6月初，中国汽车企业首个海外全流程整车制造工厂——俄罗斯——长城汽车图拉工厂将正式竣工投产，长城汽车首款全球轿车哈弗F7将于6月初在俄罗斯下线上市。
——长城汽车在俄图拉工厂——中国首家海外全流程整车制造工厂，将正式竣工投产。同时，长城汽车首款“全球车型”哈弗F7将下线并在俄上市。图拉工厂的投产无疑加速了长城汽车的全球化进程。
探索中国汽车品牌的全球化道路，帮助中国经济在全球市场寻求新的空间。
中国汽车品牌 “走出去”是必然趋势
当前，我国经济发展方式正在从规模速度的粗放型增长向质量效益的集约型增长转变，经济结构正在从增量的产能扩张向存量调整和优增量并存的深度调整转变。可以说，中国经济已经进入深化转型期。
中国企业的全球化正成为其进一步发展的新增长点，尤其是中国汽车品牌，“走出去”已成为必由之路。
2018年，中国汽车消费市场迎来了28年来的首次负增长。进入2019年后，国内汽车市场仍未复苏。种种迹象表明，中国汽车市场正在从增量市场向存量市场转变。
目前，大多数中国品牌仍局限于国内市场。面对日益激烈的市场竞争，中国汽车品牌只有放眼世界，全球竞争，才有望继续提升销量规模。同时，合资车股比也逐步放开。
也意味着中国对外开放的力度越来越大，水平越来越高。在马太效应下，未来中国汽车品牌在中国将面临更大的挑战。
因此，走出国门，拓展海外市场，打造具有全球竞争力的产品，成就具有全球影响力的品牌，是中国汽车企业生存并活得精彩的必然要求。在魏建军看来，“哈弗作为国内SUV的领头羊，不能只在家里考第一。
我们要率先走出去，在全球范围内拓展市场，在国外品牌的家门口竞争。"
由此，总投资5亿美元、产能15万辆的图拉工厂即将建成投产。这是俄罗斯制造业在中国最大的投资项目，也是中国汽车品牌在海外市场最大的工厂建设项目。
其背后，彰显了长城汽车拓展海外市场、直面全球竞争的决心和信心，标志着长城汽车海外制造能力的全面落地，其全球化进入新阶段。
中国车企“走出去”正迈向新征程
事实上，中国品牌已经在海外建立了零部件组装工厂(KD工厂)。但不同的是，随着中国汽车品牌尤其是长城汽车制造水平的提高，以及近年来技术研发的实力，拥有四大先进完整生产工艺的图拉工厂
引领中国汽车企业“走出去”达到新的高度。——已经从以前的产品出口变成了技术的标准出口。
作为中国汽车企业在俄罗斯的第一家整车制造工厂，图拉工厂拥有冲压、焊接、涂装和总装四个车间。通过引进先进技术和工装设备，确保整个生产过程安全、高效、环保，制造水平达到世界一流。举个例子，
在冲压车间，建设Fage 4序列全自动封闭生产线，采用ABB七轴机器人搬运零件，采用自动快速换模系统，使换模时间缩短至4分钟，可实现安全高效生产。焊接车间有机器人，主焊丝自动化率100%。
焊装线自动化率40%，采用NBG多车自动切换柔性生产线，可实现三车自动切换。
长城汽车图拉工厂四个工艺车间概况
特别值得一提的是，为了贯彻可持续发展的理念，图拉工厂在环境保护方面做出了巨大努力。其涂装车间采用水性喷漆技术和废气焚烧技术，可减少VOC(会造成危害的挥发性有机化合物)排放；电站建筑采用先进污水处理设备，
实现生产废水分步净化的“零排放”。
如今，随着整个行业的做大做强，中国汽车品牌也开始通过输出自己的技术标准来快速提升本土制造水平，从而打开海外市场。这为中国汽车品牌走向世界探索了一条完整的全球化道路。
它将对中国汽车工业的全球化带来持久而深远的影响。
关键词：成成中国汽车制造业转型