大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于兼顾商用汽车推荐的问题，于是小编就整理了2个相关介绍兼顾商用汽车推荐的解答，让我们一起看看吧。
公司打算买一辆商务车，除了奥德赛和GL8，还有什么选择？
商务用接待商务车推荐：以售价排序，仅供参考
- 雷克萨斯LM300h：号称商务车界的天花板，售价146万起步，加价50-60万。落地价200万+；
- 丰田埃尔法：商务车中知名度高，售价84万起步，加价20万起步，落地120万起步；
- 丰田威尔法：埃尔法姊妹款，售价84万起步，加价10万起步，落地小100万；
- 丰田塞纳：日系家用款商务车，售价40万起步，目前有平行进口和国产可选；
- 奔驰V260：超大空间：售价48万起；
- 奔驰威霆：据说原本是个货车底盘，售价30万起
- 奔驰定制车：官方授权厂的，售价60万起步，最高价格200万+，部分厂家产品堪称MPV中的天花板。
以上产品为个人建议，仅供参考，具体以4S店及厂方发布信息为准！
丰田埃尔法真是汽车市场一款非常罕见的车型，甚至可以说是独一无二的车型。
首先是一个普通品牌却卖得比豪华品牌的同级车型都贵得多。
目前豪华MPV市场的车型非常少，而主流的也无非就奔驰V级、R级，大众迈特威，克莱斯勒大捷龙，日产贵士以及丰田埃尔法等为数不多的几款车型。但是与通常其他级别的车型不同，在豪华MPV市场，卖的最贵的却并不是奔驰旗下的V级和R级，而是来自普通乘用车品牌的丰田埃尔法。
目前埃尔法的指导价是77.20-86.40万元，远超奔驰V级的48.50-64.60万元，以及奔驰R级的54.88-72.68万元。可以说丰田品牌再MPV车型里完成了自己的逆袭！
其次就是加价。
埃尔法的加价，可不是一万两万的小打小闹，人家加价都是十万二十万的加。关键消费者却还是趋之若鹜，很多人即便是加价还得托人才能买到。
当然，这很大一部分原因是埃尔法在国内采取的是定额销售，一般一个月也就400辆左右。一旦成为稀缺商品，那么加价也就可想而知的了。要知道，我国的传统就是连盐都出现过加价抢购的！
最后，坐过这款车的人都觉得值。
虽然埃尔法比豪华品牌的售价更高，而且长期加价一二十万。但凡是坐过丰田埃尔法这款车的人，对于前面两个奇怪的现象立马就能释然了。这车最大的优点就是舒服，真舒服！
实际上绝大多数人购买MPV，不就是为了乘坐舒服嘛。而丰田埃尔法在这一点上，可谓是做到了极致。这也就难怪为什么那么多土豪挤破脑袋加价也要拿下一辆埃尔法。
进口的话丰田塞纳不错，尤其是现款的（最新一代塞纳貌似也上市了，但动力更改较大）无论空间还是动力都是不错的；国产的话本田艾力绅也是一个不错的选择，整车级别要高于奥德赛。
推荐福特的麦柯斯，本人已经开了十年，价格大概二十几万，感觉还可以。
优点
空间大，轴距接近2.9米，车宽近1.9米，高度接近1.7米。有七个独立坐椅，可自由搭配，灵活组合。
油耗大概8个左右，可以接受。底盘采用了福特旗下的沃尔玛S80的技术，行驶稳定非常扎实。高速行驶中静音还可以，不会有太多噪音传入，营造了一个良好的驾驶氛围。
缺点
空调不太给力，尤其在长期暴晒行驶中要把风速开到很大才可以勉强降温。还有后面两个座椅舒适度不太好，座椅太低导致长时间乘坐有疲劳感。
一、丰田埃尔法
埃尔法作为一款豪华MPV可是说是商务车中顶尖的存在。作为一款明星和土豪都比较喜欢的商务车，外观方面，老款的阿尔法相对来说给人沉稳大气的感觉，而新款阿尔法的升级增添了一张非常霸气的前脸，将很新潮的设计运用到了这款M PV上。可以说，首先在外观设计方面就给第一，眼看到埃尔法这款车的人留下了深刻的印象。内饰方面，埃尔发作为一款豪华MTV可以说，用料方面是非常的考究的真皮和实木的搭配，给人非常豪华的内饰感阿尔法最出名的可以说是他的三个头等舱座椅了三个座椅分别为前排的副驾驶座椅，跟中间的两个座椅，它可以提供给乘坐着非常舒适的休息方式非常的适合长途出行使用。而且这款车的空间也是非常的大的，在日常出行中，可以携带更多的行李物品，给出行带来了非常巨大的方便，可以说，如果你不考虑价格的话，这款车无疑是最好的选择。
二、别克GL8
这款车虽然是一款美系车，但是在国内的商务车市场可以说是销量王者的存在。在起初我们国内商务车还不是很流行的时候上汽通用就就已经用这款车型在国内的MTV市场占领了很好的先机，而且这款车的商务定位极好的应对了国内市场需求。首先，外观方面，这款车给人了非常大气的存在，方方正正的造型很适合我们国内消费者的审美观点。虽然这款车型在我们中国市场已经很多年了，但其实也是已经只更新了两代车型，可以说，这款车与其他车型相比，这款车做得足够的出色，尤其是这款车辆的操控性，可以说是其他的商务车型不能媲美的而且内饰做得相对符合这辆车的定位，而且这款车的座椅舒适性也是非常的不错，可以给你出行的时候带来更舒适的乘坐体验。可以说，在这一级别当中是很无敌的存在。
三、本田奥德赛
奥德赛这款车其他的七座商务车相比车型不是很大，但是，本田对这款车的内部布局做得非常得好，虽然整体尺寸在同级别的MPV你不算最大，但内饰的空间相对来说是很不错的。可以说让创作者应该是非常满意的，坐在里面会显得非常的宽敞，并不会让你感觉到局促。尤其是第二排的座椅，可以说是非常的舒服，虽然第三排的空间不算大任何问题的，其实，更多的人选择奥德赛，这款车是因为被他的外观吸引。
15万的车，做工程的老板开，商务接待兼顾家用，买哪款车好？
目前市场上，性价比高，商业接待与顾家驾驶车型非MPV莫属，MPV是Mini Passenger Van的缩写，本意是小型乘用厢式车，后来由法国雷诺公司对这种车型进行了改进，把折叠的概念引入了第二和第三排座椅，强调了多功能性，是集轿车、旅行车和商务车于一身的车型，下面分别介绍三款大众点评高的车型。
别克 GL8
别克GL8“陆上公务舱”2003年正式上市以来，超高的舒适性、安全性，不计其数的商旅人士对其青睐有加。全新一代别克GL8已经全面上市，依旧采用家族飞翼式镀铬进气格栅，与上一代不同的是，翅膀更加灵动，除了最低配以外，配备呆萌的自动LED大灯、行车灯，整个外观透露出一种极致的沉稳、商务感。
内饰将豪华与舒适性做到了极致，除了最低配都采用真皮座椅，主副驾驶第二排座椅都支持电动调节、通风加热、顶配甚至还搭载了后排座椅按摩，商务车照顾的还是乘客的体验，毕竟坐在后面的才是老板。
配备6个的安全气囊，车身材料采用超高强度钢材料，全系标配博世ESP点子稳定系统等众多安全至上的配置。8英寸的中控大屏幕，可实现由别克提供的智能互联功能，同时高顶配采用世界上一流的Bose音响，享受科技带来的便利
动力上，2018款GL8搭载2.0L涡轮增压发动机，最大功率达到了260匹之多，标配6挡手自一体变速箱，百公里加速9.3秒。车身尺寸为常5203mm、宽1878mm、高1805mm，轴距居然达到了3088mm，这个大家伙在轴距上的表现，必然会使空间变得更外的宽敞，舒适。
比亚迪 宋MAX
比亚迪宋MAX作为旗下主打6/7两种作为布局，无人可做的爆款MPV车型，上市之后市场销量一直不错，刚刚过去的10月当中宋MAX售出1万辆，高居第四位。
外观还是那个“龙脸”家族设计，搭配银色镀铬饰条装饰，一条横穿左右大灯的镀铬线条，搭配复杂深邃的大灯组，前脸的脸谱化还是比较明显的。
车身侧面比较扁平圆滑，笔直的腰线拉出了几分俯冲之势，动感十足，配上17寸的轮毂刚刚好，还采用流行的悬浮式车顶设计，车尾则和前脸呼应，一条银色镀铬饰条连通两侧尾灯，很有质感。
内饰上，最突出的还是醒目的内嵌式12.8英寸（低配为8寸）CAR PAD，没有采用和唐还有秦pro的旋转设计，但是该有的功能都有，什么360度全景影像、导航、听歌看电影，吃鸡？可以有，抖音也是能刷的。中控台采用多边形镀铬饰条装饰，搭配考究的烤漆面板，皮质包裹的扁平化处理方向盘，舒服和豪华感也能并举。
PM2.5的空气过滤系统，包裹性与舒适性非常不错的通风座椅、大尺寸的全景天窗，8安全气囊，加上前奔驰底盘调教专家对底盘的处理，提供了十分舒适、静谧、安全的驾乘车环境。
宋MAX的长宽高分别为4680mm、1810mm、1680mm，轴距为2785mm，空间表现还行，第三排座椅也不算太拥挤，够用了，同时全系搭载1.5L涡轮增压发动机，最大功率154匹，匹配6挡手动和6挡双离合发动机，动力绝对能够满足日常使用。
本田 奥德赛
1994年10月，Honda在日本市场首次推出一款定位为“多人乘坐多功能轿车”的五门七人房车，命名为奥德赛，它的推出赢得了消费者的广泛青睐。
2018款奥德赛今年9月正式上市，月销量突破5000辆。新款奥德赛在外观上变化不大，镀铬横条式样的进气格栅更加密集，雾灯区域也做了一点小改动，看起来更加有神。
动力依旧搭载2.4L地球梦的186匹马力自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，百公里工况油耗在7.7L左右。车身的长宽高分别为4845mm、1802mm、1697mm，轴距为2900mm，相比别克GL8小了一圈，但是以利用空间著称的本田，使奥德赛的空间利用十分高效。
舒适性是奥德赛安身立命之本。第二排座椅电动调节，脚拖等设计，乘坐体验是同级别最舒服的，同时还配备后排显示屏、后排专属天窗、电动车门……
总结
综合上述MPV家用商务车领域，宋MAX在家用上最适合，GL8商务用途上最好，而宝骏360是最具性价比的6座，而家用和商务结合得最好的，便是奥德赛，十五万的奥德赛市场上也很多选择
到此，以上就是小编对于兼顾商用汽车推荐的问题就介绍到这了，希望介绍关于兼顾商用汽车推荐的2点解答对大家有用。