上是个人观点，希望能帮到你。
广本凌派和东本享域，这两款车型属于是兄弟车型，他们的市场定位都是入门级的紧凑型轿车，这两款车型无论是在整体的外观造型上还是动力系统，都高度相似。目前这两款车型全系搭载的都是1.0t三缸涡轮增压发动机，这种小排量增压机是当前汽车市场发展的主流方向，很多品牌在该级别车型上都开始大量使用三缸发动机，现在基本上很难有车型愿意在已经使用三缸机发动机的基础上更换回4缸发动机。而这两款车型目前已经全面取消了4缸发动机的车型配置，即便是在未来的发展过程中，基本上也不太可能会重新使用。
凌派在中国已经经历过了两代车型，在为数不长的销售时间内，已经出现过了三次的改款，出现过三种不同的设计风格。而凌派的出现基本上是为了满足中国消费者的审美需求推出的一款车型，可以称之为中国特供车。而享域的出现，仅仅是为了符合品牌的双车型发展战略而已，在外观上进行稍微的修改，然后放在东本旗下生产，衍生出的一款车型。
相比之下，享域的外观设计看起来则会更耐看的多，它不像林派，在外观设计上它使用的是非常醒目的车标造型，前脸中网加大加粗的镀铬饰条，在配合着非常大的进气格上尺寸，怎么看都是一副暴发户的做派。我想预示用了当前东本最新的家族化设计风格，整体看起来则更加耐看的多，小尺寸的进气格栅，加上小尺寸的车标，看起来就协调的多。
客观的来说，目前绝大多数的汽车品牌，在入门级的紧凑车型上使用三缸机，个人认为应该是一种尝试性动作。就享誉和凌派这两款车型而言，它搭载的1.0t加cvt的组合，其实很多消费者是非常不满意的，因为就这种规格的动力表现，真的是弱的不行，发动机最大马力仅仅只有122匹。除了能够满足日常的出行需求之外，整个动力表现毫无可取之处。
综上所述，无论是凌派还是享域，这两款车型注定了将会在三缸发动机车型的道路上一路狂奔，而且是拉都拉不回来的那种，个人建议是如果觉得这两款车型上搭载的1.0t加cvt的组合不能够让自己满意，另外也不太相信三缸发动机的稳定性表现，那么只能够选择其他搭载了4缸发动机的车型。
到此，以上就是小编对于汽车4缸合资推荐车的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车4缸合资推荐车的1点解答对大家有用。