大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车图案钱包推荐款的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车图案钱包推荐款的解答，让我们一起看看吧。
rm-5换标又换脸，8万元起步值得购买吗？
挑出一台同价位竞品对比，Rm-5值不值得购买总能找到答案。
1：发动机对比
宝骏RM-5搭载的发动机为捡通用的LJ0多点电喷1.5T，技术很显然比同级国产直喷发动机落后一代，而且这台发动机连五菱宏光Plus面包车也在使用，可见级别之低。最大功率108kw、峰值扭矩245N·m的参数还算不差，但是最大扭矩转速仅仅为2200-3400转过于窄了，最强动力刚刚出现就会消失的体验会很糟糕。
竞品以比亚迪宋Max燃油版为例，该车发动机为比亚迪自主研发的476ZQB缸内直喷1.5T，最大功率118kw、峰值扭矩245N·m比LJ0稍微好一些，但直喷技术的燃烧效率更高必然会更节油；其次最大扭矩转速在1600~4000转之间，这点决定了该车在1600~2200转和3400~4000转之间的输出马力要比Rm5更大，在对性能要求不高时同样的输出马力则能让转速更低以实现节油。
2：变速箱对比
宝骏Rm5手动版指导价8.68-8.88万，变速箱匹配6挡手动属于主流水平；自动版指导价9.88-12.08万，变速箱使用低端的CVT无级变速比较差。CVT这种变速箱的换挡结构为带轮与钢带，依靠金属之间的摩擦力实现动力传递；而物理接触摩擦必然会有磨损，所以CVT变速箱的耐用性普遍很差；其次为了延缓磨损导致CVT对润滑要求很高，在低温时变速箱油润滑能力不理想时需要提前启动发动机原地热车，加热变速箱油后才能正常使用；原地热车除了费油和增加积碳以外没有其他意义，而且会降低用车便利性。缺点非常突出的CVT变速箱只有入门级国产车才会使用，10万级的国产车已经淘汰了这种变速箱。
宋max手动版指导价7.99-9.19万，变速箱也是六档手动；自动版指导价8.99-12.99万比Rm5更低，变速箱类型为比亚迪研发的6挡湿式双离合。双离合变速箱只要离合器是湿式结构则稳定性与耐用性均不用担心，因变速箱油实现了充分的流动润滑与散热，离合器的使用寿命比是手动挡离合器的数倍。而且这种变速箱并不受温度的限制，冬季用车体验总会比CVT好的多。
看车主要看发动机变速箱与底盘悬架，宝骏Rm5的两大总成足够低端但价格并不低，这台车的合理定位应该是比宝骏360略高一些，价格在6~10万之间才算合理；10万左右已经是宋Max以及嘉际1.8T两车的发力区间，宝骏的技术储备不适合打造指导价过10万的量产车。
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宝骏一直是低价实用汽车的代名词，对于那些钱包不是很鼓的消费者来说，宝骏是一个不错的选择，比如宝骏510/360/730等车型，设计上虽说不是太炫，不过还是挺耐看的，就是车标看着有点廉价，这种形象也深入人心。
为了摆脱人们心中的固有形象，宝骏也开始玩高端玩概念了，新出的宝骏RM-5整个一脱胎换骨，一点家族设计的痕迹都没有留下，首先把用了多年的logo更换成了“钻石标”，确实要比老车标帅气时尚多了，如果当时用的是新车标可能高大的形象就已经树立起来了。
此外宝骏RM-5是基于全新的R平台打造而来，定位是一台MPV车型，售价为8.68-12.08万元，轴距达到了2750mm，在同级里还算可以，有5座、6座（2+2+2）、7座（2+3+2）三种座椅布局形式，可根据自己的需求进行选择，不过第三排空间的表现只能算一般。
颜值是这次宝骏RM-5带给大家的惊喜，官方“星际几何”的设计理念，点阵式的中网，贯穿车头的镀铬格栅搭配细长的LED大灯展现出了立体的视觉效果，同时车身侧面撞色的设计也很符合当下的流行趋势，很有运动范，贯穿式的尾灯也很吸睛。
配置上，这款车标配了倒车雷达+影像、定速巡航、7英寸液晶仪表+10.25英寸中控屏、GPS导航、智能网联、车身稳定控制、胎压监测等配置，除了低配车型外还都配备了全车一键升降、车窗防夹手、主动刹车等配备。
动力上搭载的是1.5T发动机，最大马力为147，峰值扭矩为245N·m，符合国六排放标准，动力表现还是可以的，涡轮介入较早，输出较为连续，匹配的是6MT或CVT变速箱（可模拟8档）。
最后，宝骏RM-5是宝骏重新定位的首款车型，想要颠簸以往廉价的形象，在车标外观设计上都有着巨大的改变，内饰做工也很精致有料，8万元的起售价还是很有诚意的,不过价格跟老大哥宝骏730有所重叠，宝骏RM-5能靠颜值逆袭吗？
这次买车主要想买一个6座或者7座的车，家里刚刚添了二宝，我的奥拓空间是直接不行了，迫不及待需要换一个空间宽敞一点的车，来提高我的生活质量，或者说是为了解决我的出行刚需。我一直都是比较喜欢SUV车型的，感觉SUV比较气派，但SUV车型大部分都是5座，就算有7座车型，第3排座椅的空间也非常鸡肋，顶多就只能够应急，实用性很差。
为了家庭着想，我只能牺牲小我，选择自己并不太喜欢的MPV车型。MPV开起来总感觉像是一个工具车，颜值普遍比较差，价格还都比较贵，看过比亚迪宋Max，颜值还将就能看，但是空间表现比较小，双离合变速箱挺畏惧，媳妇对这车也没什么好感，于是就放弃了。
之后又看了别克的GL6和雪佛兰沃兰多，我和媳妇都比较喜欢沃兰多的造型，感觉这车长得还不太像面包车，但内饰做工比较粗糙，而且采用的是三缸发动机，和媳妇商量了很久，最后也没敢要。吉利嘉际也简单看了一下，价格太贵了，车主对他的评价普遍油耗比较高，百公里油耗要接近10升。
最终偶然间看到了新宝骏的RM5，当时还以为这是一个概念车呢，感觉设计得不错。直到有一次在马路上见到了实车，才发现这款车竟然已经量产！这车的设计风格真的很有未来感，造型非常酷炫。宝骏全新的钻石大标也很洋气，前脸辨识度极高，车尾更是让人印象深刻。更关键的是，这款车型和雪佛兰沃兰多一样，不太像MPV车型，有点中大型suv的影子。
这款车几乎满足了我对一款好车的所有想象，是一款MPV车型，能装，实用性高，同时长得像一款SUV车型，造型又比较潮流，不死板。5座6座7座版本都有，价格也刚刚合适，瞬间就爱了。
在网上仔细了解了一下这款车，看网上对这款车的评价还是挺高的，配置相对也比较给力。于是最终权衡弊利，家里几乎全票通过入手这款新宝骏RM5。下面简单跟大家分享一下我的提车价格吧，我入手的是6座1.5T豪华版，这款车的官方指导价是10.67万，最终全款购车实际给优惠了7000块钱，裸车价9.98万，购置税8832元，保险费用5193元，上牌费用200元，全款总落地价114,025元。
该送的东西基本上都送了，最后老婆讲价又硬多要了两次保养，所以说买车一定要带着老婆去，他们对车可能不懂，但是论讲价能力，简直比我们这些男爷们儿强多了。
这款车整体的内饰也比较好看，竟然搭载了全LED液晶显示屏，在合资品牌车型，基本上是20万以上的车才会配备这个配置，科技感非常强。除此之外，豪华版车型还搭载前后倒车雷达，ACC自适应巡航，无钥匙进入和无钥匙启动，主动刹车，自适应远近光大灯，电子驻车等配置，家用简直绰绰有余。
6座版本的车型也很实用，第2排中间有一个小过道，第3排乘客上下车很方便，6个座位几乎都能得到完美的乘坐空间。1.5T发动机的数据也还可以，最大扭矩为250牛米，作为日常家用已经足够。目前开了1000多公里，平均百公里油耗在7.2升左右。
目前对这款车唯一不满意的地方就是价格，买回来之后发现很多朋友提车优惠1万块钱，买的时候只在我们当地4s店谈了一下价格，没有做过多的对比，现在有点小伤心。如果此车的优惠力度能够再大一点，相信凭新宝骏RM5的实力，一定会成为一个爆款车型。
以上内容就是新宝骏RM5车主的真实购车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对新宝骏RM5这款车的看法。
到此，以上就是小编对于汽车图案钱包推荐款的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车图案钱包推荐款的1点解答对大家有用。