磨合期避免满负荷
磨合期间，汽车的装载量不能超过额定载荷的75%80%。新车装载时，应小于规定的载重量或人数，且不宜超载，因为超载会增加发动机、变速器、传动系统、悬挂系统等部件的负担，增加磨损和撕裂，并对车辆造成损坏。
磨合期润滑油的更换
误区：使用优质润滑油
正确答案：每辆车都有所不同，所以原厂机油就足够了。
很多车主在第一次保修期之前就迫不及待地更换机油。很多人认为原厂提供的机油无论是质量还是粘度都不是最好的。其实，这种想法也不一定是对的。现在的车辆加工精度都很高，工艺也不会和几十年前一样，磨合时也不会产生很多杂质。所以不需要提前换油。而且，一些汽车制造商会在新车添加的机油中添加一些添加剂来减缓发动机的磨损。所以，原车磨合期的机油并不一定比你买的各种全合成机油差。相反，有的可能有更好的保护效果。
适当添加和使用油
误区：添加更高标号的油；等待油表灯亮起后再加油
正确答案：按照使用说明书加油；避免灯亮时加油
根据汽车说明书的要求，应根据发动机的压缩比选择燃油牌号，应与发动机的压缩比相匹配。尽量不要等到油灯亮了才加油。由于油泵位于油箱内，连续工作时油泵的温度较高，将其浸入燃油中可以有效降低温度。当油灯亮时，表示油位低于油泵。如果每次都等灯亮了才加油，油泵的使用寿命会缩短。如果油太少或燃油耗尽，可能会烧毁油泵。
一般压缩比低于7.5时，可以使用90号汽油；如果压缩比在7.58.0之间，应选用90号或93号汽油；如果压缩比在8.010.0之间，应选用93号或95号汽油；如果压缩比在10.0以上，应选用97号汽油。不，汽油。具体到每辆车，必须考虑一些实际情况，而手册是最准确的标准。
暖车时间过长会导致车辆损坏
误区：上车后水温正常才可以开车走
正确答案：速度稳定后即可行驶
启动汽车后，大多数人习惯让发动机怠速运转，等到水温达到正常温度后再开车离开。其实这种预热方法是非常错误的。如果电喷发动机长时间预热，不仅没有必要，而且有害。缩短预热时间可以延长三元催化器的使用寿命，提高废气中污染物的转化率，并节省燃料。
“提速”其实就是提高速度
误区：拉高速公路=开快车
正确答案：齿轮的转速保持在一定的高范围内。
很多朋友都知道，新车过了磨合期后，需要在高速公路上行驶。我经常听到身边的朋友问：“我们能不能找一条附近摄像头少的高速公路？我想开车！”当我听到这些话时，我非常兴奋。我很困惑，“在高速公路上推”真的意味着你要跑多快吗？
高转速的真正含义是提高发动机转速。保持每个档位的转速在-范围内，每个档位维持一段时间，让活塞和齿轮尝试高速工作，达到高速。
小编总结：新手搭配新车的组合是我们在路上开车时经常看到的。其实，车辆磨合阶段的一些正确的驾驶和用车习惯，都是为了车辆以后能够更好的为我们服务。很多朋友有时会抱怨自己的车开得太猛，耗油太多。我们不否认汽车之间存在一定的差异，但是磨合期的汽车使用习惯也会对车辆的性能产生一定的影响。只要你付出，就会得到回报，这是成正比的。
对自己的爱车过度紧张或采取粗心、冷漠的态度都是不合适的。汽车是为人们服务的工具。合理的使用和适当的护理就足够了。简单的事情变得复杂和累人。复杂的事情变得简单。这是一种贡献。只要保持良好的驾驶态度，掌握一些用车技巧，就能轻松度过磨合期，问题不大！
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