大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于长安汽车有什么好消息推荐的问题，于是小编就整理了1个相关介绍长安汽车有什么好消息推荐的解答，让我们一起看看吧。
你认为长安汽车怎么样？
汽车大数据专门为这个问题采访了一位曾就职长安研究院七年多，算有话语权的工程师朋友。
题主的问题是这个公司怎么样还是产品怎么样？1、就公司而言，平台不错，如果做产品工程师，我相信国内没有哪家整车厂能让你学到更多东西。长安给新人很多的试错机会，三到五年的成长非常大，跳槽出去基本上至少翻翻，而且长安的产品工程师要从招标管到售后。有次给同学开玩笑，说跳槽翻职位，相关专业哪个职位工资高我们干哪个。这两年跳吉利的特别多。吉利的情况其实跟我们差不多。2、再说说产品，自主汽车，这位朋友完整带过悦翔，睿骋，逸动，75，55，的项目，悦翔是老底子，睿骋是长安第一款V4平台的车，75借用的睿骋平台，逸动是V3的平台。从这里面可以看出来睿骋的质量数据偏高是我们意料之中的，而且确实销量也不好。从他们的设计选材来看，长城吉利都用双离合，就长安一直4AT，6AT。难道他们没双离合？这一块就能节省1W多成本，近十分之一。很多地方是希望能够做好的，但十几年的积累还不足以让我们将汽车的整个系统工程做到合资的水平3、研发体系，目前他们都是去参考福特的研发体系在做积累，我敢这里夸海口，目前合资的工程师整体水平没有自主的能力高，但是别个有文件，有规范。
其它不多说，欢迎技术交流，喜欢加关注，带你从数据层面了解汽车选汽车玩汽车。
我的第一辆车就是10款的1.5的长安悦翔，裸车5.49万！开了6年，好像7-8万公里，有朋友开长安cx35！试着回答下你的问题！仅是个人意见！
首先要承认长安的车型还挺漂亮，前两年的油耗也不高！开了6年卖1.9万！空间大，家用挺合适！期间出现的毛病不多，车窗升降马达坏了一次！手动档位连杆脱落两次，怠速马达不稳自动升高（保质期内更换一条发动机大线解决，第二年过保后又出现，反复修了不下10次，一直未根治，直至卖车，未找到原因，卖车也是这个原因）油耗最后在8.4左右！
朋友的cx35开着一只很好，油耗也不高！
总的来说作为国产品牌还算过得去！小毛病也能接受（除了怠速问题）！
现在的长安技术更新换代，质量比之前也好了！如果资金有限，从性价比来看还是值得推荐！
长安汽车是自己毕业后一直呆着的单位，有一定的感情，自己也买了辆长安奔奔代步车，目前已经开了近5000公里，没啥毛病哈！感觉还不错！
对于长安的研发过程我觉得自己挺有发言权的，每个板块的工程师都是很认真的，经常加班加点赶项目，争取准时过节点。因此对于长安车的质量我是很信任的，如果你也想买辆代步车，我觉得长安是一个很好的选择！
长安汽车，前期研发的大投入，长远战略的布局，自动驾驶技术的实现，在国产汽车企中是少有的。作为自主品牌汽车，也算亲民。我本也用过长安纯电动汽车，感觉蛮不错的。希望长安汽车不负国人期望。💪
首先，必须要承认的一点是，长安汽车是国企里少数的比较争气的企业，从军转民第一次创业生产微面开始，到第二次创业进军轿车行业，再到最近的第三次创业，可以说，长安汽车是非常具有危机意识和忧患意识的，这是其它大多数国企很缺乏的。
其次，从汽车本身来讲，长安汽车的产品质量水平总体不错，有赶上并超越部分合资品牌的趋势（当然也有cs75机油增多这类召回事件）。但是，长安汽车品牌属于中低档次，用户大部分为三四线城市月收入五千左右的人群，知名度较差，品牌向上突破难度非常大。这也是自主品牌的普遍现状和困局，但同期的吉利和长城已发布了领克和wey品牌，比亚迪也有自己的王朝系列，而长安尚未拥有自己的高端品牌，从这点来讲算是落后一步了。
到此，以上就是小编对于长安汽车有什么好消息推荐的问题就介绍到这了，希望介绍关于长安汽车有什么好消息推荐的1点解答对大家有用。