近两年，很多人都表示车市已经进入寒冬时代。以往各大经销商最期待的“金九银十”，现在似乎也没有那么受欢迎了。不过，随着寒冬回归，各大厂商仍在想尽办法，通过各种渠道实现销售数据的突破。最简单、最直接的方法就是降价。临近年底，我们来看看哪些车型的降价最能体现他们的诚意。
大众探歌探戈
大多数人一定听说过大众汽车的定价策略。他们一般将指导价定得偏高，然后利用终端价大幅降价来吸引买家的注意力。由此，探歌的起售价为全国最低8.83万元，顶配车型优惠也达到7.13万元。
东风日产逍客
目前，款新款逍客与老款逍客同台销售，新款车型仅提供三种配置车型可供选择。根据表格不难发现，款车型普遍优惠在3万元左右，而款车型优惠幅度高达3.5万元，手动挡车型最低售价已降至10.48万元。元。
马自达CX-5
马自达一直是汽车市场上的偏执狂。即使销售数据不抢眼，终端价格也绝不会回落太多。CX-5全系最高优惠仅2.8万元。优惠后，款最低版本起售价15.38万元，而款普通优惠仅1.4万元左右。
哈弗H6
如果仔细研究一下哈弗H6的车型架构，就不难发现它为何能成为这个级别的常胜将军。车型配置数不胜数，将-款车型集中在同一平台销售，也算是其始终保持畅销的策略。优惠起售价6.7万元起，对于一群消费者来说是一根诱人的橄榄枝。
吉利博越
博越PRO前段时间正式上市，目前部分地区有万元左右的优惠。老款博越PRO的优惠力度明显更大，最高达到4.3万元左右。在宁波等一些地方，款手动后两驱智悦车型折后售价在6.42万元左右，可以说非常具有吸引力。
广汽传祺GS4
GS4在自主品牌SUV月度销量榜单中经常位居前五，销量数据一直表现不俗。新款GS4也已经在一些媒体上曝光，所以现在的GS4即将面临换代。根据一些销售反馈数据，目前GS4全系价格已经下降了2万元，最低价格约为6.98万元。
摘要——
临近年底，各大汽车厂商都开始绞尽脑汁准备今年的销售数据，以便在年底呈现更大的优惠。当然，前提是产品本身必须具备一定的竞争力。至于如何选择，可以比较几家4S店。也许价格是一样的，但是另一家店的售前售后服务可以更好。这难道不是另一种成本效益吗？