北京时间7月31日，华人运通正式发布旗下乘用车品牌——高河HiPhi，并发布首款量产车型HiPhi 1。
新车基于华人运通H U A的开发设计理念，北京时间7月31日，华人运通正式发布旗下乘用车品牌——高河HiPhi，并发布首款量产车型HiPhi 1。
新车基于华人运通H.U.A的开发设计理念，设计非常科幻。该车基于HOA开放式电子电气平台，实现了最大的乘客空间和最小的动力总成布置，并配备了多种传感器和摄像头，打造了移动出行的新工具。据报道，
量产车型将于2020年试产，2021年正式量产。
发布会上，华人运通发布了全新品牌：高和HiPhi，这是华人运通与相关方，尤其是用户共同打造的全新豪华智能纯电动品牌。该品牌也是中国运通旗下的量产车品牌。
品牌理念
华人运通将“连接、创造、进化”作为品牌打造智能汽车的三智路线。其品牌CEO丁磊认为，真正的智能汽车首先可以成为城市的节点，连接更广阔的世界，真正连接汽车、道路和城市。
其次，真正的智能汽车可以提供开放的平台，创造更丰富的场景。汽车可以与用户互动，不断创造丰富的场景。真正的智能汽车可以不断学习，进化出更高层次的智慧。通过学习和了解人们的需求和系统的运行模式，
汽车会不断迭代升级，实现对数据的独立分析，预测需求，进而创造场景，带来更好的体验。
高合HiPhi LOGO的寓意
高河希希采用的全新LOGO，融合了西方圣贤发现的黄金比例法则和代表中国思想精髓的“中”，构成完美的几何图形，代表一个“和”而不同的世界，展现了高河希希的品牌精神和愿景。
“和而不同”的理念除了空间与时间，还蕴含着理性与感性的思维模式，科学与艺术的融合与平衡，以及从终点出发，将创新化为创造，落地每一个承诺的品牌主张。多元化和包容性的品牌和标志，
是实现“合”而不同的平衡与协调，是完善的系统运作，也是中国快递“三智”战略的重要体现。
高合HiPhi生产资质
早在2017年9月，华人运通与大岳集团就已经通过股权合作的方式，在新能源汽车制造领域开展了多方面的合作。2018年底，大岳集团向华人运通(江苏)科技有限公司增资；在大岳集团的统筹和支持下，
华人运通与东风大岳起亚成立联合工作小组，确定产业化计划和生产合作模式。首款量产车HiPhi 1也将在起亚、大岳、东风生产，计划2021年量产销售。
高合HiPhi 1产品解读
发布会上，HiPhi 1量产定型车正式亮相。从外观上看，该车有一定的科幻色彩，更像是一款概念车。新车长5.2m，宽2m，定位于中型纯电动SUV。然而，从其流线型的车身形状来看，
车更有跨界SUV或者MPV的感觉。全车运用大量犀利的线条打造未来战士风格，车头采用全封闭式设计。近乎一条缝的大灯造型非常犀利。前照灯采用可编程智能交互式数字投影技术，
可投射人物、斑马线等多种丰富信息，实现像素级控制和用户定制，配合自动驾驶增强驾驶辅助功能，拥有20多项内外交互功能，可与外界交流。传统车型大灯下的雾灯区域设计为ISD互动显示屏。
通过编辑，可以显示多组图案，增加了互动性和趣味性。
新车采用人脸识别技术。识别后可以反方向开门，也可以类似欧翼开门。官方将这种开门方式称为NT Door，这是一种全新的车门设计，让用户安全进出汽车，避免弯腰、低头、磕头。根据开门方式的不同，
定义为观光模式、送别模式、校长校悦模式、收雨伞模式等。门上装有传感器，可以自动识别环境，看开门的方式是否合适。
新车沿袭了优秀的空气动力学设计，风阻系数达到0.18Cd，例如无门把手设计、侧风稳定器、尾流扩散器、智能格栅、高尔夫空气动力学技术的隔离气流层、电子外后视镜等。都给车辆带来了出色的低风阻效果。
只是不知道这些设计在量产车型上能实现多少。
内饰方面，车内三块大屏成为最大亮点。它们的尺寸分别是15英寸的仪表盘、16.9英寸的中控面板和20英寸的副驾驶大屏幕。此外，该车还配备了流式后视镜和360环抱摄像头。
主/副驾电子外后视镜的显示屏和前后门饰板的触摸屏可以提供完全沉浸式的驾驶体验。而且车上还提供了各种传感器，可以监测驾乘人员的体温和心率，真正实现人车互动。
该车采用2 2 2座椅布局。第一排和第二排座椅具有通风、加热和按摩功能，第二排座椅可以进行六个方向和多个维度的调节。后排座椅提供多种垂直和水平组合，提供尊贵的乘坐空间。
动力方面，该车将搭载最大功率200kW的两台电机，0-100km/h加速3.9s，以及84kWh和96kWh两种容量的电池组。预计续航里程超过600km。这款车也是第一款搭载6个计算平台(MPU，
微处理单元)模型，实现海量信息分析和决策。并通过云端“超脑”运作，配合强大的数据分析引擎，打造出一款全局智能的车辆。此外，HiPhi 1车辆配备了5G V2X通信网络。
全系列产品将搭载支持LTE-V的V2X模块，与5G结合，实现5G V2X的车载通信极致状态，通过路侧感知、云端调度、车侧控制，成为全球首款车路协同的量产车。这辆车有五个独立的冗余系统，
具有L3高级自动驾驶能力，未来将基于车路协调“进化”到L4高级自动驾驶状态。
关键词：高希希1出道