很多汽车爱好者可能都听说过前几天广州发生的一起重大交通事故：一辆奔驰C级等红灯时突然加速，撞伤十几人谁正在过马路。行人直到撞到前面的SUV才停下来。据了解，此次事故共造成13人受伤，其中2人伤势严重。
从现场视频来看，现场一片狼藉，有伤者倒地。幸运的是，事故没有造成人员死亡。
据肇事者供述，她在等红灯时，转身去拿后排水杯，发现车子正在向前行驶。她本想踩刹车，却猛踩油门，酿成了悲剧。
从后面车的行车记录仪来看，该车起步时微微抬起头，从加速度来看，估计是全油门起步。肇事者的说法基本上没有什么大问题，也没有回避自己疏忽的原因。至于事后如何赔偿，还有待进一步调查。不过，本文以下的分析可能会带来更多关于安全性的思考：
首先，鞋子肯定有问题
看到这件事，我的第一反应就是去年发生的“杭州市区奔驰超速事件”。两人都是女司机，而且都是奔驰车。虽然肇事者当时声称汽车出现故障，但最终的结果似乎是把油门当刹车，导致该车在市中心区域的平均时速为112公里/小时，最快时速为132公里/小时。而造成事故的司机还穿着拖鞋。
我们都知道，开车时穿拖鞋、高跟鞋会造成很大的安全隐患。回到广州奔驰事件，肇事者被拍到穿着松糕鞋——，这和油门充当刹车有直接联系吗？我相信一定有一些。
作为一项涉及频繁试驾的工作，我们都会对驾驶产生一种“感觉”。对于日常驾驶来说，虽然脚感不需要那么细腻，但至少一些最基本的判断不会出现大的错误，比如刹车/油门踏板。目前的汽车设计有两个不同的踏板，间隙很大。同时，加速踏板细长，救生制动踏板更宽，更容易触发。这些只是重要的区别，也许对于超厚底的厚底鞋来说。不是那么明显。
另外，“误踩”和“反应”都是二维问题。我开车8年了，不小心踩油门和刹车的次数大概有3-4次，但总是瞬间反应过来，赶紧刹车，从来没有一直向前行驶。从此次事件前与车辆碰撞的剧烈程度来看，似乎油门被踩了很长时间。更重要的是，杭州的奔驰女司机能够将车子加速到132公里/小时。——除了司机本人惊慌外，较厚的鞋底导致切换踏板时卡住，这可能是另一个重要原因。如果你曾经尝试过穿着非常宽松的拖鞋开车，你就会知道“换鞋时卡住”是什么意思。我亲自测试过一次，再也不敢穿拖鞋开车了。
驾驶辅助问题：不要指望依靠电脑来解决安全问题
自年奔驰C级换代以来，主动制动已成为全系标配。截止目前，款C级最低配车型已配备此配置。
在这起广州奔驰事件中，从开始到连续碰撞，已有十余人受伤。可以说，主动制动系统并没有起到任何辅助作用。以下是奔驰CLA手册中对搭载该系统的车型的详细说明。可以看到最后两条警告提到系统无法判断人或动物，无法对复杂路况进行精准干预。
事实上，不同厂家对于主动制动的设置是不同的。有的厂家采用金属作为标识，有的采用热传感器作为标识，还有的采用模拟视角来进行判断。有些厂家干脆直接使用。过去，停车雷达被用作传感判断。由于驾驶环境复杂，主动制动的误判率其实相当高。之前在试驾宝骏RS-5的时候就遇到过突然介入的情况。比较著名的事件是“沃尔沃撞老板”事件。因此，辅助技术只能说是“聊胜于无”，但安全永远只能掌握在自己手中。
另外一个需要解决的问题是AutoHold自动泊车。无论事件涉及奔驰哪款车型，自年换代以来，这一配置已成为全系标配。事故车主表示，“我感觉车在移动，所以我想踩刹车”。难道是自动停车没有触发？还是司机上车后就手动关掉了？也就是说，你不知道如何触发，或者你没有触发的意识？
经过我自己在奔驰C级论坛上的了解，基本上都是在刹车、减速停车，然后深踩后才会触发自动驻车功能。从视频来看，奔驰似乎已经停了下来，距离触发AutoHold可能只差“一步”了。——虽然很多经验丰富的驾驶员不喜欢AutoHold起步时的拖拽感，但很多事故都是因为没有停车而造成的，例如回头拿水瓶时，或者离卡有点远的时候发行机。此前，我们在【GIF动图集】栏目中收集了一些未拉手刹的事故。
手动挡太难了吗？自动变速箱其实也不简单。
那么，当临时停车时，我应该挂N还是P，还是应该直接踩D档刹车？我曾经尝试挂D档并等待红灯。我把手伸进手套箱拿东西，然后轻轻松开刹车。由于车子只是缓慢地向前行驶，所以当时我并没有意识到。那一次，我差点就追尾了前面的车。20cm——，所以等红灯的时候，我有挂N档的习惯。一方面是为变速箱提供了一定的保护，但另一方面，自然也是一个安全问题。
其实P档内置的锁止功能对于防止汽车侧翻也有一定的作用，但也正是因为如此，如果驱动P档而后车追尾的话，对变速箱的损坏会更加严重。“暂时停车拉手刹”这句话就是这么来的。但很多司机开了几年自动挡，不一定知道其中的原因，更不用说采用这种方法了。
此外，关于安全驾驶还有很多“基本素质”。例如，经验丰富的驾驶员经常提到“只要不加速就踩刹车”，“任何情况下的本能反应都应该是先踩刹车”。这些可以说是开车的金字招牌。如果杭州奔驰事件和最近的广州奔驰事件有这个意识，估计伤亡人数可以大大减少。
“为什么不立即踩刹车？”、“明知不对还要继续踩刹车？”“如果你不知道如何刹车，为什么不至少松开油门呢？”想必已经成为新手司机的一些老问题了吧？
最后以最后一波“油门充当刹车”的动画例子，告诫各位新老司机，道路千万条，安全第一。为了安全驾驶，您必须知道如何刹车。