最近小型紧凑型SUV市场非常火爆，上汽荣威也紧随市场推出了荣威RX3。那么这款车的实力到底如何呢？它能否改写目前自主紧凑型SUV的格局？在上市之前，我们进行了第一次测试，以探寻这款车的真实水平。
不再惊艳，但家族风深谙中国美学
自从上汽荣威RX5上市以来，整个品牌就受到了很多关注，所以后续的荣威i6以及这次的荣威RX3都延续了家族化的设计风格。
从造型上来说，习惯了上汽荣威系列车型后，RX3确实没有那么惊艳。不过，整个荣威家族风格却非常符合中国人的审美。荣威RX3仍然是一款非常漂亮的SUV。相信没有多少人会反驳这一点。
内饰也是如此。荣威RX3的整体风格也非常具有家族化风格。从材质上来说，你每天接触到的所有东西都是软质材料。用官方的话来说，这款车的用料是同级车型中真皮包裹最多的车型。
而且由于定位较低，即使是最高端的车型也不再拥有超大的中控屏。不过，互联网功能也不乏。上汽荣威闻名的斑马智行系统不断进化，整体语音控制流畅度和执行速度感觉更加强大。日常导航、空调、天气查询等功能基本都是“君子空谈无为”。
新配备的1.3T+6AT来自哪里？
我们测试的版本均搭载来自爱信的1.3T涡轮增压发动机和6速手动变速箱。该发动机和变速箱均首次出现在荣威车型上。此外，1.6L车型还有匹配6MT、CVT无级变速箱的版本。
这款1.3T发动机有出处，最大输出功率120kw；最大扭矩230Nm，在rpm时达到最大扭矩输出平台。这台发动机其实是有历史的。与别克最新动力系统完全共享。是的，它就是别克GL6上的发动机。
这就是上汽荣威区别于其他自主品牌的地方。核心动力系统可以与合资伙伴完全共享，直接让其竞争力瞬间提升一个台阶。
变速箱也值得一说。这次荣威RX3的主流变速箱不再是越来越流行的双离合变速箱，而是来自爱信的6AT手自一体变速箱。
爱信的产品是品质的保证。它们在可靠性和耐用性方面比双离合车辆具有先天的优势。这个级别可以使用爱信的自动变速箱，这是一个很好的卖点。
新势力的实际表现如何？
一接触这辆车，就有一种——冲的感觉。还没松开油门，整辆车就开始向前行驶了！这台1.3T表现出来的性格非常活跃。堵车跟车时，只需控制好刹车即可。
途中加速超车时，即使是以120km/h的速度超越前车，踩下油门时的动力响应依然足够自信。120kw的动力储备，日常驾驶非常有信心。
注意，我说的是自信，而不是兴奋。这台发动机前部动力强劲，后部沉闷，也就是说在rpm的转速下就已经是满功率了，再往深处基本是徒劳的。荣威RX3的这一调校特点可以说是针对日常家用而精心设计的。如果您想要持续的线性爆发力，抱歉，我们不提供这种游戏玩法。
可能有人会担心，这款1.3T发动机采用三缸结构，会不会震动很厉害？我的经验是，无论是怠速还是上到120km/h，基本上是看不出来的。如果不提的话，你基本上都会忘记这是一台三缸发动机。
变速箱匹配方面，无论怎么动，基本上都感觉不到什么换挡顿挫感。如果开启ECO模式，那就更夸张了。我还是喜欢关闭ECO，因为开启之后整体的油耗反应非常好。慢的。
事实上，这台爱信6AT的整体齿比也非常合理。即使车速达到120km/h，发动机转速也只有rpm左右。应该说，变速箱的动力整理得非常好，赞不绝口。
油耗方面，我在夜间的高速路上进行了试驾。15公里的距离并不长。该车显示的平均油耗为6.6L/100km。性能还算不错，供参考。
荣威RX3的底盘是最常见的扭力梁式，规格一般。但高速过缝的动作精准快速，过大减速带时也没有松垮感。上汽荣威确实有自己的一套调校技巧。无论是RX5、i6还是这款RX3，都已经是合资级别了。总体来说，荣威RX3在动力规格上并不吃亏，而且采用了更为可靠的爱信变速箱，在同级车型中可以说是值得称赞的。
紧凑型SUV的空间够用吗？
荣威RX3长mm、宽mm、高mm，轴距mm。它基本上是同级中的主流人物，而且比合资缤智和XR-V还要大。
其实后排腿部空间还算充裕，基本不用担心，不过长时间骑行时后座坐垫如果长一点就更好了。
尾箱比较特别，支持两种深度，盖子可以放在两个位置。一个位置适合不翻倒，整个高度也比较大。另一个位置适合后排向下折叠，这样基本上就可以完全放平了。
配置方面，最大的诱惑来自于全景天窗。荣威RX3的全景天窗确实非常大，而且这个天窗并不是那种不能打开的天窗。开启角度也相当大。此外，门板和环境照明在夜间提供了更好的效果。这些都是同级别的优质装备。
遗憾的是荣威RX3后排没有USB接口。在当今手机总是贴近身体的时代，这有点不合适。
总体评价：荣威RX3是全能型
荣威RX3引起的轰动可能没有它的老大哥那么强烈，但这款车是有实力的。整车无论外观、空间、动力匹配还是实用性，各个项目都能获得80分以上的分数。上汽荣威的造车理念实际上是以用户需求为核心出发点。
荣威RX3的实力毋庸置疑。这款车是为那些想买SUV、想要实用性，但又觉得紧凑型SUV有点笨重、不太灵活的用户打造的。对于那些需求很模糊，只想买一辆开起来比较好用的SUV的车主来说，我会优先推荐荣威RX3。
当然，这款车的售价目前还没有公布。不过，以上海荣威近期的务实策略，相信这款车的定价应该不会离谱。所以毫无疑问，只要你想买一款紧凑型SUV，就绕不开荣威RX3。现在的问题是这个细分市场的需求有多大。荣威RX3上市后，是与其他紧凑型SUV共同繁荣，还是短兵相接。