近日，比亚迪官方发布了更多韩EV的官图。比亚迪韩EV定位于旗舰中型车，代表了比亚迪造车的最高水平。是今年国内市场最值得期待的纯电动汽车。
比亚迪官方发布了更多韩EV的官图。比亚迪韩EV定位为旗舰中型车，代表了比亚迪造车的最高水平，是今年国内市场最受期待的纯电动汽车之一。据比亚迪官方称，韩EV的目标是一款“S级”车型。
这里所说的“S级”显然是指特斯拉Model S，据悉新车将于今年第三季度正式上市。
外观方面，比亚迪韩EV整体采用四门轿跑设计，在家族式龙脸设计语言的基础上进行了升级优化。得益于“前圆后方”的车身设计理念，新车风阻系数仅为0.233Cd。
新车车头采用封闭式进气格栅，狭长的LED灯组由标志性的龙脸条相连，中间的logo位置刻有“汉”字LOGO。下方为平面梯形进风口，两侧为三角形进风口。
贯穿式半包围装饰条为汽车前部增添了质感和辨识度。
车身侧面，轿跑式的线条非常明显，门把手是隐藏的。D柱正面采用独特的镀铬装饰，据说灵感来自“龙麟”。新车采用全新的五幅式轮毂，可以有效降低风阻。
车身后部造型饱满，线条丰富。采用直通式尾灯，中间部分标有“筑梦”字样。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4980mm、1910mm和1495mm。
轴距2920 mm。
动力方面，韩EV有单电机和双电机两个版本。前者最大电机功率163 kW，峰值扭矩330 Nm。后者在163 kW电机的基础上增加了一个最大功率200 kW，峰值扭矩350 Nm的后置电机。
实现了四驱。此外，汉EV的动力电池是比亚迪自主研发的新一代“刀锋电池”，提高了内部空间利用率，稳定性更高。在续航能力方面，官方表示新车的单电机版NEDC续航里程为605公里。
双电机版也有550公里的续航。
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