据彭博新闻报道，日产汽车公司正在全球召回超过45万辆汽车，原因是刹车系统存在缺陷，可能导致车辆起火。由于火灾风险，日产敦促车主防锁死。
日产汽车公司正在全球召回超过45万辆汽车，因为制动系统存在缺陷，可能导致车辆起火。
由于火灾风险，日产敦促车主在防抱死制动灯打开超过10秒钟后，将车辆停放在户外并远离建筑物。
美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)周五发布的文件详细说明了召回范围，包括2015-2018款Murano) SUV和2016-2018款Maxima轿车。与此同时，
2017年至2019年的英文和finidi QX60和Pathfinder版本也包含在内。大部分召回车型在美国和加拿大。
日产表示，防抱死制动执行器泵可能会在电路板上泄漏液体，导致电气短路和火灾。然而，日产提交给美国国家公路交通安全管理局的文件中并没有说明召回车辆是否存在起火或人员伤亡的情况。日产的发言人说，
她将调查此事。
这是日产第三次因同一问题召回汽车，公司仍在扩大召回受影响车型的数量。2016年，美国召回约12万辆汽车；2018年，日产宣布召回21.5万辆汽车。根据NHTSA文件，
第一次召回是在2016款Maxima车型起火后。在前两次召回中，日产经销商对车辆进行了检查，但仅更换了部分油泵。
日产周五在一份声明中表示，泵中的密封装置可能会将制动液泄漏到电子控制电路板。该公司表示，在极少数情况下，泄漏可能会导致电力短缺。如果防抱死制动仪表板的警告灯一直亮着，车辆应该停在外面。
车主应联系日产或英国菲尼迪的路边救援人员，将其拖至经销商处进行维修。
日产表示，“日产致力于确保客户和乘客的安全、保障和满意度。一旦有补救措施，车主将收到最终通知函，并将车交给授权的日产汽车经销商或英国和菲尼迪零售商完成补救工作，无需购买零部件或支付人工成本。”
不到两个月前，美国国家公路交通安全管理局对55.3万辆日产Rogue运动型多功能车(SUV)展开了初步调查。此前有报道称，这些车辆的自动紧急制动系统在没有警告或障碍物的情况下启动。
去年年底，日产也因刹车、方向盘、测速、车辆稳定性检查不当，在日本召回了数千辆汽车。今年9月，该公司召回了130万辆汽车，以解决待机摄像头显示问题。
关键词：日产汽车火灾隐患